TMT - gía lên 50 thưởng 1.5tr cổ phiếu

Công ty cổ phần TMT Motor chính thức hợp tác với TATA Motor Ấn Độ

Ảnh minh họa. (Nguồn: indiatransportportal.com)


Ngày 11/5, tại Hà Nội, Công ty cổ phần ôtô TMT đã ký kết các Hiệp định phân phối xe, cung cấp xe và chuyển giao công nghệ với Công ty Trách nhiệm hữu hạn TATA Motors Ấn Độ. Theo đó, TMT sẽ trở thành nhà phân phối các loại xe thương mại của TATA theo lựa chọn cũng như cơ hội tốt cho TMT mở rộng hoạt động lắp ráp và mạng lưới phân phối tại Việt Nam.

Về phía TATA Motors, đơn vị này sẽ cung cấp các bộ linh kiện rời và các xe nguyên chiếc cho TMT phân phối tại Việt Nam, như vậy từng bước TMT sẽ khẳng định vị trí của mình trong nền công nghiệp ôtô của Việt Nam.

Ông Bùi Văn Hữu, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty cổ phần ôtô TMT cho rằng, TATA Motors là một trong những nhà sản xuất xe tải và xe khách hàng đầu thế giới đã lựa chọn TMT làm đối tác cho bước khởi đầu đưa sản phẩm xe ôtô TATA vào thị trường Việt Nam. Mục tiêu của TMT Motor là xây dựng thương hiệu TATA, đồng thời cung cấp sản phẩm và dịch vụ mang thương hiệu TATA đạt tiêu chuẩn toàn cầu cho khách hàng Việt Nam.

Ông R T Wasan, Giám đốc kinh doanh xe thương mại thị trường quốc tế của TATA Motors cho biết: " Việc đưa xe thương mại của TATA Motors vào thị trường Việt Nam là sự kết nối sâu sắc giữa TATA Motors với ngành ôtô của Việt Nam. Việt Nam là một thị trường quan trọng đối với chúng tôi. Chúng tôi cam kết đem đến cho khách hàng Việt Nam những sản phẩm có nhiều lợi thế cạnh tranh và đạt những chứng chỉ chất lượng của thương hiệu TATA Motors."

Quan hệ đối tác chiến lược giữa Công ty TMT và TATA Motors là sự khởi đầu mới cho mối quan hệ cùng có lợi giữa hai công ty. Điểm quan trọng là TMT đã cam kết và triển khai thực hiện lắp ráp xe CKD tại Việt Nam. Điều đó không chỉ củng cố vị thế của TMT Motor tại thị trường Việt Nam, mà còn cho phép TMT xuất khẩu sang các nước trong khu vực Asean.

TMT Motor là đơn vị hàng đầu Việt Nam về lĩnh vực sản xuất lắp ráp và phân phối các dòng xe thương mại, với hệ thống đại lý đạt chuẩn 3S phủ khắp các thành phố của Việt Nam. Phía TATA Motors là công ty sản xuất ôtô lớn nhất của Ấn Độ, đạt giá trị doanh thu hợp nhất năm 2013-2014 khoảng 38,9 tỷ USD.

TATA Motors dẫn đầu thị trường Ấn Độ về xe thương mại và đứng tốp đầu các nhà sản xuất xe du lịch lớn nhất tại Ấn Độ. Xe du lịch và thương mại của TATA Motors được bán ra nhiều nước ở châu Âu, châu Phi, Nam Á, Đông Nam Á./.
Ngắm 5 mẫu xe ôtô bán chạy nhất tháng Tư tại thị trường Việt NamLượng ôtô tiêu thụ nội địa tiếp tục tăng mạnh trong tháng TưNgành công nghiệp ôtô Việt Nam với "cơn bão" xe nhập khẩuNgành công nghiệp ôtô: Tầm nhìn chiến lược trên... giấy tờHãng Tata Motors Ltd đặt kỳ vọng với dòng xe hatchback mới

(TTXVN/Vietnam

Tmt ngày mai lại có một phiên thăng hoa rồi...cứ đà này năm nay cổ tức ít nhất cũng phải 100%,hic
Nể bác Hữu thật đấy,cuối năm cổ phiếu Tmt sẽ là 6x

1.5tr cổ phiếu thưởng nằm trong tầm tay.

Ôtô rẻ nhất thế giới có thể được lắp tại Việt Nam

Tập đoàn ôtô lớn nhất Ấn Độ - Tata vừa chọn đối tác Việt - TMT làm nhà phân phối, lắp ráp và chuyển giao công nghệ, mở ra khả năng lắp ráp loại xe giá rẻ Tata Nano tại Việt Nam.

Quỹ đầu tư Thái Lan rót vốn vào ôtô Hoàng Huy / Tranh luận về chính sách cho công nghiệp ôtô

Thỏa thuận hợp tác vừa được lãnh đạo 2 bên công bố tại Hà Nội chiều nay (11/5). Theo đó, từ tháng 8 tới, TMT sẽ bắt đầu cung cấp các sản phẩm xe thương mại (xe buýt, xe tải...), sau đó lần lượt đến các dòng xe du lịch 2-16 chỗ của Tata tại thị trường Việt Nam. Hai bên sau đó sẽ tiến hành các bước tiếp theo của quá trình hợp tác, bao gồm lắp ráp và chuyển giao công nghệ tại thị trường Việt Nam.

Chủ tịch TMT Bùi Văn Hữu (thứ 2 từ trái) đã có nhiều năm theo đuổi việc đưa Tata Nano về Việt Nam.

Trong số các sản phẩm của hãng xe Ấn Độ, đáng chú ý nhất là Tata Nano - loại xe từng được giới thiệu năm 2009 với tư cách là loại xe rẻ nhất thế giới (giá khoảng 2.500-5.000 USD một chiếc). Đây cũng là một trong số những loại xe dự kiến được đưa về phân phối tại Việt Nam theo thỏa thuận này, và có thể tiến tới lắp ráp tại chỗ trong tương lai,

"Nếu về Việt Nam, loại xe này sẽ có giá dưới 10.000 USD", Chủ tịch TMT Bùi Văn Hữu cho hay. Trước đó từ năm 2012, doanh nghiệp này cũng từng có ý định nhập khẩu một số xe Tata Nano về Việt Nam để thăm dò thị hiếu, song kế hoạch sau đó đã bị dừng lại.

Về khả năng lắp ráp, chuyển giao công nghệ, lãnh đạo cho rằng, dù Tata đã hợp tác với một số nước trong khu vực, song đây đa phần phục vụ các thị trường sử dụng xe tay lái nghịch (bên phải) nên doanh nghiệp vẫn có khả năng cạnh tranh khi trở thành đối tác của hãng xe Ấn Độ.

Theo thông tin được giới thiệu, Tata hiện có các nhà máy tại Anh, Hàn Quốc, Nam Phi, Thái Lan và Indonesia và đang sở hữu những thương hiệu xe nổi tiếng khác như Land Rover hay Jaguar... Năm tài chính vừa qua, hãng đạt doanh thu xấp xỉ 39 tỷ USD.

Trong khi đó, TMT cũng là một trong 10 hãng lắp ráp ôtô lớn của Việt Nam. Tại đại hội cổ đông tháng 3 vừa qua, TMT đặt mục tiêu sản lượng xe tiêu thụ khoảng 7.900 xe năm nay, đatk doanh thu hơn 3.804 tỷ đồng và lãi trước thuế 192 tỷ.

Chí Hiếu.

Xe rẻ Tata về Việt Nam không hề rẻ

22:41 ngày 11 tháng 05 năm 2015

TPO - Khi nhắc đến cái tên Tata của Ấn Độ, người tiêu dùng nghĩ ngay tới hãng xe chuyên sản xuất những chiếc xe có giá rẻ nhất thế giới. Tuy nhiên, nhà phân phối, lắp ráp một số dòng xe của hãng này tại Việt Nam đã bác bỏ điều đó.

Chiều 11/5, Tổng giám đốc Cty CP ô tô TMT Bùi Văn Hữu cho biết hãng này không xác định tiêu chí giá rẻ để đưa xe Tata xâm nhập thị trường Việt Nam.


Thậm chí, các dòng xe của Tata do TMT phân phối, lắp ráp cho thị trường Việt Nam còn đắt hơn các dòng xe đang được bán trên thị trường đến từ Hàn Quốc, Nhật Bản…, người đứng đầu TMT cho hay.
Theo thông báo mới nhất của TMT, hãng này sẽ trở thành nhà nhập khẩu, lắp ráp và phân phối xe thương mại Tata tại thị trường Việt Nam. “Dự kiến tháng 8/2015, chúng tôi sẽ cho ra mắt một số dòng xe thương mại ra thị trường”, ông Hữu cho hay.

TMT sẽ thăm dò thị trường nội địa trong thời gian sắp tới với các dòng xe thương mại của Tata như xe tải, xe buýt. “Chúng tôi sẽ nghiên cứu đưa dòng xe du lịch, xe con vào thị trường vào dịp khác”, ông Hữu tiết lộ.


Trước đó, TMT đặt mục tiêu trong năm 2015 sẽ bán ra khoảng 7.892 chiếc, trong đó bao gồm cả 5.692 chiếc xe tải Cuulong Motor do công ty sản xuất, lắp ráp.

Ngoài ra, hãng này cũng đặt ra kế hoạch doanh thu bán hàng là 3.804 tỉ đồng; lãi trước thuế 192 tỉ đồng; lãi sau thuế 150 tỉ đồng, gấp 2,4 lần mức thực hiện của năm 2014 và cổ tức 2015 là 40% so với 18% của năm 2014.

Tuấn Đức

Chúc mừng CTY TMT trên con đường phát triển,chúc thành công.....

Hôm qua tin rò rỉ nên nhiều bác đã múc được giá ngon. Hôm nay chắc trần cứng!

Bác h.qua bác có múc ko.

Tôi vẫn HOLD từ cái thời 8K + 15K (mua thêm). Chưa out một cổ.

Đã bảo là lên 5x-6x mới chốt mừ.

P/s: Ai tin bác Hữu thì sẽ có L mà đi thui. Bác nào vào muộn cung sẽ có Tata motor mà đi

Dòng ô tô thì TMT vẫn là numberr ONE không đối thủ.

----------------------------------------------------------------------------

Mở tài khoản: phí giao dịch 0.15%, margin 3:7, lãi 12%/năm

Thêm sức mua miễn phí trong 2 ngày cùng nhiều tiện ích khác

Liên hệ: 0912107487 Sky & yahoo: ntk77822