TMT - gía lên 50 thưởng 1.5tr cổ phiếu

nếu Tata thay đổi kiểu dáng và giá cũng tầm này thì sao nhỉ
Ô tô Suzuki 242 triệu khiến Vios, Honda City ‘tắt điện’
Thứ sáu, 10/10/2014, 19:25 (GMT+7)
(Kinh tế) - Liên doanh Maruti-Suzuki tại Ấn Độ vừa chính thức trình làng mẫu sedan hạng B, với giá khởi điểm chỉ từ 6.99 lakhs, tương đương khoảng 242 triệu đồng. Mức giá này khiến nhiều người tiêu dùng tại Việt Nam phải “phát thèm” khi phải trả số tiền cao gấp 3 để sở hữu

• à mẫu sedan chiến lược của Suzuki nhằm vào nhiều thị trường trên thế giới như Trung Quốc, Nhật, Nam Mỹ, Đông Nam Á,… Trong đó, Ấn Độ được được chọn là thị trường đầu tiên ra mắt và bán rộng rại. Chỉ sau 1 tháng nhận đặt hàng, hãng xe của Nhật nhanh chóng đạt được thành công vượt xa mong đợi khi có tới gần 10.000 đơn đặt hàng của khách hàng Ấn Độ cho Ciaz.

Thành công này có được là do mẫu sedan của Suzuki có thiết kế khá bắt mắt, trang bị tiện nghi và giá bán rất hấp dẫn, chỉ từ 6.99 lakhs, tương đương khoảng 242 triệu đồng. Khá cạnh tranh so với các đối thủ cung phân khúc như Honda City, Hyundai Verna hay Nissan Sunny.

Chi tiết sedan giá chỉ 242 triệu của Suzuki khiến dân Việt phát thèm:




Suzuki Ciaz được xem là phiên bản sản xuất của mẫu Authentics concept từng xuất hiện tại triển lãm Thượng Hải 2013.


Ciaz có kích thước dài x rộng x cao là 4.490 x 1.730 x 1.485 mm, chiều dài cơ sở của xe 2.650 mm.


So với các đối thủ cùng phân khúc hạng B, Suzuki Ciaz sở hữu kích thước lớn hơn chút ít.


Thiết kế của xe gây ấn tượng với các đường nét mượt mà và sang trọng.


Lưới tản nhiệt với 4 thanh chrome chạy ngang, trung tâm là logo Suzuki.


Đèn pha dạng gương cầu.


Kính chiếu hậu chỉnh điện, tích hợp đèn báo rẽ.


Mâm xe đa chấu.


Đèn hậu sắc sảo.


Cung cấp sức mạnh cho Ciaz động cơ xăng 1.4 lít, I4 sản sinh công suất 91 mã lực và mô-men xoắn cực đại 130 Nm. Bên cạnh đó là động cơ diesel 1.3 lít, I4 công suất 89 mã lực và mô-men xoắn cực đại 200 Nm.

Cốp sau mở điện có kích thước lớn thuận tiện cho việc chứa đồ.


Nội thất khá sang trọng với chất liệu da màu sáng.




Hàng ghế sau thoải mái với khoảng để chân rộng.


Vô-lăng 3 chấu tích hợp phím điều khiển âm thanh.


Cụm đồng hồ với 2 đồng hồ hiển thị tốc độ và vòng tua. Ở giữa là màn hình LCD hiển thị các thông số như km, thời gian, nhiệt độ,...


Hệ thống giải trí kết nối USB/AUX/Bluetooth. Ở bản cao cấp sẽ có thêm màn hình cảm ứng.


Có cả ổ cắm điện sạc điện thoại.


Cạnh ghế lái là cần số và thắng tay.


Chìa khóa thông minh.

(Theo Cafeauto)

Danh mục của bác dài như vậy quản lý sao được bác?

Tôi thoát VHG và KSA hơi sớm (làm 25%), rồi quay ra mua em nó.

Các DN vận tải họ tự lo, có khi phải đăng ký trước vài tháng mới có xe.


Bác biết vì sao TMT lại công bố LN từng tháng nhanh như vậy không?

Danh mục để theo dõi chứ không phải cầm nắm bạn ơi

Em cũng ít thấy có DN công bố như vậy, em đề nghị Bác chia sẻ luôn đi!

TMT khách toàn phải đặt cọc và trả tiền trước kế toán chỉ căn cứ vào đầu hợp đồng để đưa ra lợi nhuận thôi bác.

Hợp đồng gối từ tháng nay sang tháng kia vì vậy KT nó làm rất là nhanh

Chuẩn đấy bác à, Toyota giờ ít người mua rồi, từ ngày hyundai nổi lên thì Toyota mất hết thị phần.

đúng đấy cụ hihi hình như cụ là đại lý của TMT hử

Em có người bạn làm đại lý bác à, bản thân em cũng là môi giới xe oto,

Từ đầu tháng 10 này em kiếm được 40 chai khi ngồi cafe điện vài cuộc ĐT bán được 2 con SANTAFE