Tọa sơn, thưởng trà....Luận anh hùng trong sóng tăng giảm của ngành “Tài chính mới” bắt đầu.

Thơ này mượn nha...xem thử bao nhiều người biết thơ này của ai...chiêu này gọi là "mượn hoa kính Phật"

Cảm ơn Cụ rất nhiều ạ! Vào hang rồi thấy Tâm Cảnh khác hẳn cụ ạ! Trân quý duyên lành với các Cụ HCC

Bây giờ tôi rất có quyền
Hỏi ông trời: - chớ thuyền quyên là gì?

Khi đó em không xuống tàu vì trước khi biết pic này em đã vào mwg và gồng từ giá 73 tháng 9 2022 + Với không có margin nên cũng không bị áp lực về callmg. Vào ngay vùng giá 73 ở tháng 9 2022 xong sau đó nó sập cho 1 cái không bao giờ quên, mỗi ngày mở bảng chỉ thấy giảm và giảm. Có thời điểm gần như chia 2 nhưng vẫn gồng + mua thêm tbg. Cuối 2024 thì em gặp pic này của bác Tom và cũng theo cho tới bây giờ.

--- Gộp bài viết, 13/10/2025, Bài cũ: 13/10/2025 ---

Ngày mai mấy anh lái có muốn lấy vía phát tài phát lộc không nhỉ. 1 con số vô cùng đẹp với 1 màu không thể có màu nào đẹp hơn. Có lẻ là 1 cái setup sẵn chăng?

Thuyền quyên vốn phận nữ nhi
Chọc trời, khuấy nước kém gì thân dzai
P/s: ko biết thơ ai chỉ thích trêu Tổng Rô

Em lội còm mà lòng vui như mở hội.Em chúc mừng và cám ơn thật nhiều nhiều bác Tom,, em chúc mừng cả nhà này xe có đỉnh mới, niềm vui nghĩ đến ngày sẽ về bờ không còn xa!

chà bác khá giống em nhỉ mwg này 2022 còn bị “chuyên gia tài chính” lùa vô 164k trước chia cơ. Nhưng thầm cảm ơn khi đấy đã “bị lùa”. Suy cho cùng, hạn hẹp kiến thức nên em mới bị như vậy.
Khi mwg về 35 sau chia, em đã ước mình có tiền để ALL IN, nhưng toàn bộ tiền trong account chứng khoán hết, đang âm chờ ngày về bờ.

nhờ lần “bị lùa” đấy mà tâm cảnh em ở tiên giới, xanh đỏ gì cũng thấy bình thường ĐIỂM MUA là thứ quan trọng nhất, sự CHỜ ĐỢI là cái KHÓ nhất trong thị ttrường này.
cuối cùng vẫn là bài học từng cá nhân rút ra sau mỗi lần vấp ngã

Bài học xương máu thì sẽ nhớ lâu luôn bác. Nhưng em thấy là bác thật may mắn khi chọn đúng xe, chứ giả sử như bác chọn, và cố ôm mấy doanh nghiệp không có cơ bản thì không thể về bờ nổi luôn ý.
Dù sao thì chúc mừng bác đã lên bờ và có lãi

F0 tự tìm hiểu rồi tự mở tài khoản tự mua chứ không có mua theo broker. Lí do ban đầu chọn mua con xe vì thấy chia cổ tức 1:1, mà lúc đó đâu rành gì đâu, thấy có 1 cổ được thêm 1 cổ nghĩ tới thấy hời quá nên chọn, còn 1 cổ nữa là FRT, chọn vì mở lịch sử giá xem thấy giá đáy ( thời điểm 2022) là 6, tăng lên đỉnh hơn 100k. Tiếc là FRT về bờ đâu đó tháng 11 2023 nhưng không giữ được vì bị biến động giá doạ cho rớt hàng. Con xe thì gồng tới tận tháng 4 2024 sau đoạn tăng thốc từ 4x lên hẳn 5x gần 60 mới về bờ. Ban đầu gồng vì không muốn cắt lỗ, F0 mà, gồng không biết trời cao đất dày gì đâu, cũng may là em chọn đúng doanh nghiệp làm ăn đàng hoàng chứ vớ phải flc với ros thì. Rút lấy bài học từ FRT, em ôm chặt con xe và nghĩ gồng lỗ bao lâu bao nhiêu thì phải gồng lãi ít nhất tương ứng bấy nhiêu. Rồi đâu đó cuối năm 2024 có gặp pic của bác Tom, bắt đầu có thông tin doanh nghiệp rõ hơn nên quyết định gắn bó , đồng hành lâu dài á bác.

Em vào sau chia giá 73. Vào được vài hôm thì thị trường sập. Coi bảng mỗi ngày với hi vọng nó tăng trở lại mà chỉ thấy nó giảm. Cũng qua giai đoạn đó xong là tâm lí cũng vững hơn. cũng có tham gia nhóm này nhóm kia để hóng hớt, có 1 lần xém tí nữa thì nghe lời 1 thằng cơ cấu danh mục với hi vọng gỡ lại, ý gỡ là không biết cổ mình có về bờ nổi không, nên tính bán cổ đang ôm để kiếm cổ khác mua rồi kiếm lời lại. ( Chứ từ 2022 tới nay chưa bán 1 cổ của con xe luôn). Mà không biết ông bà độ hay sao mà linh tính lại không làm. Rồi cứ ôm chặt tới bây giờ. Phải trải qua trái đắng rồi mới biết bây giờ quả của mình thật sự rất ngọt.