Toàn cảnh Cảng PHP - Vươn lên số 1 nhờ Cảng Mới Lạch Huyện

Ghê thiệt, em mua 28 hôm nào mà nay đã 50

đội lớn vào ôm hết rồi bác. giá giờ sẽ ko ke cơ bản nhiều nữa. Kiểu VTP FRT ...

Q4 gần 200 tỷ sau thuế, phần còn lại của tiền đền bù cảng đẩy qua 2025.

Kéo xuống cuối cùng của bản báo cáo hợp nhất sẽ thấy có thuyết trình

hợp nhất gần 200 đâu quá tệ

core chính tăng tốt nhỉ, có mà so với số hôm hội nghị là hơn ngàn tỷ Q4 thì có vẻ ém bớt sang 2025 ít doanh số phải không ta?

trăm tỷ đền bù đã nhận chưa book nữa

Core chính gọi là đi ngang, do công ty ước dthu quý 4 1000 tỷ có vẻ làm nhiều ae hụt hẫng

Q4 tăng mạnh đó chứ

Trên hành trình chuyển đổi xanh, vấn đề tài chính luôn là khó khăn, vướng mắc đầu tiên và lớn nhất đối với doanh nghiệp cảng. Theo ông Vũ Anh Tuấn, Phó Trưởng Ban chỉ đạo Cảng xanh, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn (SNP), chuyển đổi xanh đòi hỏi chi phí rất lớn; trong đó, để chuyển đổi xanh hoàn toàn, chi phí cho điện pin hiện được xem là thách thức lớn nhất. Chi phí này gấp đôi, gấp 3, thậm chí gấp 5 lần chi phí bình thường. Lớn hơn rất nhiều so với chi phí chuyển đổi thiết bị sử dụng diesel sang thiết bị sử dụng điện lưới.

Cụ thể, đầu kéo diesel chỉ 2,5-3 tỷ đồng. Đầu kéo điện 6 tỷ đồng nhưng giá trị pin chiếm gần một nửa, khoảng 2,8 tỷ đồng. Xe nâng điện, cẩu điện giá cũng gấp đôi, gấp 3. Dự án bến 7, bến 8 của Lạch Huyện, Thủ tướng giao cho SNP 12.000 tỷ đồng, nhưng để xây dựng được cảng xanh, tự động hóa, con số này lên đến gần 30.000 tỷ đồng; mức cao nhất, có thể lên tới 40.000 tỷ đồng.
https://baotintuc.vn/kinh-te/chuyen...-nghi-voi-luat-choi-moi-20250125101649850.htm

--- Gộp bài viết, 25/01/2025, Bài cũ: 25/01/2025 ---

Mấy ông LH 1-2-3-4-5-6 vốn loanh quanh 7-9k tỷ, thì ăn to

https://vnexpress.net/hinh-thai-cum-cang-nuoc-sau-lon-nhat-mien-bac-4840975.html

Bến số 3 dự kiến hoạt động trước 28/2