Toàn cảnh PGD - Vua khí dầu khí

Nếu vậy thì CNG ít thơm hơn rồi. LPG thì PVG làm, CNG mà PGD làm thì CNG làm gì toàn hàng chủ lực LPG LNG CNG. GAS thơm quá.

CNG tập trung thêm LPG

GAS đang nắm 56% CNG, CNG làm LPG lại đá lộn sân PVG LPG rồi. Mỗi thằng mỗi mảng lợi thế rõ ràng, ko dẫm chân nhau là hướng đi tốt nhất

GAS và Xe/Pháo/Mã: PVG (chuyên LPG); CNG (chuyên CNG); PGD (chuyên khí thấp áp).

đợt đi dhcđ e nghe ngóng. các bác tìm hiẻu thêm

Thực ra nói rất khách quan thì 3 con này CNG ngon nhất vì khí CNG không cạnh tranh một mình một mảng khách hàng lại mở rộng rất nhanh do vận chuyển xe bồn. Khí PVG kinh doanh LPG cạnh tranh gay gắt nên lợi nhuận thấp, PGD thì cổ cô đặc không chơi, thua CNG và cấp khí theo đường ống hạn chế.

Vẫn CNG là số 1 hủm

GAS đứng sau PVG LPG, mở rộng xong TT phía Nam... theo bạn mã nào sẽ có thị phần số 1 về LPG? Dư địa em nào ngon hơn, vị thế tốt hơn, LPG thì Gas ưu tiên PVG hay các Cty khác để cạnh tranh với chính PVG? Nói về khí thì ở VN Cty nào qua đc GAS? Về LPG thì GAS lại càng ko có Cty nào qua đc.

PGD đc NN tăng tỷ lệ sở hữu, cổ đang lên, ko nhẽ xấu?

Sẽ có cuộc rượt đuổi để cân bằng giá giữa xe pháo mã trong time tới chăng?

Con PVG kinh doanh LPG nhưng thực tế mảng LPG cạnh tranh rất lớn. Tuy nhiên, cả 3 con khí này thì tùy khẩu vị NĐT bác a. Đã là con của GAS thì thằng nào cũng được ưu tiên bác a.

Tôi cũng có CNG nhưng chúng ta nên công bằng với PVG PGD vì 3 em này là kiềng 3 chân của GAS mà.

Con PGD là tôi loại ngay vì thanh khoản không dám chơi, về tăng trưởng tôi đanh giá CNG-PVG là ngon.

Công nhận mấy em ntn thanh khoản thấp, nhưng hàng ngon thì ló phải thía. Cơ bản tốt, Gas mẹ đứng sau, Brent tăng, Gas tăng...cất tủ thôi bạn. Qua cổ khác kiếm cafe