Topic cập nhật các dấu hiệu tích cực và tiêu cực của CPI tháng 4

Tin tích cực:

Bão cấp 10 đổi hướng sang Trung Quốc

Thay vì hướng đến bờ biển miền Trung như dự báo, hôm nay, bão số 1 đã chếch lên phía bắc và nhiều khả năng đổ bộ vào đảo Hải Nam (Trung Quốc). Trước khi đổ bộ, bão sẽ gây gió giật mạnh ở vùng ven biển từ Phú Yên đến Quảng Ninh.
> Bão số 1 tiến vào bờ biển miền Trung

Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn trung ương cho biết, sau khi vượt qua quần đảo Philippines, bão được tiếp thêm năng lượng để mạnh lên cấp 10, tăng 2 cấp so với chiều qua. Tâm bão sáng nay ở khu vực giữa biển Đông và dự báo ngày, đêm nay sẽ di chuyển theo hướng giữa Tây Tây Bắc và Tây Bắc với tốc độ 15 km mỗi giờ. Từ chiều nay, vùng biển các tỉnh Thừa Thiên Huế - Phú Yên gió sẽ mạnh dần lên từ cấp 7 đến cấp 10, biển động rất mạnh.
Đài khí tượng VN dự báo đường đi và vùng ảnh hưởng của bão. Ảnh: NCHMF lúc 10h sáng 16/4.

Dự kiến, khoảng 10h sáng mai, tâm bão cách bờ biển các tỉnh Quảng Ngãi - Bình Định khoảng 220 km về phía đông. Cường độ bão sẽ còn mạnh thêm, do không chịu sự ma sát với đất liền và không có không khí lạnh từ phương bắc ngăn cản. Sau đó, khả năng bão di chuyển lệch sang Tây Bắc, với tốc độ 10-15 km mỗi giờ. Dự kiến 10h sáng 18/4, tâm bão cách bờ biển Thừa Thiên Huế - Đà Nẵng khoảng 230 km về phía Đông Bắc.

Hiện Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn trung ương chưa nhận định khả năng bão đổ bộ. Nhưng các đài khí tượng quốc tế của Hong Kong, Hải quân Mỹ, TSR của ĐH London đều cho rằng ngày 18/4, bão sẽ đi vào đảo Hải Nam của Trung Quốc. Khi đó, cả vịnh Bắc Bộ và vùng ven biển các tỉnh từ Quảng Nam tới Quảng Ninh sẽ bị ảnh hưởng.
Đài Hải quân Mỹ dự báo đường đi và vùng ảnh hưởng của bão. Ảnh: Vnbaolut lúc 10h ngày 16/4.

Sáng nay, Ban chỉ đạo phòng chống lụt bão trung ương đã họp và xác định vùng biển nguy hiểm trong 24h tới có tọa độ từ 12 đến 18 độ vĩ Bắc, 100 đến 115 độ kinh Đông. Ban chỉ đạo đã có công điện yêu cầu các tỉnh thành từ Quảng Trị đến Cà Mau thông báo cho tàu thuyền phòng tránh và thoát khỏi vùng nguy hiểm, nhất là đối với tàu thuyền trong khu vực giữa quần đảo Trường Sa và Hoàng Sa. Địa phương cần quản lý chặt chẽ việc ra khơi của các tàu thuyền, giữ thông tin liên lạc thường xuyên để xử lý kịp thời các sự cố.

Các tỉnh miền Trung đang gấp rút liên lạc với tàu đánh bắt xa bờ. Tại Quảng Nam, Bộ Chỉ huy Bộ đội biên phòng tỉnh cho biết một số tàu đã quay trở lại bờ sau khi nhận được liên lạc. Tuy nhiên, Quảng Nam vẫn còn 268 tàu cá, trong đó có 54 tàu đánh bắt xa bờ với gần 3.000 lao động đang hoạt động trên biển. Bộ Chỉ huy Bộ đội biên phòng tỉnh đang tìm cách liên lạc với các tàu này.

Tỉnh Khánh Hòa đã sử dụng máy thông tin của bộ đội biên phòng và các chủ tàu để kê báo toàn bộ số tàu, người, khu vực đăng ký hoạt động của tàu cá xa bờ đang còn trên biển. Theo thống kê ban đầu, Khánh Hòa hiện có gần 6.300 tàu thuyền, trong đó có khoảng 370 tàu với 2.640 ngư dân đang hoạt động xa bờ tại Trường Sa, Ninh Thuận, Bình Thuận, Vũng Tàu, Kiên Giang và Phú Yên.

Trao đổi với VnExpress sáng nay, Ban chỉ huy phòng chống lụt bão Ninh Thuận cho biết, tổng số tàu, thuyền của tỉnh vẫn còn 620 chiếc cùng gần 5.400 lao động đang hoạt động trên biển. Số tàu thuyền của các địa phương khác như Bình Định, Khánh Hòa, Quảng Ngãi, Bình Thuận đang neo đậu tại Ninh Thuận là 91 với hơn 550 lao động.

So với trung bình nhiều năm, cơn bão đầu tiên trong năm nay đến sớm hơn 1 tháng. Tuy ít có khả năng vào đất liền, nhưng bão sớm lại gây nguy hiểm cho vùng biển, ngư trường đánh cá của ngư dân Việt Nam. Như cơn bão Chanchu xuất hiện giữa tháng 5/2006 đã quật thẳng vào 45 tàu đánh cá xa bờ của bà con, làm hơn 200 người chết.

hoan hô, cho chết mịa TQ đê

Tin tích cực tiếp:
Có thể hoãn dự án xây trụ sở Quốc hội
n Xuân Hương
Tòa nhà Quốc hội nằm trong danh mục các dự án quan trọng có khả năng bị đình hoãn trong năm 2008.

Triển khai chỉ đạo của Thủ tướng về việc thực hiện rà soát về đầu tư xây dựng cơ bản, góp phần kiềm chế lạm phát, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã có Công văn số 1843/BKH-TH gửi các bộ, ngành, địa phương, các tập đoàn kinh tế, tổng công ty 90, 91 về việc rà soát lại các công trình, dự án, danh mục dự án cần loại bỏ hoặc giãn tiến độ.

Trên tinh thần này, tính đến ngày 3/4/2008, đã có 15 bộ, ngành, 15 địa phương, 12 tập đoàn kinh tế, tổng công ty 90, 91 gửi báo cáo đến Bộ Kế hoạch và Đầu tư.

Theo đó, tổng số dự án loại bỏ và giãn tiến độ là 451 dự án, với tổng số vốn kế hoạch năm 2008 là 2.692 tỷ đồng. Trong đó, hầu hết là các dự án nhóm C và một số dự án nhóm B, không có dự án nhóm A.

Tuy nhiên, cũng theo Bộ Kế hoạch và Đầu tư, do thời gian yêu cầu gửi báo cáo quá ngắn, các nguyên tắc, tiêu chí đình hoãn và giãn tiến độ cũng chưa có quy định rõ ràng, nên các bộ, ngành, địa phương chủ yếu mới báo cáo về kết quả loại bỏ các dự án trong khi giao kế hoạch đầu tư phát triển năm 2008; mà chưa rà soát để loại bỏ các công trình trên cơ sở danh mục các dự án đã bố trí kế hoạch vốn năm 2008 theo yêu cầu của Thủ tướng.

Ngoài ra, Bộ Kế hoạch và Đầu tư cũng đưa ra danh mục một số dự án quan trọng có khả năng bị đình hoãn trong năm 2008, như: trụ sở Quốc hội, Bảo tàng Lịch sử Quốc gia, trụ sở Bộ Ngoại giao, dự án cải thiện môi trường nước Tp.HCM giai đoạn 2...

Trước đó, theo kế hoạch, công trình trụ sở Quốc hội mới tại khu vực quảng trường Ba Đình có tổng vốn đầu tư dự kiến là 3.000 tỷ đồng, thời gian xây dựng dự kiến từ 2008-2010, với kế hoạch vốn năm 2008 là 150 tỷ đồng.

Tại cuộc họp Thường trực Chính phủ ngày 14/4/2008, Bộ Kế hoạch và Đầu tư cũng đã đưa ra các nguyên tắc dự kiến để rà soát dự án sử dụng các nguồn vốn ngân sách nhà nước, trái phiếu Chính phủ, tín dụng đầu tư...

Tiếp tục đi các bác,
Chứng lên đc hay không phụ thuộc vào tình hình vĩ mô mà !

Tai nạn giao thông giảm cả về số vụ và số người chết, bị thương
(16/04/2008-04:15:00 PM) In bản tin, bài viết này
(Website Chính phủ) - Sau hơn 6 tháng triển khai Nghị quyết 32/2007/NQ-CP của Chính phủ, tình hình trật tự an toàn giao thông đã có chuyển biến tích cực, ý thức chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông của người dân đã nâng cao rõ rệt.
An toàn giao thông là hạnh phúc của mọi nhà
Chỉ đạo quyết liệt, thực hiện đồng bộ, tai nạn giao thông giảm mạnh
Đặc biệt từ đầu năm đến nay, tình hình trật tự an toàn giao thông (ATGT) trên địa bàn cả nước có những chuyển biến hết sức tích cực. Theo số liệu thống kê của Uỷ ban ATGT Quốc gia, so với cùng kỳ năm 2007, quý I/2008 cả 3 tiêu chí về tai nạn giao thông (TNGT) đều giảm rõ rệt. Cụ thể, số vụ TNGT giảm 701 vụ (17,56%), giảm 508 người chết (14,27%) và giảm 1.043 người bị thương (33,47%). TNGT đường bộ tính trên 10.000 phương tiện cơ giới đường bộ cũng giảm 0,48 người chết, giảm 0,69 người bị thương và giảm 0,58 số vụ so với quý I/2007.
Quý I/2008, cả nước đã xảy ra 3.290 vụ TNGT, làm chết 3.053 người và làm bị thương 2.073 người. So với cùng kỳ năm 2007, cả 3 tiêu chí về tai nạn giao thông đều giảm rõ rệt.
Trong điều kiện kết cấu hạ tầng giao thông thời gian vừa qua đang được cải thiện, số lượng phương tiện cơ giới đường bộ tăng cao, những kết quả đạt được trong công tác bảo đảm ATGT những tháng vừa qua là hết sức có ý nghĩa.
Theo Bộ trưởng Giao thông vận tải Hồ Nghĩa Dũng, Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia, TNGT giảm trên cả 3 tiêu chí với tỷ lệ giảm rất cao trong những tháng đầu năm là sự nỗ lực rất lớn của những người làm công tác bảo đảm ATGT, trách nhiệm quản lý Nhà nước trong các hoạt động bảo đảm ATGT của các cơ quan chức năng đã được nâng cao, ý thức chấp hành pháp luật về trật tự ATGT của người dân đã có chuyển biến tích cực. Công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự ATGT đã được quan tâm và có sự phối hợp chặt chẽ đồng bộ giữa các ngành, các cấp.
Quý I/2008 có 54.134 xe ô tô, 850.844 xe mô tô đăng ký mới, nâng tổng số ô tô đang lưu hành trên cả nước là 1.160.751 chiếc và mô tô là 22.572.126 chiếc.
Tuy nhiên, bên cạnh mặt TNGT đã giảm nhưng tình trạng ùn tắc giao thông vẫn diễn ra phổ biến ở các thành phố lớn. TNGT giảm mạnh vào tháng 1 và 2 nhưng lại có chiều hướng tăng trong tháng 3. Do vậy nếu lơ là công tác tuyên truyền, xử phạt và cải thiện hạ tầng giao thông thì TNGT có thể tăng bất cứ lúc nào, Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng nhấn mạnh.
Từ 25/4 đến 30/6/2008: Đồng loạt mở chiến dịch tuyên truyền lập lại trật tự hành lang an toàn đường bộ, đường sắt trên phạm vi toàn quốc
Vừa qua, Chính phủ đã phê duyệt Đề án tăng cường bảo đảm trật tự ATGT Quốc gia đến năm 2010 với mục tiêu hàng năm giảm số người chết do tai nạn giao thông từ 5-7%, số người chết trên 10.000 phương tiện cơ giới đường bộ giảm từ 6,5 xuống 4,5 vào năm 2010. Để góp phần thực hiện được mục tiêu này, những người làm công tác đảm bảo ATGT phải nỗ lực để có thể duy trì liên tục mức giảm trên 7% số người chết do TNGT. Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng chỉ rõ, Uỷ ban ATGT sẽ có công văn nhắc nhở, đồng thời báo cáo Chính phủ để có biện pháp kiểm điểm những địa phương để TNGT gia tăng.
Triển khai Đề án trên, Ủy ban ATGT Quốc gia sẽ xây dựng các kế hoạch cụ thể cho từng lĩnh vực như công tác tuyên truyền phổ biến, giáo dục pháp luật ATGT; cưỡng chế thi hành pháp luật đảm bảo ATGT; nâng cao năng lực cho lực lượng cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông; nâng cao hiệu quả an toàn kết cấu hạ tầng giao thông; nâng cao chất lượng an toàn kỹ thuật phương tiện, người điều khiển phương tiện; quản lý khai thác và tổ chức giao thông; giảm thiệt hại do TNGT xảy ra.
Theo kế hoạch của Cục Đường bộ Việt Nam, từ 25/4 đến 30/6/2008 sẽ đồng loạt mở chiến dịch tuyên truyền lập lại trật tự hành lang an toàn đường bộ, đường sắt trên phạm vi toàn quốc.