Topic chuyên thông tin ngành Ô-tô Việt Nam

Dạ hiện tại thì em đang ngóng báo cáo tài chính quý II, em nghĩ là vẫn ổn định. Nhưng vì là có chính sách mới và thường chu kỳ các doanh nghiệp mua xe hay tập trung vào quý III nên kỳ vọng quý III có sự đột biến

Quan trọng hơn cả là HHS đang tích luỹ vùng giá này ổn định, thanh khoản rất tốt và lực gọm hàng giá rẻ nhiều. Hy vọng HHS sẽ nảy mạnh sắp tới lên 26, 28 và 3x ạ

Với dân trader quan trọng nhất là dòng tiền vào cac cổ phiếu đột biến. Khi đó chắc chắn sẽ có biến. Về mặt FA, HHS hoàn toàn xứng tầm là Midcap chất lượng. Mà hình như HHS đang nằm trong bộ chỉ số Midcap của HOSE ?

Hihi, tự dưng đọc em thấy có một tin này khá buồn cười ạ. Xe DongFeng của HHS đúng là rất hay ạ Thế này thì nhà nhà sẽ mua xe DongFeng của HHS

http://atgt.vn/an-toan-giao-thong/2...cho-qua-tai-de-qua-mat-luc-luong-ttks-498009/


Xe DongFeng chở quá tải dễ qua mặt lực lượng TTKS

Thực hiện chủ trương của Bộ GTVT, Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 82- 01S tỉnh Kon Tum đã siết chặt công tác đăng kiểm, yêu cầu các xe cơi nới thùng phải cắt bỏ thùng sai quy định mới được kiểm định. Tuy nhiên, đối với xe Dongfeng đúng kích thước vẫn chở quá tải.

Thực hiện chỉ đạo của Bộ GTVT và Cục Đăng kiểm VN, Sở GTVT Kon Tum đã có công văn yêu cầu Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 82- 01S thực hiện nghiêm công tác đăng kiểm đối với xe tải cơi nới. Đồng thời, Sở GTVT cũng có công văn yêu cầu tất cả các doanh nghiệp, hợp tác xã vận tải phải thực hiện tháo dỡ thùng xe quá kích thước trước khi đi làm thủ tục đăng kiểm.

Sau một thời gian thực hiện nghiêm khắc, phối hợp với công tác tuyên truyền, các chủ xe đã tự tháo gỡ thùng xe trước khi đi kiểm định. Theo ghi nhận từ Trung tâm Đăng kiểm 82- 01S, số lượng xe cơi nới thùng chủ yếu là xe vận tải lớn, 3 chân và 4 chân, trong đó có cả xe ben.

Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 82-01S thường xuyên chỉ đạo cán bộ, công nhân viên thực hiện nghiêm các quy định về việc không kiểm định đối với các xe cơi nới thùng không đáp ứng đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật. Cục Đăng kiểm VN và Tổng cục Đường bộ VN cũng đã có đợt kiểm tra toàn diện đối với Trung tâm. Qua đợt kiểm tra này, Trung tâm Đăng kiểm 82-01S đều đáp ứng được tiêu chuẩn theo quy định của Bộ GTVT.

Ông Nguyễn Mạnh Tuấn - Chánh TTGT tỉnh Kon Tum cho biết, qua công tác cân tải trọng tại địa bàn Kon Tum cho thấy, kích thước thùng xe tải trên địa bàn đã được các chủ xe thực hiện tốt. Tuy nhiên, tại Kon Tum vẫn còn hiện tượng xe tải nhãn Dongfeng sản xuất tại Trung Quốc chở vật liệu xây dựng, có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 13 tấn. Tuy nhiên, kích thước thùng xe cho phép chở đến 18m3, trong đó 1m3 cát bình quân 1,2 tấn. Vì vậy, xe tải Dongfeng chỉ cần chở đến 15m3 đã quá tải. Vì chở dưới kích thước nên lái xe Dongfeng dễ qua mặt lực lượng tuần tra kiểm soát.

Chính xác, HHS thuộc nhóm chỉ số Midcap của HO. Nhưng sao HHS lại được xếp vào nhóm BDS, Xây dựng à các bác?

​

Link đây: http://cafef.vn/thi-truong-chung-kh...ach-vnmidcap-vn100-201401201731410809ca31.chn

Ái chà các bác soi em nó kỹ quá! Tóm lại là mua hay chờ đây?

thật tình ko muốn tham gia vào hàng mình ko quan tâm, nhưng cảm thấy chủ top có cái gì đó ko được tốt cho lắm : phải chăng PR cho ai đó xả hàng hay ko/ vì tất cả các mặt tốt của HHS chủ top này đều nắm rõ, nhưng ko bao giờ nêu ra những yếu điểm mà HHS đang gặp. Các bạn cầm HHS ném đá thoải mái mình viết những dòng này ko vì lợi lộc cho mình, vì nhửng con hàng thế này về 10 mình cũng ko tham gia. thà mình đánh bạc 10k PVX còn LN hơn mua 2k HHS ngay từ giá sàn, thời buổi này kiếm đồng tiền khó ae nên cân nhắc kỹ

Chào HHSers, chúc hôm nay có ngày xanh, có bữa beer nhé
!!

Mong sập để mua, ka ka

Bác cho hỏi con altis đời 2014 bao giờ các anh nhập về nhỉ?