Topic chuyên thông tin ngành Ô-tô Việt Nam

Chúc mừng HHSers ngày hôm nay thật là tuyệt vời ạ.

Đang ngóng chờ từng giây từng phút báo cáo tài chính quý 2 của HHS

vẫn kẹp đợi 30 thoát hàng

Ôi, em tưởng anh nói anh đã bán và quên HHS rồi, không thấy anh nói gì cả. Thôi trở lại với những ngày vui của HHSers anh ạ. Em thấy HHS đã đi vào ổn định và đang rất tốt rồi đấy ạ

quay đầu xanh hôm nay em lên tàu ùng các Bác.

ngẫm là tàu rời ga .

Em đang hồi hộp chờ báo cáo quý 2 của HHS
Em xin up lại vài tóm lược về kết quả kinh doanh của các ty trong ngành năm 2013 vừa qua.


1. HHS - Anh cả ngành ô-tô tải của Việt Nam. Độc quyền thương hiệu DongFeng tại Việt nam. DongFeng là Tập đoàn xe tải hạng nặng lớn thứ hai thế giới. DongFeng năm 2013 đã bán chi nhánh mới cho Volvo để Volvo trở thành tập đoàn xe tải hạng nặng lớn nhất thế giới. HHS chuyên tâm vào BÁN BUÔN qua hệ thống đại lý toàn quốc. Đó cũng là lý do vì sao HHS chỉ có 20 nhân viên mà hiệu quả bằng tất cả các công ty khác cùng ngành trên sàn hiện tại cộng lại.

2. SVC - Savico trong lĩnh vực ô-tô được biết tới như PTB (Phú Tài) với phân phối xe và dịch vụ xe ô-tô du lịch Toyota. SVC còn chuyên phân phối, sửa chữa, bảo trì ôtô và linh kiện phụ tùng ôtô như Toyota, Ford, GM-Daewoo, Suzuki, Hyundai, Chevrolet... và cả xe gắn máy...

Việc lập cty con ở Đà Nẵng có thể để mở rộng mạng lưới kênh phân phối.

Nói chung Savico kinh doanh tổng hợp đúng như Tên gọi "CTCP Dịch vụ Tổng hợp", không có thế mạnh đặc biệt về thương hiệu nào và chuyên tâm vào BÁN LẺ.

3. HTL - Ô tô Trường Long, chuyên phân phối lắp ráp xe Hino (Nhật Bản), mô hình của HTL cố gắng phát triển theo mô hình BÁN BUÔN như HHS nhưng quy mô và sản phẩm còn non yếu. Đặc biệt HTL không được độc quyền thương hiệu Hino nên thị phần của HTL chỉ khoảng 30% của riêng Hino tại Việt nam.

4. PTB - Về mảng Ô-tô, PTB tương tự mảng BÁN LẺ Toyota của Savico, PTB còn kinh doanh rất nhiều mảng khác (Xây dựng, nội thất...). Trong ngành cũng như thị trường Toyota vốn đã phân mảnh, PTB thuộc nhóm trung bình khá.

5. TMT - Cửu Long Motor: TMT chuyên sản xuất lắp ráp xe tải chủ yếu hạng nhẹ. TMT có lợi thế từ xưa là mạng lưới phân phối khá rộng từ khi là Công ty Nhà nước cổ phần hoá. Tuy nhiên, sự cồng kềnh, sản phẩm dịch vụ không da dạng, TMT còn khá trật vật để trở lại đường đua cùng các anh tài cùng ngành.

Chưa bán, đợt vừa rồi mải mê với VHC và bây giờ với SRC nên hơi quên HHS. Nhưng SRC họ săm lốp cũng có tí liên quan với HHS, nên nhớ ra e

e có hàng SRC chưa

Dạ, đợt này em cũng thấy các Doanh nghiệp liên quan tới cao su tăng khá quá ạ, như DRC, CSM và SRC của anh đó ạ. Tại vì giá cao su tự nhiên giảm mạnh nên đầu vào của các đơn vị này có lợi thế đúng không à anh

HHS cũng có chút liên quan ạ, đều là ô-tô cả ạ Khách hàng của HHS cũng chính là khách hàng của DRC, CSM, SRC đó ạ Ngành ô-tô đang tăng trưởng mạnh mẽ, HHS hay các Doanh nghiệp này sẽ tốt nhất trên 2 sàn.

Chúc anh may mắn nhé. Đừng quên mái nhà HHSers thôi ạ, có cơ hội gì anh chia sẻ nha

Mai vào SRC vẫn kịp e, a mới nhận đc báo cáo phân tích về SRC của mbs, ngon lành lắm

Bác gửi dùm link được không bác. Thank bác.

e nó đây https://mbs.com.vn/Upload/MBS/Equities Research/EquityResearch_SRC 26June2014 short_VN.pdf