Topic dành cho nhỏ lẻ vây đánh cá mập cùng Linhcdb

Đầu tư chứng khoán cùng Linhcdb
1 giờ ·

Theo O'Neil Trong cuốn làm giàu từ chứng khoán. Mô hình ngọn đồi cao chặt chẽ là rất hiếm gặp. Vậy liệu POM sẽ về đâu
Với 1 chu kỳ siêu hàng hóa như này, liệu 2x???

RAL lại đóng tím rồi
SMC VCS vẫn tiến bước
GIL tích lũy để hướng đến mục tiêu 8x

--- Gộp bài viết, 01/03/2021, Bài cũ: 01/03/2021 ---

HTN đúng như Ad dự đã vào khung 45-50 rồi nhé, lại đếm xiền thôi

VCS bắt đầu được chú ý nhể
Mục tiêu chốt lãi của cổ phiếu VCS nằm tại mức 95
CTCK BIDV (BSC)
Cổ phiếuVCS của Công ty cổ phần VICOSTONE đang ở trong trạng thái tăng giá sau khi đã có giai đoạn giảm mạnh trong nửa cuối tháng 1. Thanh khoản cổ phiếu hiện đang duy trì giá trị ổn định. Các chỉ báo xu hướng hiện đang ở trong trạng thái khả quan. Phiên giao dịch cuối tuần ngày 26/2, đường EMA12 vừa cắt lên trên đường EMA26 đồng thời chỉ báo động lượng RSI đang ở trên giá trị 50 nên cổ phiếu có tiềm năng duy trì đà tăng trong ngắn hạn. Ngưỡng hỗ trợ gần nhất của VCS nằm tại khu vực xung quanh 83. Mục tiêu chốt lãi của cổ phiếu nằm tại mức 95, cắt lỗ nếu ngưỡng 79.8 bị xuyên thủng.
Về FA thì Mỹ vẫn duy trì thuế vs hàng hóa TQ thì cơ hội tuyệt vời cho VCS nhé

Hãy đọc kỹ bài báo này, hết phiên Ad sẽ phân tích ly

Hãy đọc kỹ bài báo này, hết phiên Ad sẽ phân tích lý do tại sao múc dòng xuất khẩu lại nhấn mạnh GIL VCS từ trước
https://ndh.vn/quoc-te/thuong-mai-toan-cau-bung-no-tro-lai-sau-dai-dich-1286308.html

Thương mại toàn cầu bùng nổ trở lại sau đại dịch

Thương mại toàn cầu đã phục hồi sau khi sụp đổ trong giai đoạn đầu của đại dịch, với việc Trung Quốc và các nước sản xuất châu Á khác giành được thị phần lớn hơn trong xuất khẩu của mọi thứ, từ khẩu trang đến xe đạp. Dự kiến, thị phần mới này cũng sẽ duy trì sau khi dịch bệnh kết thúc.

Tháng 4 năm ngoái, khi phần lớn nền kinh tế toàn cầu rơi vào tình trạng đóng băng sâu sắc, các nhà kinh tế tại WTO cho rằng, dòng chảy thương mại toàn cầu có thể chịu mức suy giảm lớn nhất kể từ cuộc Đại suy thoái, lên đến mức 1/3.

Nhưng thực tế, dòng chảy thương mại toàn cầu chỉ giảm 5,3% trong năm ngoái, theo dữ liệu mới công bố của Văn phòng Phân tích Chính sách Kinh tế CPB Hà Lan, sau khi đã trở lại mức trước đại dịch vào tháng 11/2020. Thời gian để phục hồi lại mức cũ thậm chí chỉ tốn ít hơn một nửa thời gian so với cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu trước đó.

Nhu cầu về thiết bị bảo vệ cá nhân, bao gồm khẩu trang, tăng vọt. Làm việc và học tập tại nhà đã thúc đẩy nhu cầu về máy tính. Nỗ lực tránh sử dụng giao thông công cộng ở các thành phố đã thúc đẩy nhu cầu về xe đạp. Nhiều gia đình nâng cấp nhà bếp và mua sắm đồ dùng mới. Trong đó, một phần nhu cầu đó nhờ các gói kích thích của chính phủ các nước giàu.

Alice L, một nhà tư vấn phát triển quốc tế làm việc tại Silver Spring, Maryland đã mua một số đồ dùng làm việc mới tại nhà trong thời gian xảy ra đại dịch, bao gồm máy tính xách tay, tai nghe, đèn, máy in và phần mềm máy tính.

Sau khi gói cứu trợ Covid-19 được thông qua vào tháng 3 năm ngoái, hầu hết hộ gia đình Mỹ được phát 1.200 USD. Bà Alice đã dùng nó để mua một chiếc điện thoại mới. Khoản tiền cũng "khiến tôi cảm thấy rằng việc mua một chiếc máy tính xách tay cao cấp mới là hoàn toàn có thể", người phụ nữ 75 tuổi nói.

Theo Hội nghị Liên hợp quốc về Thương mại và Phát triển (Unctad), doanh số bán thiết bị bảo vệ cá nhân (PPE) qua biên giới, chẳng hạn như khẩu trang, đã tăng 40% trong quý III/2020 và tăng thêm 16% trong ba tháng cuối năm. Phần lớn hàng hóa xuất khẩu từ Đông Á, nơi các nhà máy đã mở cửa trở lại sau khi dịch bệnh được kiểm soát.

Trung Quốc là nguồn cung cấp chính về PPE và thiết bị văn phòng. Nước này chứng kiến doanh số bán hàng xuyên biên giới tăng 16% trong quý III và tăng 14% trong quý IV. Theo Unctad, năm 2020, tỷ trọng xuất khẩu của Trung Quốc trong thương mại toàn cầu tăng 10%, nhưng thậm chí con số này vẫn thua Đài Loan và Việt Nam.

Một số nhà sản xuất có kinh nghiệm từ đợt bùng phát dịch SARS năm 2003, trong đó có Tập đoàn Giant của Đài Loan, một trong những nhà sản xuất xe đạp lớn nhất thế giới. Tuy nhiên, họ phải vật lộn để đáp ứng nhu cầu xe đạp ngày càng tăng, ngay cả sau khi mở lại các nhà máy ở Trung Quốc.

"Chúng tôi không gặp bất kỳ vấn đề gì khi xuất xe đạp ra nước ngoài ở giai đoạn đầu của đại dịch. Tuy nhiên, khi nhu cầu về xe đạp tăng cao, dẫn đến sự gián đoạn lớn trong chuỗi cung ứng, Giant không thể đáp ứng kịp nhu cầu đặt hàng từ tất cả đại lý", bà Bonnie Tu, Chủ tịch Giant, cho biết.

Việc đưa hàng hóa sản xuất tại Đông Á và các nơi khác đến tay người tiêu dùng ở Mỹ và châu Âu là điều khó khăn, bởi các hãng hàng không cắt giảm các chuyến bay chở khách và không gian chở hàng liên quan, trong khi các tàu container bị gián đoạn lịch trình do thủy thủ đoàn và cảng bị chậm trễ.

Nhưng ngay cả khi các nhà máy hoạt động hết công suất và các cảng thích ứng với sự gián đoạn, các nhà bán lẻ vẫn phải đối mặt với tình trạng thiếu hàng. Tại Anh, nhu cầu về xe đạp đã tăng lên sau đợt đóng cửa hồi tháng 3 và một số người tiêu dùng không thể tìm được chiếc xe đạp mà họ muốn.

"Khá nhiều phần của chuỗi cung ứng xe đạp đều bị tác động bởi Covid-19, từ sản xuất và lắp ráp linh kiện cho đến sự sẵn sàng của container và tắc nghẽn cảng", Mark Eaton, Giám đốc chuỗi cung ứng tại Halfords, nhà bán lẻ xe đạp lớn nhất nước, cho biết.

Ông Eaton nói một số tắc nghẽn trong chuỗi cung ứng hiện đã được nới lỏng. Nhưng vẫn còn nhiều vấn đề tồn tại trong lĩnh vực sản xuất toàn cầu và mạng lưới thương mại, và chúng có thể kìm hãm tăng trưởng vào năm nay.

Các nhà sản xuất cũng cho biết có sự chậm trễ kéo dài trong việc đảm bảo nguồn cung ứng để sản xuất, theo khảo sát của các nhà quản lý mua hàng do IHS Markit thực hiện. Và trong khi tình trạng thiếu container ở Đông Á đang giảm bớt, mạng lưới hậu cần toàn cầu vẫn chưa được khắc phục hoàn chỉnh.

"Chúng ta không trở lại trạng thái bình thường. Giá cước cao ngất ngưởng. Lịch trình không ở trong tình trạng tốt nhất. Nhưng tôi sẽ coi đó là thách thức nhỏ", Allard Castelein, CEO Cảng Rotterdam (Hà Lan) - cảng lớn nhất châu Âu, nói.

Sự phục hồi xuất khẩu của châu Âu và Mỹ bắt đầu muộn hơn vài tháng so với Trung Quốc, và các nhà kinh tế thương mại dự kiến tiếp tục cải thiện trong năm nay. Nhưng dù thế, khó có khả năng mức tăng thị phần xuất khẩu của Trung Quốc và một số nền kinh tế Đông Á khác bị đảo ngược.

"Những điều này có xu hướng gắn chặt với nhau", Alessandro Nicita, một nhà kinh tế thương mại tại Unctad cho biết, "Bạn cần một cú sốc nữa. Rất phức tạp để những người chơi khác giành được động lực".

Hàng dự phòng cũng CE hết là thế nào các cụ nhể

Giờ Ad chém về việc chọn cổ tăng trưởng xuất khẩu nhể và lý do chọn GIL VCS
1. Mỹ tiếp tục chưa bàn vội về vấn đề thuế quan vs TQ. Nên hàng hóa TQ sẽ vẫn chịu nguyên thuế dưới thời TT Trump. Các cổ phiếu xuất khẩu coi Mỹ là chủ lực hưởng lợi cực lớn như GIL VCS
2. Qua báo cáo này có thể thấy các nước phát triển như EU Mỹ tuy giai đoạn 2020 hồi phục kinh tế trong đại dịch chậm. Nhưng từ 2021 trở đi với vị thế các nước lớn và tiềm lực kinh tế dồi dào chiến dịch tiêm chủng của họ đã phát huy hiệu quả rất mạnh=> Đáng chú ý chi tiêu tiêu dùng, chiếm tới hơn 2/3 hoạt động kinh tế Mỹ, tháng 1/2021 đã tăng tới 2,4%- mức tăng mạnh nhất kể từ tháng 6/2020, trong khi thu nhập cá nhân cũng tăng 10%, mức tăng mạnh nhất kể từ tháng 4/2020
Gói kích thích kinh tế lớn chuẩn bị phát tiền cho người dân là tiền để tiếp tục thúc đẩy tiêu dùng cũng như mua sắm hay sửa sang nhà cửa là tiền đề cho GIL VCS tiếp tục gia tăng thị phần tốt hơn
3. Chỉ số PMI mới nhất tháng 2 của chúng ta đã tăng từ 51.3 lên 51.6 trong bối cảnh dịch bệnh tại Hải Dương và nghỉ tết Nguyên Đán
đó là 1 kỳ tích cho khối sản xuất
https://tradingeconomics.com/vietnam/manufacturing-pmi
Dự đoán một năm bội thu của các DN xuất khẩu tiếp tục hướng đến các mốc lịch sử mới

--- Gộp bài viết, 01/03/2021, Bài cũ: 01/03/2021 ---

Đều chia sẻ cho cả nhà giá hạt dẻ để múc nhé, lúc rẻ ko múc toàn thích đánh đu không à

VCS trên đường trở lại 1xx cùng a Năng do Thái

Vicostone lãi ròng 465 tỷ đồng trong quý 4/2020, cao nhất trong lịch sử
Năm 2020, Vicostone đặt ra kế hoạch kinh doanh với 2 kịch bản. Trong kịch bản lạc quan, lợi nhuận trước thuế sẽ đạt 1.980 tỷ đồng và trường hợp thận trọng, lợi nhuận trước thuế đạt 1.669 tỷ đồng. Với kết quả đạt được, Vicostone đã hoàn thành kế hoạch trong kịch bản thận trọng năm 2020.


CTCP Vicostone (VCS) công bố báo cáo hợp nhất quý 4/2020 với doanh thu thuần đạt 1.660 tỷ đồng, tăng 6,1% và lợi nhuận sau thuế 464,8 tỷ đồng, tăng 19,4% so với cùng kỳ năm trước. Đây cũng là quý có lợi nhuận lớn nhất của Vicostone từ khi thành lập tới nay.


Lợi nhuận tích cực Vicostone đạt được trong quý 4 đến từ việc tăng trưởng doanh thu. Bên cạnh đó, doanh thu tài chính cũng tăng 158% lên 17,13 tỷ đồng (chủ yếu đến từ lãi chênh lệch tỷ giá). Trong khi đó, chi phí tài chính tiết giảm 25% xuống 17,6 tỷ đồng, chi phí quản lý không thay đổi nhiều so với năm trước.

Lũy kế năm 2020, Vicostone đạt doanh thu thuần 5.660 tỷ đồng, tăng nhẹ 1,7%, trong khi Lợi nhuận trước thuế đạt 1.668 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế đạt 1.428 tỷ đồng, tăng 1,3% so với năm trước. Thu nhập trên mỗi cổ phần (EPS) năm 2020 đạt 8.251 đồng.

Năm 2020, Vicostone đặt ra kế hoạch kinh doanh với 2 kịch bản. Trong kịch bản lạc quan, lợi nhuận trước thuế sẽ đạt 1.980 tỷ đồng và trường hợp thận trọng, lợi nhuận trước thuế đạt 1.669 tỷ đồng. Với kết quả đạt được, Vicostone đã hoàn thành kế hoạch trong kịch bản thận trọng năm 2020.

PMI tháng 2 tăng nhẹ, chi phí đầu vào tăng nhanh nhất trong lịch sử

IHS Markit vừa công bố báo cáo cho thấy Chỉ số nhà quản trị mua hàng (PMI) tháng 2 của Việt Nam tăng 0,3 điểm lên mức 51,6 điểm so với tháng trước, với những tín hiệu tích cực như số lượng đơn đặt hàng mới được duy trì, sản lượng, việc làm và hoạt động mua hàng đều tăng. Đây là tháng thứ 3 liên tiếp ghi nhận PMI tăng điểm.

Số lượng đơn đặt hàng gia tăng kéo theo nhiều hoạt động sản xuất công nghiệp tích cực. Trong đó, số đơn đặt hàng mới đã tăng đến nay là tháng thứ 6 liên tiếp. Tổng lượng đơn hàng mới cũng tăng theo đà của đơn hàng xuất khẩu mới cho thấy sức cầu từ thị trường bên ngoài đã được cải thiện.

Đồng thời, việc sản xuất được cải thiện khiến nguyên liệu tồn kho giảm, người lao động cũng có nhiều việc làm hơn để đáp ứng nhu cầu hàng hóa tăng cao.

Trong khi đó, hoạt động sản xuất vẫn gặp khó khăn trong việc vận chuyển, giao hàng và chi phí tăng cao, đặc biệt là vận tải quốc tế. Việc này cũng là nguyên nhân khiến chi phí nguyên liệu đầu vào tăng mạnh trong tháng 2, mức tăng nhanh nhất trong lịch sử 10 năm khảo sát PMI. Để cân bằng chi phí đầu vào, nhà sản xuất đã tăng giá thành tương ứng vào thành phẩm tuy nhiên mức tăng này vẫn nhẹ và thấp nhất kể từ tháng 11/2020.

Báo cáo của IHS Markit cũng chỉ ra niềm tin kinh doanh tiếp tục giảm 3 tháng liên tiếp vào tháng 2, mức thấp nhất kể từ 8/2020. Tâm lý kinh doanh được cho là bị chịu ảnh hưởng từ những lo ngại về tác động tiếp theo của đại dịch Covid-19. Nhìn chung, các nhà sản xuất vẫn lạc quan với hy vọng dịch Covid-19 được kiểm soát trong năm tới.

Ông Andrew Harker, Giám đốc Kinh tế tại IHS Markit nhận xét: “Việt Nam đã thành công trong việc kiểm soát nhanh chóng dịch Covid-19 và nếu lần này tiếp tục thành công, chúng ta hy vọng thấy lĩnh vực sản xuất tiếp tục tăng trưởng. IHS Markit dự báo sản xuất công nghiệp tăng 6,8% trong năm nay”.

Với việc chu kỳ siêu hàng hóa đang diễn ra những doanh nghiệp làm chủ đầu vào sản xuất or tích trữ được lượng lớn tồn kho đầu vào sẽ có quý 1 -2021 thăng hoa.
Vd vài em nhé
Chủ đầu vào sản xuất nhứ HPG POM VCS APF...
Tích trữ tồn kho lớn để sản xuất như SMC HSG ...

Nếu Q1/2021 LNST của APF trên 100 tỷ thì giá sẽ bao nhiêu các bác?