TOS- siêu cổ phiếu và sẽ còn tăng trưởng mạnh mẽ

Tặng anh em tranh này - thấy rõ tầm vóc và tiềm năng của TOS trong hệ sinh thái Tân Cảng.

--- Gộp bài viết, 05/11/2025, Bài cũ: 05/11/2025 ---

Theo công bố từ Công ty Điều hành đường ống Tây Nam (Tập đoàn Công nghiệp Năng lượng Quốc gia Việt Nam - PVN), việc lựa chọn nhà thầu thực hiện gói Cung cấp hàng hóa và xây lắp tuyến ống biển xa bờ thuộc Dự án Đường ống dẫn khí Lô B - Ô Môn đã có kết quả.

Đơn vị trúng thầu là nhóm liên danh 3 thành viên, gồm Liên danh Việt - Nga Vietsovpetro, PT Timas Suplindo (Indonesia), và CTCP Dịch vụ biển Tân Cảng (UPCoM: TOS). Giá trị trúng thầu là 8,044.6 tỷ đồng (giá gói thầu là 8,077.6 tỷ đồng), được thực hiện trong 880 ngày (hơn 2.4 năm).

Chi tiết về các thành viên, Vietsovpetro là đơn vị quen thuộc trong ngành dầu khí, một trong những đơn vị khai thác dầu khí lớn và hiệu quả nhất Việt Nam. Liên danh được thành lập từ năm 1981 giữa Việt Nam và Liên Bang Nga; Trong đó, PVN nắm 51% cổ phần, còn lại do CTCP Zarubezhneft nắm giữ. Vietsovpetro đã phát hiện ra nhiều mỏ dầu có giá trị thương mại, trong đó nổi bật nhất là mỏ Bạch Hổ, mỏ dầu lớn nhất Việt Nam.

PT Timas Suplindo là một nhà thầu EPCIC (Thiết kế, Mua sắm, Xây dựng, Lắp đặt và Vận hành) của Indonesia, được thành lập vào năm 1989, chuyên về các dự án dầu khí cả trên bờ và ngoài khơi.

TOS được thành lập vào năm 2012, là đơn vị trực thuộc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, ngành nghề kinh doanh chính là cung cấp tàu dịch vụ dầu khí và khai thác cảng. Công ty đang sở hữu và quản lý đội tàu công suất lớn, sà lan với hơn 20 trang thiết bị hiện đại, và đã có kinh nghiệm trên thị trường quốc tế với các khách hàng từ Nga, Nhật Bản, Trung Quốc, Malaysia.


https://*********.vn/2025/06/lo-die...-ty-dong-tai-du-an-lo-b-o-mon-768-1321754.htm

P/e 6.88 quá vô lý cho 1 cổ tăng trưởng mạnh lợi nhuận và doanh thu.
8 là còn rẻ đấy

--- Gộp bài viết, 06/11/2025, Bài cũ: 06/11/2025 ---

HAH còn được 8.72 thì mắc gì TOS ko được ít nhất 8 lần.
TOS có thua kém gì HAH?

good quá bác nhỉ
trước giờ thấy TOS làm việc vs Việt - Nga Vietsovpetro nhiều, cụ thể là check qua khoản phải thu này kia
giờ thấy còn đứng chung liên doanh để nhận việc từ PVN
giá trị trúng là 8k tỷ trong vòng 2.4 năm còn nhận được tiền trước để làm nữa
nguồn việc quá ổn định
Trong định hướng phát triển của công ty có kế hoạch mua thêm tàu phục vụ cho khai thác dầu khí

mà hiện đã mua xong 1 tàu, hiện đang mua thêm 2 tàu nữa

thông tin mới nhất về cảng Hòn Khoai nhé các bác


Tiến độ cầu vượt biển hơn 18km, dài nhất Đông Nam Á của Việt Nam sau hơn 3 tháng khởi công
04-11-2025 - 14:17 PM | Kinh tế vĩ mô - Đầu tư

Chia sẻ11






Đường bộ cao tốc Cái Nước – Đất Mũi là tuyến đường giao thông ra đảo Hòn Khoai (Cà Mau) được đầu tư xây dựng theo tiêu chuẩn cầu vượt biển dài hơn 18,22km. Sau khi hoàn thành, đây sẽ là cây cầu có nhịp vượt biển dài nhất khu vực Đông Nam Á.

• 04-11-2025Chính phủ họp chuyên đề về 8 nghị định liên quan Trung tâm tài chính quốc tế tại...
• 04-11-2025Công bố kết luận thanh tra các dự án có khó khăn, vướng mắc tại Bộ Văn hóa, Thể...
• 04-11-2025Lập 6 tổ công tác “giải cứu” 288 dự án tại Lâm Đồng

Siêu đô thị 2.870ha có tòa tháp lấn biển cao nhất thế giới của tỷ phú Phạm Nhật Vượng được ưu tiên khai thác khoáng sản

• 
  Hạ tầng bứt tốc, Nha Trang đón vận hội phát triển mới

• 
  Bão di chuyển quá nhanh, đêm nay đỉnh điểm mưa to gió lớn

Ngày 3/11, đoàn công tác của Tỉnh ủy Cà Mau đã đến kiểm tra tiến độ thi công tại nút giao điểm cuối tuyến cao tốc Cà Mau - Đất Mũi với đường Hồ Chí Minh đoạn Năm Căn – Đất Mũi, đồng thời động viên lực lượng công nhân trên công trường. Đoàn cũng kiểm tra điểm đầu tuyến đường ra đảo Hòn Khoai, đều thuộc địa bàn xã Đất Mũi, tỉnh Cà Mau.

Tỉnh Cà Mau hiện đang tích cực triển khai thực hiện công tác giải phóng mặt bằng thực hiện các dự án theo kế hoạch, đảm bảo tiến độ chung các dự án.

Theo đó, tuyến cao tốc từ Cà Mau đến Đất Mũi đã hoàn thành công tác đo đạc, kiểm đếm, lập phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư trên phạm vi được bàn giao cọc giải phóng mặt bằng, đã bàn giao mặt bằng được 35,23ha, đạt 4,94%.


Các đồng chí lãnh đạo tỉnh nghe báo cáo tình hình, tiến độ triển khai thực hiện các dự án. (Ảnh: CTTĐT tỉnh Cà Mau)

Đối với Dự án đường giao thông ra đảo Hòn Khoai, địa phương đã nhận bàn giao cọc giải phóng mặt bằng; hiện đã thực hiện xong công tác đo đạc, kiểm đếm, lập phương án bồi thường, hỗ trợ. Thời gian tới, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh sẽ trình phê duyệt phương án và ban hành thông báo thu hồi đất theo quy định.

Riêng Dự án cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai, tỉnh Cà Mau đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, bàn giao đất cho chủ đầu tư vào ngày 29/10/2025, với quy mô hơn 12ha (đạt 100%).

Tại hiện trường, Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau Nguyễn Hồ Hải đã thăm hỏi, động viên các lực lượng thi công và khẳng định địa phương sẽ làm hết trách nhiệm trong công tác giải phóng mặt bằng, phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư và nhà thầu để giải quyết kịp thời khó khăn, vướng mắc.




Tỉnh ủy Cà Mau cũng phân công lãnh đạo UBND tỉnh làm đầu mối trực tiếp theo dõi và xử lý các vấn đề phát sinh nhằm đảm bảo tiến độ dự án theo đúng kế hoạch đề ra.

Cao tốc về Đất Mũi và cầu vượt biển dài nhất Việt Nam ra đảo Hòn Khoai

Tuyến đường bộ cao tốc Cà Mau – Đất Mũi, tuyến giao thông ra đảo Hòn Khoai và Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai được khởi công vào ngày 19/8, Trung ương giao Bộ Quốc phòng làm chủ đầu tư.

Tuyến đường bộ cao tốc Cà Mau – Đất Mũi dài 81km, quy mô 4 làn xe, hai làn dừng khẩn cấp liên tục, vận tốc thiết kế 100km/h, chia làm 2 dự án độc lập gồm: Dự án đường bộ cao tốc Cà Mau – Cái Nước (42km) và Dự án đường bộ cao tốc Cái Nước – Đất Mũi (39km). Đặc biệt, trên tuyến sẽ có một cây cầu dây văng bắt qua sông Cửa Lớn dài 1.500m.

Nối liền với điểm cuối đường bộ cao tốc Cái Nước – Đất Mũi là tuyến đường giao thông ra đảo Hòn Khoai (Cà Mau) được đầu tư xây dựng theo tiêu chuẩn cầu vượt biển dài hơn 18,22km (cầu chính dài 17,3km và cầu nhánh kết nối lên đảo 0,87km), rộng khoảng 17,5m, có quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80km/h.

Điểm đầu kết nối với đường cao tốc Cà Mau đi Đất Mũi và đường Hồ Chí Minh thuộc xã Đất Mũi; điểm cuối tại điểm K10 bờ phía Đông đảo Hòn Khoai. Đây cũng sẽ là cầu vượt biển dài nhất Đông Nam Á khi hoàn thành đưa vào sử dụng.

Song song, dự án Cảng tổng hợp lưỡng dụng Hòn Khoai được xây dựng tại Đảo Hòn Khoai, xã Đất Mũi có quy mô xây dựng 01 bến tàu dài 1.000m, công suất 20 triệu tấn/năm (tiếp nhận tàu đến 250.000 DWT); nạo vét mở mới 01 luồng tàu dài khoảng 5.000m, rộng 230m, vũng quay tàu đường kính 800m.

Khi hoàn thành, cầu vượt biển, cảng Hòn Khoai và cao tốc Cà Mau - Đất Mũi sẽ kết nối thông suốt trục Bắc Nam đến cực Nam Tổ quốc, tạo động lực phát triển kinh tế biển, đồng thời bảo đảm quốc phòng, an ninh khu vực.

cảng này Tân cảng Sài gòn làm chủ đầu tư
đã giải phóng mặt bằng xong 100%
chắc giờ công ty con - Trục vớt và nạo vét Tân cảng đang vào việc nhiều rùi
Và các thiết bị thăm do ROV của TOS chắc cũng vào việc rùi

--- Gộp bài viết, 06/11/2025, Bài cũ: 06/11/2025 ---

2 khoản này có đảm bảo cho kqkd Q4 này vẫn bùng nổ ko các bác ơi

trên là số liệu năm 2024
còn đây là số liệu năm 2025 ( 9 tháng đầu năm 2025)

lng tăng lên 150 tỷ sv 50 tỷ cùng kỳ
và vs backlog↓

Báo cáo hợp nhất - riêng của 2 khoản trên thì khoảng = 2300 tỷ nữa các bác nhỉ
mặc dù bln ko cao + chỉ sở hữu 51% nhưng sự tăng trưởng mạnh mẽ này cũng đang để kỳ vọng
1 công ty trong hst tăng trưởng cũng cộng hưởng cho các công ty thành viên khác

Bac nghỉ đào bitmon rồi ah? Chuyển qua lấp đảo

chuyển qua làm kcn để cạnh tranh vs szl của bác nữa rồi bác ơi
KCN Lưu Bình nhé

Cảng Hòn Khoai đang làm, khi hoàn thành thì hàng hoá khu vực tây nam bộ này sẽ qua đây nhiều bác nhỉ
rất thuận tiện, Tổng công ty Tân Cản SG = Binh đoàn 20 sau khi được chuyển tên là được đầu tư mạnh mẽ liền

Chuẩn bác -> vị trí chiến lược đó.