Tránh xa cổ VIC, VPL bơm thổi

Cái này thì ai cũng biết, bác không cần phải nhắc... Còn người ta muốn bài bạc tý cho lấy cảm giác thì cũng là chuyện của người ta; tiền mình mình chịu thôi. Nói thật, 2 phiên đầu mình cũng đặt chơi 1k giá trần mà không khớp nên thôi

Đích đến sau cùng của anh Vượng là REPO cp VPL trong tương lai để huy động nguồn tài chính khổng lồ từ các định chế tài chính quốc tế phục vụ triển khai các đại dự án dự kiến sẽ được Chính phủ giao triển khai. Muốn làm được điều đó, việc cần làm trước hết là phải XÂY DỰNG VỊ THẾ CHO VPL

--- Gộp bài viết, May 16, 2025, Bài cũ: May 16, 2025 ---

Thiên thời đang dành cho Tỷ phú Phạm Nhật Vượng với CHAEBOL Vingroup ít nhất là trong chu kỳ 10 năm tới!

--- Gộp bài viết, May 16, 2025 ---

Ở đâu có thiên thời, có cơ hội, có dòng tiền thì nhất định nđt thông minh phải có mặt ở đó! Hãy "đứng trên vai người khổng lồ" để tạo lợi thế và cơ hội kiếm tiền cho riêng mình!

Phó Thủ tướng chỉ đạo xem xét đề xuất làm đường sắt tốc độ cao của Vinspeed

Văn phòng Chính phủ vừa ban hành thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại cuộc họp ngày 12/5 liên quan đến đề xuất đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam do Công ty CP Vinspeed đăng ký đầu tư.
Thông báo nêu rõ, sau khi nghe báo cáo của Công ty Vinspeed và ý kiến của các đại biểu, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà kết luận: Bộ Chính trị đã ban hành Nghị quyết số 68 về phát triển kinh tế tư nhân, trong đó nêu rõ chủ trương mở rộng sự tham gia của khu vực tư nhân vào các dự án quan trọng quốc gia. Nhà nước khuyến khích doanh nghiệp tư nhân hợp tác cùng Nhà nước trong các lĩnh vực chiến lược như đường sắt tốc độ cao, đường sắt đô thị, công nghiệp mũi nhọn...

Vì vậy, tại cuộc họp, các bộ, cơ quan có ý kiến ban đầu là cơ bản ủng hộ, hoan nghênh đối với đề xuất của Vinspeed trong việc đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Tuy nhiên, việc đề xuất chuyển hình thức đầu tư và đề xuất áp dụng một số cơ chế chính sách đặc thù, đặc biệt để triển khai dự án cần phải báo cáo cấp có thẩm quyền và thuộc thẩm quyền của Quốc hội.

Đường sắt tốc độ cao. Ảnh minh họa: The Sun
Về dự thảo nghị quyết thí điểm về một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để đầu tư phát triển hệ thống đường sắt, Phó Thủ tướng giao Bộ Xây dựng theo chức năng nhiệm vụ, chủ trì, rà soát kỹ các đề xuất của nhà đầu tư, tiếp thu ý kiến để hoàn thiện bản dự thảo. Sau đó, trình cấp có thẩm quyền và Quốc hội trước ngày 20/5.

Đối với đề xuất cụ thể của Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, Phó Thủ tướng giao Bộ Xây dựng chủ trì tổng hợp trên cơ sở đề xuất, ý kiến góp ý của các bộ, ngành trước khi trình cấp có thẩm quyền xem xét về chủ trương chuyển đổi hình thức đầu tư, các cơ chế chính sách đặc thù riêng để thực hiện dự án.

Trong đó, Phó Thủ tướng giao Bộ Tài chính đánh giá kỹ lưỡng tính khả thi của việc chuyển hình thức từ đầu tư công sang đầu tư trực tiếp; đánh giá tính khả thi, khả năng cân đối nguồn vốn của nhà nước để cho doanh nghiệp vay theo đề xuất của nhà đầu tư; các cơ chế chính sách đặc thù riêng cho dự án (việc nhà nước cho doanh nghiệp tư nhân vay không tính lãi suất với thời hạn vay 35 năm; về thời gian hoạt động của dự án là 99 năm; mức giá vé tối thiểu theo từng hạng và việc được hưởng các ưu đãi đầu tư khác quy định của luật... ).

Ngân hàng Nhà nước chịu trách nhiệm rà soát, đánh giá và góp ý hoàn thiện chính sách về tổng dư nợ vay của dự án không tính vào tổng dư nợ các khoản vay của Tập đoàn Vingroup theo quy định của Luật Các tổ chức tín dụng như ý kiến của Bộ Tài chính.

Các bộ: Nông nghiệp và Môi trường, Tư pháp, *******, Quốc phòng, Công Thương, Khoa học và Công nghệ theo chức năng nhiệm vụ rà soát, góp ý và đánh giá tác động đối với các cơ chế chính sách do Vinspeed đề xuất.

Về tiến độ thực hiện, các bộ, cơ quan khẩn trương có ý kiến, đề xuất các nội dung theo chức năng nhiệm vụ, gửi văn bản đến Bộ Xây dựng trước ngày 19/5.

Bộ Xây dựng có nhiệm vụ tổng hợp, báo cáo Ban Thường vụ Đảng ủy Bộ Xây dựng, trình Ban Thường vụ Đảng ủy Chính phủ trước ngày 22/5; báo cáo cấp có thẩm quyền và Quốc hội tại kỳ họp thứ 9 Quốc hội khóa XV (khi được cấp có thẩm quyền cho phép).

Kết luận cũng nêu rõ, Vinspeed chịu trách nhiệm chủ trì, phối hợp với Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính hoàn thiện hồ sơ phương án đầu tư, lập bản so sánh giữa 2 phương án đầu tư giữa nhà nước và tư nhân, trong đó làm rõ tính khả thi, tiến độ hoàn thành, hiệu quả đầu tư, từ đó chứng minh những ưu điểm khi tư nhân đầu tư nhanh hơn, rẻ hơn, hiệu quả hơn.

Làm việc với các bộ, cơ quan để làm rõ, hoàn thiện các cơ chế chính sách đặc thù, đặc biệt trình báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.

Vinspeed chịu trách nhiệm thực hiện đúng cam kết về các nội dung đề xuất; nghiên cứu, xây dựng hệ thống công nghiệp đường sắt và đóng vai trò dẫn dắt chuỗi cung ứng phát triển nếu được chấp thuận chủ trương đầu tư.

Giống ROS mà

Cp bơm thổi, đu đỉnh là dễ cháy tk

Trên thị trường này, chán nhất là đi chê cp tăng giá, chưa kể cụ có hàng ko đã, các cổ đông VIC là người ngạo nghễ nhất nhịp này, cụ chủ kém, ko ăn đc thì thôi, đừng hô hào nữa, phản cảm lắm, nhiều cụ chim lợn VIC cả tháng nay mà nó vẫn tăng

Với phương châm kinh doanh của gian thương PNV là" tay không bắt giặc " lợi ích thì gia đình PNV hưởng còn rủi ro bom nợ thì nợ công phải gánh < 100 triệu dân Việt Nam phải gánh cả nửa thế kỉ>, nợ công tăng dẫn đến tình trạng thâm hụt ngân sách , nhà nước lại ngày đêm cho in tiền để trả nợ và bơm vào nền kinh tế . Tình trạng lạm phát tăng nhanh chóng , lạm phát tăng cao sức mua của đồng tiền giảm . Lạm phát tăng càng cao thì đồng nghĩa với việc người dân bị móc túi một cách âm thầm càng nhiều .Chẳng phải anh PNV chính là kẻ cướp tài sản của 100tr dân đó sao! Cho nên phải ngăn trùm nợ PNV ngay lập tức để thảm hoạ hệ thống tài chính không xảy ra với Việt Nam .

Flc và ros hiện về…?!

dòng V tốt đó chứ

nhỏ lẻ o có hàng nên gen ăn tức ở thôi