Trên đỉnh phố wall -----Ngày tàn của Vincom-Vinasun-Vicostone => 3 sát thủ giấu mặt thầm lặng .

Cái này bác đúng nè,sẽ lặp lại thời kỳ 2004,2005,2006 nhưng em cho là VIC quá lớn để mua rồi.Chẳng thà mua doanh nghiệp xây dựng hàng đầu Việt Nam như CTD vẫn hơn con VIC rất nhiều,vốn hóa CTD vừa đủ tiềm năng để giữ trong dài hạn và làm giàu.

Công nhận bác phân tích hay và logic quá,tranh luận với người như bác cũng tư duy khổ lắm ạ.

Nhìn cách viết bài là em hiểu ngay đang nói với người trình độ như thế nào rồi.

--- Gộp bài viết, 17/12/2015, Bài cũ: 17/12/2015 ---

2 ngày mà chênh lêch 15% rồi ,em run giùm cho bác thôi,

Thanks bác, bác quá khen, em cũng chỉ là trao đổi và học hỏi thêm từ mọi người thôi. Em biết nhiều bác trên này rất giỏi, vài bác còn thi CFA, CPA rồi .
Bác bảo với cá nhân nhỏ lẻ, giá hiện nay mà vào VIC, CTD thì khó kiếm ăn, lâu dài thì khó, nên nếu là nhỏ lẻ, em sẽ dành một ít vốn, mua hàng móc cống MCG giá 4.1 còn hơn, chấp nhận rủi do có thể phải nhai giấy lộn, nhưng nó tâicsaus trúc, sang năm nó tăng trở lại mệnh giá hoăc 15- 20k per share là có thể . CTD tang lên 300x khó lắm, lên trên 200k thì maybe .

Em không có ý chê bai tập đoàn VIC đâu.Như bác và em nghĩ là VIC rất khó kiếm ăn.Đã xuống 40 rồi,tức là ai mua 41,5 là lỗ rồi.

40.0 -1.9 (-4.5%)

=>Chờ đợi giá hợp lí để vào thôi.

Té chưa, hàng thanh khoản là dễ sợ lém

Té con nào vậy,kể em nghe với.

Xong phim : Hàng loạt nhà đầu tư nhỏ lẻ đã nhảy khỏi tàu.

VCS 68.5 (-2.1%)

Tây nó ngon, cao nó bán, rẻ nó mua hãy nhìn FLC mà cẩn trọng, ác là sàn HOSE k hiển thị Tây bán...

Riêng về VNS thôi nhé. Có mấy lời nhận xét thế này.
1. Tầm nhìn bạn hẹp quá, thằng VNS nó hưởng lộc trời cho vì giá dầu giảm thê thảm cho nên nó kiếm được xiền, nhiều xiền và đó là sự thật. Dự LNST của nó khoảng 5000 VND mỗi cổ, nhận cổ tức cũng ok.
2. GRAB à, Uber à? Nó chẳng thể loại được taxi truyền thống. Bạn thủ dẫn chứng xem ở nước nào trên thế giới mà GRAB và Uber ăn được taxi truyền thống. Cùng nhau sống thôi. TAXI truyền thống dù sao cũng là chính danh, tạo lao động việc làm, nhân viên có đào tạo và cty có văn hóa doanh nghiệp. Taxi sẽ được chính phủ các nước ưu tiên hơn.
3. Giá xăng rẻ nhờ giá dầu vô tình trợ giúp cho TAXI truyền thống đấu lại UBER và Grab. Trước kêu đi uber rẻ hơn nhưng giờ cái rẻ hơn nó cũng chẳng quá quan trọng. Nhìn xem xăng E5 bạn sẽ có kinh nghiệm.
4. Định giá VNS đang rẻ quá bất ngờ. Một doanh nghiệp làm ra tiền, tiền mặt nhiều và có truyền thống như vậy thì đáng để chơi. Còn bạn nói 1 năm nay nó lỗ, NDT thua.... ke ke ke. Đúng vậy nhưng ai mua đúng đỉnh mới thua chứ 3 năm trước thì giá nó tăng 4 lần đấy. Bất kỳ con nào mà đồ thị 3 năm tăng trên 3 lần thì hoặc là đi xuống hoặc là đi ngang để thử thách doanh nghiệp. VNS, DMC, FCN... là những cổ phiếu đặc thù, doanh nghiệp đầu ngành ngư vậy.
5. Bạn dám cá với mình, 1/1/2017 VNS sẽ lợi 30%nếu xuống tiền mua vào ở giá 30, ngày hôm nay?

bác nói BCTC của OGC đẹp ... đó là theo cảm nhận chủ quan của bác thôi ... còn tui xem BCTC của OGC mới đọc sơ qua đã thấy là hàng lởm rồi ...

Mai Linh nhap xe chay bang dien giam gia giet chet VNS. xa hon nua tau dien ngam, xe buyt nhanh... dau tu dai han chi con cai quan sip.