Truy lùng cổ phiếu sẽ tăng 12 lần trong vòng 9 năm tới như VNM đã tăng 12 lần từ 2006 đến nay

505 tỷ có 300,000 m2 đất bán= 1,670,000 /1m2 quá ăn cướp,,,sao bác ko nghĩ nó chưa làm hạ tầng gì hết nên mới có giá đó. Em chưa thấy cuốn dự toán khả thi dự án đất nền nào có giá trung bình dưới 2,5tr/m2 trong vòng 3 năm gần đây. Chưa kể hệ số sử dụng đất có khoảng 60%

HTI là bán xe. ko so với L14 được. L14 đất nó vô đối 160ha, khi BDS ấm lên nó là mỏ kim cương. Khi TT BDS ấm cổ sẽ đc chấp nhận PE cổ BDS cao gấp 3-5 lần bán xe

--- Gộp bài viết, 18/03/2015, Bài cũ: 18/03/2015 ---

L14 vừa chủ đầu tư kiêm thi công, có xe cơ giới tự làm hết, khu Minh phương 60ha thì 30ha đất bán

Nhớ là mình đã nphân tích cái" tắt hẳn" của bạn rồi mà. Nếu tắt hẳn sao VIC nó còn giữ hơn 94% SDI???

@TiepCaoGia RẤT CẢM ƠN BẠN
bạn có 2 sai lầm cơ bản:
1) HTI không bán xe, công ty này chỉ thu phí trên Quốc Lộ 1A đoạn qua tp.HCM
2) Để đội lớn nhảy vào múc L14, con này phải có NAV đủ lớn, cỡ gấp 3 lần vốn hóa. Hoạch toán xyz lên báo cáo tài chính nhiều khi không quan trọng.

Mình đang tìm hiểu thêm L14, mong đội bạn giúp đỡ, chỉ giáo thêm.

À nhầm với HTL. Nhưng HTI có 1 điểm rất yếu khó phát triển đó là vốn thực hiện dự án cực lớn. Muốn phát triển thì chỉ có in giấy như CII. mà càng in giấy cổ càng giảm
Còn nếu chỉ quanh quẩn thu phí 1 chỗ thì LN đột biến ko nhiều

chưa biết mèo nào cắn mỉu nào.
nhưng góc nhìn của anh @mrsusumu rất hay ở chỗ rõ ràng.

Tiêu chí chọn cổ của W.buffet là nghề ko cần đầu tư thêm nhiều vốn vẫn có thể tăng doanh thu và lợi nhuận
Kiểu như L14 vốn 28 tỷ chỉ vay NH có 5x tỷ vẫn thực hiện đc dự án doanh thu nghìn tỷ

--- Gộp bài viết, 18/03/2015, Bài cũ: 18/03/2015 ---

HTI cần hàng nghìn tỷ để làm con đường mới xây 1 trạm thu phí mới
L14 chỉ cần 50 tỷ có thể làm thêm khu đô thị Nam Minh phương
Ai tiềm năng hơn ???

Bạn chính thức THUA 1 - 0 vì: HIỂU SAI CƠ BẢN HTI

1. HTI HIỆN KHÔNG ĐẦU TƯ DỰ ÁN NÀO, CHỈ NGỒI THU PHÍ.
2. HTI NGỒI MỘT CHỖ NHƯNG TĂNG TRƯỞNG CAO NHỜ TĂNG GIÁ VÉ (cứ 5 năm tăng 1 lần, lần 1 tăng 70%) và NHỜ LƯỢT XE QUA TRẠM TĂNG HÀNG NĂM.
một điều cơ bản nữa: HTI VÀ L14 KHÁC NHAU Ở CHỖ: HTI MẠNH VỀ DÒNG TIỀN RÒNG, L14 MẠNH VỀ HOẠCH TOÁN SỔ SÁCH

Mình không dìm L14.
Mục tiêu của mình là tìm được CỔ PHIẾU MẠNH HƠN HTI - chỉ khi đạt được mục đích đó mình mới THÀNH CÔNG LỚN.

mình chỉ tính hệ số sd đất là 40% thôi, rồi tền làm hạ tầng nữa.

cứ cho là HTI tăng lợi nhuận 70% trong tương lai, nhưng điều đó đã phản ánh hết vào giá rồi (tăng cũng tầm 70%). Muốn nó tăng nữa phải đợi 5 năm nữa hả bác