TTCK VN sẽ bước vào thời kỳ ngủ đông kéo dài với những đợt xả hàng mạnh !

13/2: Nhà đầu tư ngoại giảm mạnh giao dịch và bán ròng trên 2 sàn Thứ sáu, 13/2/2009, 14:31 GMT+7
Theo ATPvietnam

-Phiên giao dịch sáng nay, trên sàn GDCK Tp Hồ Chí Minh khối nhà đầu tư nước ngoài đã tiếp tục giảm mạnh giao dịch so với phiên trước đó, trong đó họ đều giảm cả mua và bán.


Trong toàn phiên, khối này mua vào thông qua khớp lệnh 38 mã cổ phiếu và 1 chứng chỉ quỹ với tổng khối lượng đạt 350.640 chứng khoán với giá trị là hơn 7,9 tỷ đồng. Giảm 48,43% về khối lượng và giảm 66% về giá trị so với phiên giao dịch trước đó.


Họ bán ra 43 cổ phiếu và 2 chứng chỉ quỹ với tổng khối lượng bán trong toàn phiên này đạt 897.500 chứng khoán, tương đương giá trị hơn 21,2 tỷ đồng. Giảm 56,7% về khối lượng và giảm 53,55% về giá trị so với phiên giao dịch hôm qua.

Các cổ phiếu họ giao dịch mạnh nhất như MPC, VTO, VNM, PVD và một số mã bán ròng nhiều như FPT, KDC, KHP, HTV, DPM?Lượng mua ròng ở một số mã nhưng có khối lượng khá hạn chế khi chỉ trên dưới 20.000 đơn vị như TDH, PET, REE.
Không có giao dịch thoả thuận nào được thực hiện từ khối này trong phiên hôm nay. Và như vậy họ tiếp tục bán ròng với 546.860 chứng khoán bán với giá trị bán ròng là 13,3 tỷ đồng.

Rất nhiều nhà đầu tư và chuyên gia dự báo TT sẽ về 250 ngay cả SSI cũng dự báo VNI dao động 241 - 350 .
Hay thật TT có hồi phục đi lên hay không phải trông chờ vào nền kinh tế thế giới và sức khỏe nội tại của VN . Quí 4 gần 80% DN niêm yết giảm mạnh lợi nhuận và thua lỗ nặng nề . Cung hàng bị pha loãng cổ phiếu quá nhiều . Tây bán ra kinh khủng toàn kiểu mua vờn kích - xả . Các công ty chứng khoán thua lỗ nặng nề TT đã ra hết tin tốt và sắp tới là những cơn địa chấn bán xả hàng hàng loạt CP đắt hay rẻ ( quan trọng là kỳ vọng của nhà đầu tư vê doanh lợi của DN). Những dòng tiền lớn chưa vào TT thử hỏi TT lên ở trong mơ.??? Lúc TT về 150 thì các pác mua dưới 300 rồi 250 thấy sao ?? . TT suy kiệt đóng băng . Hôm qua TT Mỹ tăng điểm chỉ là phiên bull khi doanh số bán lẻ tăng do người mỹ dùng hàng Mỹ nhưng sự suy thoái sẽ ngày càng tồi tệ dự đoán DJ sẽ về 599 và Sp500 sẽ còn 500 dầu sẽ xuống 25 - 28 usd/thùng .

6, 13/02/2009, 17:40 Kinh tế Đức quý 4/2008 suy giảm mạnh nhất trong 22 năm
(CafeF) - Theo dự báo của Quỹ tiền tệ quốc tế (IMF), kinh tế Đức có thể suy giảm 2,5% trong năm 2009, mức tăng trưởng tệ hại nhất từ Chiến tranh thế giới thứ Hai.
> Đức thông báo kế hoạch chi tiêu 110 tỷ USD giúp nền kinh tế / Trung Quốc vượt Đức trở thành nền kinh tế lớn thứ 3 thế giới

Quý 4/2008, kinh tế Đức suy giảm đến quý thứ 3 liên tiếp, mức độ đi xuống mạnh nhất trong 22 năm. Nguyên nhân chính là xuất khẩu giảm và đầu tư thu hẹp.



GDP quý 4/2008 hạ 2,1% so với quý 3/2008, quý 3/2008, kinh tế nước này đi xuống 0,5%. Đây là mức hạ tệ hại nhất của GDP từ năm 1987.



Nhiều công ty Đức đang cắt giảm sản lượng và sa thải nhân công khi tăng trưởng kinh tế và nhu cầu xuất khẩu giảm.



Theo dự báo của Quỹ tiền tệ quốc tế (IMF), kinh tế Đức có thể suy giảm 2,5% trong năm 2009, mức tăng trưởng tệ hại nhất từ Chiến tranh thế giới thứ Hai.



Ngân hàng Trung ương châu Âu đã phát đi tín hiệu cho thấy họ chuẩn bị cắt giảm lãi suất cơ bản đồng euro xuống mức thấp chưa từng có trong buổi họp vào tháng 3/2009.



Lòng tin của doanh nghiệp Đức bất ngờ hồi phục sau quyết định hạ lãi suất của Ngân hàng Trung ương châu Âu và chính phủ Đức tăng gấp đôi tiền cho kế hoạch giải cứu nền kinh tế.



Doanh số xe ô tô Đức năm 2009 nhiều khả năng giảm 6,5% xuống mức 2,9 triệu xe, mức thấp nhất từ năm 1990.



Volkswagen AG sẽ đóng cửa các nhà máy tại Đức 5 ngày trong tháng 2/2009 này. 92 nghìn lao động của hãng sẽ phải tạm thời ngừng làm viecj.



Tỷ lệ thất nghiệp của Đức tăng gấp đôi so với dự báo của các chuyên gia, tỷ lệ thất nghiệp tăng lên mức 7,8%. Nhiều chuyên gia dự đoán phải đến khi các nền kinh tế lớn trên thế giới hồi phục, kinh tế Đức mới tăng trưởng trở lại bởi nước này phụ thuộc nhiều vào xuất khẩu.

Thu Giang

Theo Bloomberg

Thứ Sáu, 13/02/2009, 17:54
theo *********
Toyota giảm thưởng của sếp, khuyến khích nhân viên nghỉ việc

Trước tình hình doanh số tại thị trường Bắc Mỹ sụt giảm mạnh, Toyota vừa quyết định giảm lương thưởng của các lãnh đạo khoảng 30%, thu hẹp sản xuất và khuyến khích 18.000 công nhân nghỉ việc.

Nhà sản xuất xe hơi số một thế giới cho biết sẽ cắt giảm số ngày làm việc tại một số nhà máy tại Mỹ vào tháng 4 tới, dao động 2-8 ngày tùy theo tình hình từng nơi. Một số xưởng sản xuất cũng có tuần làm việc ngắn hơn.
Việc thu hẹp sản xuất sẽ được thực hiện trước tiên tại các bang Indiana, Kentucky và Texas, sau đó là các nhà máy sản xuất phụ tùng tại Alabama, Missouri và tây Virginia.

"Chúng tôi sẽ hành động từng bước để giải quyết vấn đề này trong các tháng tới và hy vọng các biện pháp mới sẽ giúp chúng tôi thích nghi với tình hình, trong khi vẫn giữ được việc làm cho người lao động", Phó giám đốc phụ trách đối ngoại của Toyota tại Bắc Mỹ cho biết.

Toyota cũng dự kiến khuyến khích khoảng 18.000 công nhân nghỉ việc, bằng cách cam kết họ sẽ được hưởng các khoản trợ cấp xứng đáng. Tuy vậy, phát ngôn viên của hãng nói không mong nhiều công nhân sẽ nghỉ việc.

Với mỗi năm thâm niên làm việc, công nhân xin nghỉ việc dự kiến được hưởng 20.000 USD. Tuy nhiên, chế độ này không áp dụng với nhà máy tại Canada và các nhà máy không có tổ chức công đoàn tại Mexico. Toyota là doanh nghiệp đầu tiên tại Bắc Mỹ cam kết các khoản trợ cấp cho nhân viên xin nghỉ việc. Các đợt tăng lương mới của hãng dự kiến cũng sẽ bị cắt giảm hoàn toàn trong thời gian tới.

Các lãnh đạo cao cấp của hãng này tại Bắc Mỹ cũng hưởng mức lương và thưởng thấp hơn trước 30%. Trong đó, lương giảm 5% và các khoản thưởng được cắt bớt.

Hiện Toyota cũng dự kiến đón nhận báo cáo thua lỗ đầu tiên kể từ năm 1950. Trước đó, hãng cũng đã sa thải hàng nghìn nhân công làm việc theo giờ để đối phó với tình trạng doanh số sụt giảm.

Một số nhà sản xuất xe hơi của Nhật cũng đã giảm lao động, trong đó Nissan thông báo sẽ cắt 20.000 việc làm.
Thu Nga

VnExpress, AP

Gói giải pháp - mâu thuẫn trong nội các của thời tổng thống MỸ

Ứng viên bộ trưởng thương mại của Obama rút lui
Lao Động Điện tử Cập nhật: 4:39 PM, 13/02/2009

Judd Gregg (phải) là nhân vật thứ tư từ chối đề cử của Tổng thống Obama.
(LĐĐT) - Dù được tổng thống Obama đề cử nhưng ngày 12.2, thượng nghị sĩ đảng Cộng hòa, Judd Gregg, cho biết rút lui khỏi chức Bộ trưởng Thương mại. Ông Gregg giải thích rằng quyết định rút lui của ông là do khác biệt về chính sách với chính quyền Obama.
Thông tin từ Nhà Trắng cho biết ông Gregg tán thành chính sách của chính quyền Obama và lấy làm tiếc với sự từ chối và thay đổi quyết định. Ông Gregg nói rằng ông rất vinh dự được đề cử vào vị trí Bộ trưởng Thương mại và ca ngợi ý tưởng của ông Obama muốn thu phục trí tuệ của một số thành viên đảng Cộng hòa. Tuy nhiên, ông này cảm thấy có một số mâu thuẫn không giải quyết nổi, trong đó có kế hoạch kích thích kinh tế của ông Obama. Ông Gregg lo ngại khác biệt này sẽ cảm trở ông hoàn thành tốt công việc. Tổng thống Obama đưa ra đề cử ông Gregg vào tuần trước. Nếu nhận chức ông Gregg sẽ trở thành thành viên nội các thứ hai có gốc Cộng hòa. Đây là một thất bại nữa đối với nỗ lực của tổng thống Obama khi đưa ra thông điệp bắt tay với những người trong phe Cộng hòa trong quá trình xây dựng nội các. Cho đến nay bốn ứng viên được đề cử vào chức vụ khác nhau của ông Obama đã rút lui.

Ban đầu tổng thống chọn thống đốc bang New Mexico, Bill Richardson, và đề cử ông vào chức Bộ trưởng Thương mại. Sau đó ông này rút lui vì một cuộc điều tra liên quan hợp đồng của tiểu bang dành cho một trong các mạnh thường quân của ông trong thời gian tranh cử. Tom Daschle, người được đề cử vào chức Bộ Trưởng Y tế, và Nancy Killefer, người ông Obama muốn giữ chức thanh tra ngân sách và ngân quỹ cải cách, cả hai người rút lui tuần trước, vì các câu hỏi liên quan đến thuế họ chưa đóng.

Cuối ngày thứ Năm (12.2), Thượng viện Mỹ chấp thuận Leon Panetta làm Giám đốc cục tình báo Trung ương Mỹ. Ông Panetta từng là Đổng lý văn phòng của chính quyền Bill Clinton.


T.T (Theo BBC )

Thứ Sáu, 13/02/2009, 11:31 (GMT+7)

Giá dầu Mỹ xuống thấp nhất trong năm năm qua


Chuẩn bị bơm xăng tại một trạm xăng dầu - Ảnh: AFP
TTO - Ngày 12-2, giá dầu thô New York xuống dưới 34 USD/thùng, mức thấp nhất trong gần năm năm qua sau khi có các báo cáo cho thấy nhu cầu năng lượng trên thế giới giảm và dự trữ dầu của Mỹ tăng.

Cụ thể, giá dầu thô ngọt nhẹ New York giao tháng 3-2009 giảm 1,96 USD xuống còn 33,98 USD/thùng, rất gần mốc thấp kỷ lục 32,20 USD/thùng vào ngày 18-12-2004.

Trong khi đó tại London, giá dầu thô Brent biển Bắc giao cùng kỳ được giao dịch ở mốc 44,65 USD/thùng, tăng 37 cent so với phiên giao dịch trước đó.

Nguyên nhân của sự khác biệt này, theo BBC, là do các nhà đầu tư lo ngại nhu cầu dầu tại Mỹ sụt giảm trong bối cảnh tỷ lệ thất nghiệp tại nền kinh tế lớn nhất thế giới này tiếp tục tăng.

Theo con số báo cáo chính thức, tỷ lệ thất nghiệp tại Mỹ đã tăng 7,6% trong tháng 1-2009 (so với 7,2% trong tháng 12-2008), mức tăng cao nhất kể từ năm 1992.
MINH ANH (Theo AFP, BBC

Sang Tuần Ho và Ha lại thiết lập những mức đáy mới

Chịu thật :
Có thể tăng giá bán lẻ xăng dầu
19:25'' 13/02/2009 (GMT+7)

- Nguồn tin từ các DN kinh doanh xăng dầu cho biết, trong buổi chiều ngày 13/2, những đầu mối lớn đã họp liên tục để tính toán việc có đề xuất tăng giá xăng dầu hay không.

Thông tin giá dầu thô tiếp tục giảm liên tục dội về trong nước khiến cho nhiều người tiêu dùng mong muốn giảm giá xăng. Tuy nhiên, giá dầu thành phẩm lại đang tăng lên. Diễn biến không thuận chiều khiến cho các DN kinh doanh xăng dầu đang bị nhiều sức ép: kinh doanh lỗ nhưng vẫn phải chịu sức ép mong muốn giảm giá của người tiêu dùng.

Giá xăng dầu thành phẩm tăng cao

Thông thường, giá dầu thô và giá dầu thành phẩm diễn biến cùng chiều. Khi giá dầu thô giảm thì giá dầu thành phẩm cũng giảm theo tương ứng tuy độ trễ có chậm hơn.

Tuy nhiên, trong rất nhiều trường hợp, do những nguyên nhân về chế biến, phân phối trên toàn cầu mà giá xăng dầu thành phẩm lại diễn biến ngược chiều so với giá dầu thô. Tình huống hiện nay trên thế giới là như vậy.
Giá xăng thành phẩm lên đến gần 60 USD/thùng. (Ảnh: VNN)


Trao đổi với ông Vương Thái Dũng - Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Xăng dầu - Petrolimex được biết, có nhiều nguyên nhân như nhiều nhà máy lọc dầu đang trong thời kỳ nghĩ bảo dưỡng, không sản xuất. Một số nước hiện nay không xuất sản phẩm ra ngoài khiến cho nguồn cung thành phẩm bị hạn chế, dẫn đến giá thành phẩm tăng cao ngược chiều so với giá dầu thô.

"Giá trong 20 ngày cuối tháng 1/2009 đã tăng đến 7 - 8 USD so với cuối tháng 12/2008. Hiện nay xu hướng tăng giá vẫn tiếp tục và hiện ở mức 57 - 58 USD/thùng. Điều này khiến cho kinh doanh xăng dầu đang rất khó khăn"- ông Dũng nói.

Một chuyên gia từ Bộ Công Thương cho biết, rất nhiều nước tiềm lực, xem xăng dầu là mặt hàng chiến lược và chỉ xuất ra khi giá cả có lợi. Nếu giá thấp họ hạn chế khai thác, chế biến để bảo nguồn lợi lâu dài khiến cho giá thành sản phẩm tăng cao ngay cả khi giá dầu thô giảm.

Tuy nhiên, đối với những nước nhập khẩu thành phẩm 100% xăng dầu như Việt Nam điều này lại rất tai hại, vì phải xuất thô thấp nhưng lại mua xăng dầu cao. Giá xăng dầu bán lẻ tất nhiên cũng phải tăng lên vì nó phải được tính theo giá thành phẩm chứ không phải theo giá dầu thô. Đây chính là nguyên nhân nhiều DN kinh doanh xăng dầu gặp khó khăn và đang kêu lỗ.

DN: Không giảm giá mà còn muốn tăng

Sau khi nhà nước giảm thuế tới 15% so với thời kỳ cao nhất, giá dầu thô giảm khiến cho tâm lý mong muốn giảm giá xăng dầu được nhiều người mong đợi. Tuy nhiên, trao đổi với các DN kinh doanh xăng dầu thì việc giảm giá hiện nay là không thể vì giá đầu vào (xăng, dầu thành phẩm) đang tăng cao. Thậm chí, nhiều DN đang tính chuyện tăng giá để đảm bảo kinh doanh có lãi trong cơ chế giá thị trường.

Ông Vương Thái Dũng cho biết, với tình hình hiện nay, giá xăng đang lỗ khoảng trên 1.000 đồng/lít. Một đấu mối lớn khác là Xăng dầu Quân đội cũng thừa nhận việc bị lỗ trong kinh doanh và cho biết, đã có tính toán để đảm bảo kinh doanh có lãi, tuy nhiên việc đề nghị tăng giá vào thời điểm này cũng là một vấn đề nhạy cảm, cần cân nhắc.
Việc tăng giá xăng đang được tính đến. (Ảnh; VNN)


Tính toán về giá xăng của của một chuyên gia trong Tổ điều hành Thi trường trong nước cho thấy, với giá xăng 58 USD/thùng, công thêm giá loại thuế ( 25% thuế nhập khẩu; 10% thuế tiêu thụ đặc biệt; 10% VAT; phí xăng dầu 1.000 đồng một lít; trả nợ ngân sách tạm bù lỗ 1.000 đồng...) chưa kể các chi phí lưu thông nội địa, quỹ bình ổn, hoa hồng đại lý thì phải tăng từ 500 - 1.000 đồng /lít DN mới có lãi.

Cục Quản lý giá cũng xác nhận chuyện lỗ của DN là có thật, việc điều chỉnh giá có thể xảy ra. Tuy nhiên, tại thời điểm hiện nay, chưa có đề xuất của bất cứ DN nào về vấn đề này.

Trong khi đó, nguồn tin từ các DN kinh doanh xăng dầu cho biết, trong buổi chiều ngày 13/2, những đầu mối lớn đã họp liên tục để tính toán việc có đề xuất tăng giá xăng dầu hay không.

Ông Vương Thái Dũng cho rằng, giá xăng dầu trong thời điểm hiện nay là câu chuyện rất nhạy cảm, cần sự chia sẻ của các bên. Nhà nước đã giảm thuế nhưng cũng cần phải biết rằng, nguồn thu thuế xăng dầu là rất quan trọng đối với ngân sách, DN sẵn sàng chia sẻ nhưng kinh doanh cũng phải không được lỗ; vì thế người tiêu dùng cũng cần phải chia sẻ trách nhiệm trong hoàn cảnh hiện nay.

Các đầu mối kinh doanh xăng dầu cũng tiết lộ thêm, ngoài chuyện kinh doanh đang bị lỗ thì việc thu thêm 1.000 đồng hoàn trả bù lỗ cho ngân sách hiện nay cũng không đạt tiến độ mong muốn do sản lượng tiêu thụ đang giảm.

Và nếu tiếp tục kinh doanh trong tình thế lỗ thì nhiều vấn đề sẽ kéo theo như trích thành lập quỹ bình ổn là không hiện thực, kinh doanh lỗ, việc vay vốn ngân hàng sẽ khó khăn do ngân hàng sẽ hạn chế cho vay...
Phước Hà

TP.HCM:
Nhiều sự cố chết người chỉ vì nhà thầu sợ tốn kém!
23:40'' 13/02/2009 (GMT+7)
- Hàng loạt sự cố gây chết người trong các công trình xây dựng gần đây tại TP.HCM thể hiện sự thiếu trách nhiệm của các chủ thầu, các nhà đầu tư và các cấp quản lý liên quan...

Sự cố chết người do thiếu trách nhiệm

?oSự cố công trình xảy ra trong lúc thi công do biện pháp thi công không phù hợp; chủ đầu tư, nhà thầu sợ tốn thêm chi phí; còn các đơn vị tư vấn xây dựng như tư vấn giám sát, tư vấn quản lý dự án? thiếu trách nhiệm? - trong một báo cáo gửi Bộ Xây dựng, UBND TP.HCM nhận định.

Cụ thể, ngày 11/4/2008, tại công trình số 144 Nguyễn Văn Trỗi, P.8, quận Phú Nhuận, do sơ suất khi thi công không chống đỡ đảm bảo an toàn gây ra sập mảng tường rào dài 20m khiến công nhân Phan Việt Hùng (17 tuổi, quê Thanh Hóa) bị chết sau khi đi cấp cứu.


Những giếng nước được đào sâu để phục vụ công trình rất nguy hiểm nếu không đảm bảo an toàn. Ảnh: Thái Phương

Sự cố sạt lở bờ kè làm chìm 14 căn nhà; sự cố khi đổ bê tông làm sập 1.000/1.200m2 sàn làm hai người thiệt mạng, ba người bị thương tại khu đô thị mới Phú Mỹ Hưng.

Đó là hai sự cố đặc biệt nghiêm trọng về công trình xây dựng trong thời gian qua.

Hầu hết các tai nạn, sự cố xảy ra, cơ quan quản lý nhà nước chỉ xử lý, kiểm tra khi báo chí đưa tin. Điều này cho thấy ý thức của chính quyền địa phương trong việc báo cáo sự cố với cơ quan nhà nước là rất kém, còn nhiều bất cập nên cần sự hướng dẫn, quy trách nhiệm cụ thể.

Cơ quan quản lý buông lỏng

Một trong những nguyên nhân của các sự cố, tai nạn là do chủ đầu tư chưa tuân thủ chặt chẽ quy định khởi công được quy định trong Luật Xây dựng; quá trình thi công không có biên bản nghiệm thu chuyển giai đoạn, thiếu ý kiến của thiết kế khi thi công đóng cọc đại trà?

Một số công trình xây dựng không đảm bảo ao toàn lao động và chất lượng nhưng chưa được xử lý kịp thời.


Tai nạn trong xây dựng tại Phú Mỹ Hưng. Ảnh: Thái Phương

Đa số các công trình này của tư nhân nên cơ quan nhà nước không nắm bắt, theo dõi sát sao. Hơn nữa, việc xử lý các vi phạm của nhà thầu, công ty còn quá nhẹ, chỉ mang tính chất cảnh cáo nên không đủ sức răn đe. Cho đến giờ các quy định xử phạt cũng chưa được điều chỉnh, bổ sung kịp thời.

Trong năm 2009, UBND thành phố kiến nghị Bộ Xây dựng sớm xem xét và điều chỉnh các quy định về xử phạt hành chính theo hướng tăng nặng để có thể chấn chỉnh lại các hoạt động trong xây dựng; răn đe và xử lý kịp thời các trường hợp vi phạm.

Tuy nhiên, việc thanh, kiểm tra các công trình trọng điểm của cơ quan nhà nước liệu có được thực hiện một cách thường xuyên, nghiêm túc?

Theo thống kê của UBND TP.HCM, trong năm 2008, trên địa bàn thành phố đã xảy ra tổng cộng 14 sự cố trong lúc thi công các công trình, dự án xây dựng (không tính tai nạn lao động trong xây dựng). Trong đó, 6 sự cố công trình nhẹ, 3 sự cố vừa và 5 sự cố nghiêm trọng (theo cấp độ công trình).
Đến ngày 13/2, hàng loạt ?olô cốt? mọc trở lại trên khắp địa bàn TP.HCM tiếp tục phục vụ cho việc thi công các dự án trọng điểm của thành phố trong năm 2009.

Ở những tuyến đường có ?olô cốt? mới mọc, tình trạng ?olô cốt? rào chắn không an toàn, mặt đường gồ ghề, nhấp nhô nhiều ổ gà? vẫn còn tồn tại.

Trên đường Nguyễn Cửu Vân (quận Bình Thạnh), ?olô cốt? được tháo dỡ từ lâu, đơn vị thi công đã ?orút quân? nhưng mặt đường gồ ghề đầy đá cục, ổ gà lởm chởm. Trời nắng bụi mù mịt, trời mưa đọng nước?

Trên các tuyến đường khác như Trương Trọng Tuyển, Xô Viết Nghệ Tĩnh, Phạm Văn Hai... mặt đường tái lập không tốt gây khó khăn cho người đi đường. Hậu quả để lại sau khi ?olô cốt? dời đi.




Thái Phương