Tuyển tập cổ phiếu có thể tăng >100% khi ra tin tốt (Season 6: Bắt đáy lãi to, lo gì Covid-19)

Muốn oánh

Lái nào muốn oánh thì làm cái thỏa thuận với mình để mình chuyển hàng cho nè

thì có depot thì mới có mấy cái khác chứ bác. cái Depot mới làm của HAH công suất 300k TEUS nhưng mới lấp đầy được 70K TEUS do cạnh tranh cao, có vẻ trật đường ray. HAH đang làm thêm kho CFS để nâng tầm tới tháng 04/2020 xong
Nếu năm nay lấp đầy được tầm 150k TEUS theo kế hoạch thì chắc cũng ổn

--- Gộp bài viết, 13/05/2020, Bài cũ: 13/05/2020 ---

Cứ mua ít ăn cổ tức thôi xem sao đã

Do chính sách miễn giảm phí lưu container trong 1-2 tuần nhằm cạnh tranh thu hút chủ hàng đến để ăn dịch vụ bốc xếp của các chủ cảng, nên khi nào các cảng đầy công thì các deport xung quoanh mới có hàng
Cổ tức thì cụ xem con MAC xem
nó cung cấp dịch vụ sửa chữa container cho tất cả các cảng ở Việt Nam
nội bộ mua vào khá, người nội bộ của MAC cũng từng có liên quan đến HAH

Cổ tức nhưng phải có đột biến nữa chứ bác. HAH dù sao cũng đang lấy thêm thị phần trong mảng vận tải biển, có đầu tư thêm 2 bãi Depot tại khu vực nóng sốt Nam Đình Vũ và Cái Mép

--- Gộp bài viết, 13/05/2020, Bài cũ: 13/05/2020 ---

P/B của HAH chỉ tầm 1/2 thôi
EBITDTA sau thuế trích lập/EV hiện tại lên đến 36%

Cụ mua HAH thì qua gặp cụ nhị hà bên píc kia tìm hiểu thêm

Ra tin nội bộ đăng ký bán luôn mà ko ai chịu nhả hàng nhỉ.

--- Gộp bài viết, 13/05/2020, Bài cũ: 13/05/2020 ---

RAL có 1 lượng hàng muốn ra giá 85 hay là ép nhỏ lẻ ra hàng giá thấp hơn nhỉ?

theo tớ nếu bác chơi món cảng thì bác mua đại diện mỗi khu vực 1 cảng
bác đã sở hữu 3 cảng đắc địa ở 3 miền là ngon nhất
Bắc có VSC
Nam Có GMD
Trung có CDN
Chiến tranh thương mại hay EFTA gì hàng hóa cũng qua nó hết
Nếu bác mua 3 con này, bác là chủ cảng của cả nước rồi đấy

GMD, CDN định giá cao. VSC có vẻ ổn đó bác nhưng HAH có vẻ ngon hơn VSC vì EBITDTA sau thuế trích lập/EV của VSC chỉ 28%

--- Gộp bài viết, 13/05/2020, Bài cũ: 13/05/2020 ---

VSC cơ bản cũng ko còn tăng trưởng được nếu không đầu tư thêm tscđ vì cảng ViP xanh đã full. Rủi ro VSC cũng như HAH đối với cảng nước sâu Lạch Huyện. Nhưng HAH tự tạo nên lợi thế cạnh tranh bằng cách tự phát triển đội thuyền vào cảng của mình luôn nên em thích hơn

GMD - cảng Gemalink đã hoàn thành hơn 1 nửa bến, dự kiến tháng 8/2020 sẽ xong, theo một ông đang thi công ở đấy
hy vọng với công suất 2.4 triệu Teus/năm, với bến tàu đón tàu mẹ lên đến 200.000 DWT có thể đưa GMD thành trùm cảng ở khu vực đông nam á bác ạ

Cảng mới biết nó hoạt động thế nào? Cổ tức/thị giá cũng ko bao nhiêu vì giai đoạn đầu phải lấy khấu hao trả lãi, gốc vay