Tuyển tập cổ phiếu thoái vốn lợi nhuận khủng

MHC sắp vợt hết hàng chốt non T3 rồi, xúc bay cục tham chiếu lại chạy tiếp thôi:

MHC: Chia cổ tức 25% sau khi lãi lớn từ thương vụ chuyển nhượng HAH
CTCP MHC (HNX: MHC) đã công bố thông tin về quyết định chi trả cổ tức bằng tiền mặt và cổ phiếu với tỷ lệ thực hiện 25% từ nguồn lợi nhuận chuyển nhượng cổ phần của HAH. Được biết, hơn 3.2 triệu cp HAH, tương đương 50% số cổ phần HAH mà MHC đang nắm giữ đã được chuyển nhượng thành công, đem về cho Công ty ước trên 80 tỷ đồng lãi ròng.
Cụ thể, theo văn bản CBTT của MHC cho biết, Công ty đã thực hiện thoái thành công 3,239,060 cổ phiếu HAH trong khoảng thời gian từ từ ngày 8/12 đến 14/12/2015. 50% số cổ phần HAH còn lại, tương đương 3,239,060 cp dự kiến sẽ được MHC chuyển nhượng trong quý 1/2016.

Được biết, MHC là một trong các cổ đông sáng lập của CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HAH) với việc nắm giữ gần 6.5 triệu cp, giá vốn khoản đầu tư này là 11.000 đồng/cp. Trong khi đó, trong khoảng thời gian từ từ ngày 8/12 đến 14/12/2015, MHC đã thực hiện chuyển nhượng 50% số cp HAH đang sở hữu thông qua giao dịch thỏa thuận và khớp lệnh trên sàn, với giá chuyển nhượng nằm trong ngưỡng từ 42,000 - 43,000 đồng/cp. Ước tính sau thương vụ chuyển nhượng này, giá trị chênh lệch MHC thu được là trên 110 tỷ đồng, lãi ròng dự kiến trên 80 tỷ đồng.

Trao đổi của người viết với Công ty, kế hoạch chia cổ tức dự kiến sẽ là 10% bằng tiền mặt và 15% bằng cổ phiếu. Trong đó, với tỷ lệ cổ tức bằng tiền mặt 10%, MHC dự kiến sẽ chi ra hơn 27 tỷ đồng từ nguồn lợi nhuận chuyển nhượng cổ phần HAH.

Tài liệu đính kèm: CBTT_16.12.2015.pdf

--- Gộp bài viết, 18/12/2015, Bài cũ: 18/12/2015 ---

Chúc mừng cổ đông FMC

--- Gộp bài viết, 18/12/2015 ---

Chiều xúc bay cục đè giá 26000 là lên trần luôn nhé.

--- Gộp bài viết, 18/12/2015 ---

FMC đã trở lại đường đua 3x.

--- Gộp bài viết, 18/12/2015 ---

PR FMC hôm giờ mà không có bác nào theo hay sao yên lặng quá nhỉ. Ăn mừng 1 mình buồn quá.

--- Gộp bài viết, 18/12/2015 ---

Ô là la, FMC đã CE cứng rồi.

--- Gộp bài viết, 18/12/2015 ---

VSI giảm lại rồi, Tây đâu nhảy vô đỡ giá cái nào?

--- Gộp bài viết, 18/12/2015 ---

Hôm nay, chú nào lén xúc VFR hơi bị nhiều đấy. Tranh của tớ không cho nó giảm gì hết.

--- Gộp bài viết, 18/12/2015 ---

Bộ xúc đủ VFR rồi hay sao còn kéo giá lên nữa trời. Lộng hành quá vậy.

--- Gộp bài viết, 18/12/2015 ---

VSI giảm chưa thấy Tây vào xúc tiếp mà ta đã tranh xúc hết rồi.

Hig hết gom giá rẻ.

Mấy hôm trước thấy có giá 5900-6000 mà tự nhiên hôm nay chạy đâu mất tiêu hết. Sắp ra tin hot hay sao thế, đầu phiên ai lại đẩy lên xanh quá mức luôn.

Vsi em canh muc them dc ko bác hoang

Chờ dưới 13 múc cho chắc ăn. Hên xui nhé. Nó chạy thì cũng không biết được.
Nếu là tớ thì chia ra mỗi ngày xúc 1 ít. Xuống xúc xuống, lên xúc lên, chừng nào đủ cơ số thì thôi.

--- Gộp bài viết, 18/12/2015, Bài cũ: 18/12/2015 ---

ETF đang review giá ATC mấy con blue ảo diệu thật.

--- Gộp bài viết, 18/12/2015 ---

Ô la la, mới xúc được PVD giá sàn có chết không nhỉ?

--- Gộp bài viết, 18/12/2015 ---

Xúc thêm được PVS giá 16.500 quá đã. Ôi ETF.

--- Gộp bài viết, 18/12/2015 ---

Thật không thể tin nổi. PVD đang giao dịch với PE=4.

--- Gộp bài viết, 18/12/2015 ---

Thật không thể tưởng tượng được. PVS giao dịch với PE <4.

Hôm nay có gọi là wash-out ko bác ? em nhìn toàn giá sàn mà thèm quá , tiếc là ko có tiền để mua

Thị trường chưa qua 590 thì làm gì mà hết tiền sớm thế. Nó về 540 thì lấy gì mà xúc.
Ôi PVD, từ đỉnh 90k về giá này mất 70% rồi. Kinh hãi.
Tử vi có chỉ điểm, năm 2015 mệnh Kim nên cổ phiếu các ngành sản xuất, công nghiệp, ô tô sẽ phất.
Năm 2016 mệnh Hỏa nên cổ phiếu ngành dầu khí, điện tử, công nghệ sẽ phất.
Nhưng phải tùy là doanh nghiệp đó có biết làm ăn không nữa nhé.
"Đức năng thắng số - Nhân định thắng thiên" nên phải chọn doanh nghiệp lãnh đạo có tâm và tầm mới phát triển mạnh được.
Ví dụ điển hình năm 2015 cổ phiếu ô tô giữa HTL và HHS khác nhau 1 trời 1 vực, đấy là do lãnh đạo có tâm hay không.

“Sóng” ngắn hạn cổ phiếu mía đường

​

Về dài hạn, ngành đường vẫn đối mặt nhiều thách thức, nhưng ngắn hạn trong thời gian sáu tháng, cổ phiếu mía đường có thể nằm trong danh sách những chứng khoán tích cực của thị trường.

Công ty cổ phần Mía đường Sơn La (SLS-Hnx) chắc chắn là một trong những doanh nghiệp làm ăn hiệu quả trên cả ba sàn. Với vốn điều lệ 68 tỉ đồng, lợi nhuận sau thuế chín tháng đầu năm nay của SLS lên tới 73 tỉ đồng. Theo báo cáo tài chính quí vừa được công bố, doanh thu của công ty tăng mạnh do hàng tồn kho tiêu thụ tốt, không có nợ ngắn hạn, tiền và các khoản tương đương tiền cao hơn vốn điều lệ, đồng thời SLS còn 110 tỉ đồng lợi nhuận sau thuế chưa phân phối. SLS đã không tăng vốn nhiều năm và năm nào cũng trả cổ tức bằng tiền ở mức 35-40%/năm.

Không phải tất cả doanh nghiệp mía đường niêm yết đều có các chỉ số tài chính cơ bản ấn tượng như SLS, nhưng sự biến động của giá đường thế giới theo hướng dần đi lên đang tạo điều kiện cho các công ty trong ngành để lại phía sau những tháng ngày khó khăn và hiệu quả kinh doanh bắt đầu được cải thiện.

Trong quí 1 của năm tài chính 2015-2016 (tính từ ngày 1-7-2015 đến 30-6-2016), Công ty cổ phần Mía đường Thành Thành Công Tây Ninh (SBT-Hose) đã nâng lợi nhuận sau thuế lên 65,8 tỉ đồng, cao hơn hẳn cùng kỳ. Tương tự là lợi nhuận sau thuế của Công ty cổ phần Đường Biên Hòa (BHS-Hose) đạt 36 tỉ đồng. Cả SBT và BHS vừa tiến hành hợp nhất với hai công ty đường khác cũng niêm yết trên sàn TPHCM là Công ty cổ phần Mía đường nhiệt điện Gia Lai và Công ty cổ phần Đường Ninh Hòa. Các thương vụ mua bán sáp nhập (M&A) không chỉ mở rộng quy mô của doanh nghiệp, mà còn giúp điều phối hợp lý hơn việc sử dụng vốn cũng như điều tiết nguồn hàng hóa và nguyên liệu cung cấp cho các nhà máy chế biến.

Thị trường đã phản ứng tương đối tích cực với cổ phiếu mía đường kể từ tháng 4-2015 đến nay. Theo dữ liệu giao dịch của Sở Giao dịch chứng khoán TPHCM, cả SBT và BHS đều nằm trong tốp những cổ phiếu có khối lượng khớp lệnh cao. Trong 10 phiên gần đây, khối lượng khớp lệnh trung bình của SBT khoảng 3 triệu đơn vị/ngày, của BHS khoảng 1,6 triệu đơn vị/ngày. Trong vòng chừng tám tháng, thị giá cổ phiếu BHS đã tăng trưởng 133%, SBT tăng 90% - vượt xa mức tăng chung của VN-Index. Bất chấp việc một số cổ đông lớn, kể cả nước ngoài, đã liên tục đăng ký và bán ra khối lượng không nhỏ cổ phiếu vừa qua, thị giá SBT và BHS vẫn chưa điều chỉnh. Ngay cả trong trường hợp lợi nhuận bứt phá 50% so với năm ngoái, chỉ số P/E kỳ vọng của hai cổ phiếu đang khá cao, thậm chí cao hơn cả P/E của Vinamilk - cổ phiếu đang có mức vốn hóa lớn nhất thị trường.

BHS và SBT có một điểm chung, đó là mối liên quan đến tập đoàn Thành Thành Công. Hai cổ đông tổ chức là Công ty cổ phần Đầu tư Thành Thành Công và Công ty TNHH Thương mại đầu tư Thuận Thiên đang sở hữu tổng cộng gần 50% vốn của cả SBT và BHS. Trong một cuộc hội thảo quốc tế về ngành đường tổ chức hồi tháng 7 năm nay ở Nha Trang, Chủ tịch Hội đồng quản trị Thành Thành Công, ông Đặng Văn Thành, nhận định sau ba năm suy giảm vừa qua, cuối năm 2015 và năm 2016 là thời điểm phục hồi của giá đường quốc tế, hoạt động của các doanh nghiệp đường sẽ khởi sắc. Thực tế đang chứng minh nhận định của ông dường như là đúng. Các doanh nghiệp mà Thành Thành Công góp vốn ở thời điểm giá đường rơi xuống đáy đầu năm nay đã mua vào dự trữ một khối lượng hàng hóa cả trăm ngàn tấn và khoản lợi nhuận họ có thể lên tới cả trăm tỉ đồng khi giá đường hiện đã tăng khoảng 25% so với đáy.

Nằm ngoài sóng tăng của chứng khoán mía đường hiện nay trên sàn Hose có lẽ chỉ còn cổ phiếu của Công ty cổ phần Mía đường Lam Sơn (LSS-Hose). Vốn điều lệ 700 tỉ đồng, giá trị sổ sách 21.348 đồng/cổ phiếu, thị giá LSS còn 8.500 đồng (giá ngày 11-12-2015). Lợi nhuận ròng của LSS những năm gần đây thấp, năm ngoái đạt 51 tỉ đồng và quí gần nhất cũng chỉ 13,8 tỉ đồng. Những nhà đầu tư giải ngân vào LSS sẽ phải tính đến một thời hạn đầu tư trung, dài hạn khi sự phục hồi của loại hàng hóa này ở mức vững chắc hơn.

Trong tương lai gần, cổ phiếu mía đường nhìn vào đâu để tạo sức hút của giới đầu tư? Chi phí tài chính, trong đó chủ yếu chi phí lãi vay giảm mạnh so với trước đây đã làm cho giá thành sản phẩm của ngành đường nội địa bắt đầu có sức cạnh tranh so với hàng nhập lậu. Bên cạnh đó, đà tăng của giá đường thế giới chưa dừng lại do lượng cung ứng của Brazil và Thái Lan, hai quốc gia đứng đầu về xuất khẩu đường, đang giảm.

Ở trong nước đường nhập lậu đang suy yếu. Đường nhập lậu vào Việt Nam chủ yếu qua ngả biên giới phía Tây Nam với khối lượng 300.000-500.000 tấn/năm tùy năm. Tuy nhiên, theo sự xác nhận của các doanh nghiệp tham dự hội thảo tại Nha Trang, đầu tháng 2 năm nay cơ quan an ninh điều tra đã bắt giam Vi Ngươn Thạch về hành vi buôn bán hàng cấm và vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới. Đây là đường dây buôn lậu đường lớn nhất, thao túng 35% lượng đường nhập lậu vào nước ta, bị triệt phá.

Giá đường bán buôn tại các nhà máy nội địa, theo khảo sát của chúng tôi, đã tăng khoảng 30% so với đầu năm. Đây là một trong những yếu tố chính đánh giá triển vọng cổ phiếu mía đường.

(Theo Thời báo Kinh tế Sài gòn)

PVD hồi mạnh nhỉ.
PVS Tây không bán nữa.

--- Gộp bài viết, 21/12/2015, Bài cũ: 21/12/2015 ---

VSI làm gì đè giá lắm thế. Hàng bán hết cho Tây rồi đâu còn nữa đâu mà đè.

--- Gộp bài viết, 21/12/2015 ---

Không thể tin nổi. 1 cổ phiếu bluechip mà có vốn thị trương thấp hơn quỹ tiền mặt:
PVS - vốn thị trường: 7300 tỉ
- tiền và tương đương tiền: 8550 tỉ
- đầu tư tài chính (gửi ngân hàng > 3tháng): 412 tỉ.

Vsi còn gì nữa pak