Update DHCD HAX...

HAX có thể đã đạt kế hoạch lãi ròng 96 tỷ hết tháng 11/2017

Doanh số HAX tăng gấp rưỡi, chiếm 1/3 thị phần Mercedes – Benz

Phan Tùng

(NDH) Lượng xe công ty bán ra sau 10 tháng đạt 1.600 chiếc, chiếm 34% tổng số ôtô Mercedes – Benz tiêu thụ cả nước, theo số liệu từ lãnh đạo HAX được SSI Retail Research trích dẫn.

Tin đọc nhiều

• Nhật Bản, Hàn Quốc, Việt Nam chiếm gần 80% hoạt động giao dịch bitcoin toàn cầu
• Hai quỹ ETF sẽ mua bán như thế nào trong tuần này?

Tổng lượng Mercedes – Benz (MB) bán ra trên toàn thị trường đạt 4.851 xe sau 10 tháng, theo số liệu VAMA (tăng 36%). Trong đó, doanh số bán ra của CTCP Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh (HOSE: HAX) đạt 1.600 xe, tăng trưởng 47%, tương đương 34% thị phần.

Tốc độ trưởng mạnh của HAX nhờ đại lý Kim Giang Autohaus mở vào cuối năm 2016 hoạt động tốt, giúp HAX tăng bán xe từ MB Việt Nam, doanh số của Kim Giang Autohaus đạt 271 xe. Ngoài ra, showroom Láng Hạ cũng ghi nhận doanh số tăng từ 282 xe lên mục tiêu 706 xe. Đây cũng là nguyên nhân chính giúp HAX duy trì và gia tăng thị phần.

Ước tính tổng doanh số xe Mercedes – Benz cả năm 2017 toàn thị trường có thể đạt 6.100 xe, tăng trưởng 38% nhờ người tiêu dùng Việt Nam thay đổi thị hiếu từ Lexus sang Mercedes. Theo SSI Retail Research, doanh thu năm 2017 của HAX ước tính đạt 4.324 tỷ đồng, tăng 50% cùng kỳ.

Khoản thưởng cho đại lý của HAX ở mức 132 tỷ đồng, tăng 46%. Khoản thưởng chiếm 3,2% tổng doanh thu của HAX, tương đương mức thưởng trung bình 4 năm gần đây và sẽ trả vào cuối quý và cuối năm khi các đại lý hoàn thành kế hoạch về doanh số xe/phụ tùng/dịch vụ.

Lợi nhuận ròng 2017 ước tính đạt 96 tỷ đồng, tăng trưởng 23%, tương ứng EPS 2017 là 4.110 đồng.



Năm 2018, HAX ước tính tổng doanh số xe Mercedes – Benz toàn thị trường đạt 6.100 xe, tăng trưởng 38%, nhờ người tiêu dùng Việt Nam thay đổi thị hiếu từ Lexus sang Mercedes. Nhờ đó, HAX có cơ hội bán được 2.074 xe trong năm 2018 (ứng với 34% thị phần) và dự báo tăng trưởng sản lượng tiêu thụ đạt 70% .

Theo kế hoạch được xây dựng, HAX mục tiêu nâng thị phần từ 34% lên 35%, bán 2.592 xe, tăng trưởng 25% trong 2018. Tổng doanh số (bao gồm cả doanh số bán xe, doanh thu phụ tùng và doanh thu dịch vụ) theo kế hoạch ở mức 5.184 tỷ đồng, tăng 19,8%. Kế hoạch này dựa trên giả định giá bán trung bình giảm 4% so với cùng kỳ.

Lợi nhuận trước thuế năm 2018 chỉ tiêu đạt 145 tỷ đồng, tăng trưởng 21%. Trong đó, lãi ròng cũng tăng 21%, đạt 116 tỷ đồng.

Đạt 120% kế hoạch giao phó trong tháng 10, Haxaco chiếm 34% thị phần của Mercedes Benz Việt Nam


Đó là thông tin được ông Trần Quốc Hải – Phó Tổng giám đốc của CTCP Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh (mã chứng khoán: HAX) tiết lộ trong buổi gặp mặt nhà đầu tư Thái Lan tại hội thảo Vietnam Investment Forum.
Tiêu thụ xe Mercedes tại thị trường Việt Nam trong tháng 10 đạt khoảng 670 chiếc, chưa bao gồm xe tải Fuso - mức tiêu thụ cao kỷ lục từ trước đến nay. Trong đó Haxaco phân phối được 230 xe, chiếm 34% thị phần trong số 3 nhà phân phối ủy quyền. Đó là thông tin được ông Trần Quốc Hải – Phó Tổng giám đốc của CTCP Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh (mã chứng khoán: HAX) tiết lộ trong buổi gặp mặt nhà đầu tư Thái Lan tại hội thảo Vietnam Investment Forum.

Các đại lý của Haxaco tiêu thụ vượt 120% kế hoạch, do đó ông Hải khẳng định Haxaco có thể vượt kế hoạch kinh doanh quý 4/2017 và kết quả kinh doanh cả năm tối thiểu sẽ hoàn thành kế hoạch năm 2017 (doanh thu 4.300 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 96 tỷ đồng).

Haxaco là nhà phân phối chính thức đầu tiên của Mercedes – Benz Việt Nam (MBV) từ năm 2004 nhưng những năm qua, công ty này chiếm thị phần nhỏ nhất sau Vietnam Star và An Du. Tại buổi gặp mặt nhà đầu tư tổ chức tháng trước, ông Đỗ Tiến Dũng – Chủ tịch HĐQT công ty cho biết thị phần của Haxaco đã vượt qua đối thủ để tiến sát đến đơn vị đứng đầu thị phần.

Nguyên nhân tăng thị phần có thể đến từ việc Haxaco mở thêm đại lý tại Kim Giang (Hà Nội) và nâng cấp Haxaco Láng Hạ lên thành Autohaus 600. Đây trở thành Trung tâm Bán hàng và Dịch vụ có diện tích lớn nhất trong 4 trung tâm đạt chuẩn SM600/ASM14 trong hệ thống MBV.

Hiện nay, theo quy định của hãng Mercedes-Benz, dựa trên số lượng và tiêu chuẩn autohaus, thị phần đạt được, các nhà phân phối sẽ được cấp hạn mức bán hàng (số lượng xe, cơ cấu model xe) nhất định trong năm. Vì vậy, việc mở thêm cũng như nâng cấp Autohaus rất quan trọng, giúp HAX có thể tăng lượng xe được phép phân phối, qua đó đẩy mạnh kết quả kinh doanh của Công ty và tạo lợi thế cạnh tranh với hai nhà phân phối khác trong nội bộ MBV.

Trong một báo cáo mới đây của CTCK Rồng Việt, các chuyên gia nhận xét, năm 2017, hầu hết các hãng kinh doanh xe bình dân và hạng trung tại Việt Nam gặp nhiều khó khăn khi phải đối diện nhiều sự thay đổi lớn có ảnh hưởng trái chiều. Đặc biệt, thông tin thuế nhập khẩu ô tô từ ASEAN sẽ giảm từ 30% xuống còn 0% vào đầu năm 2018 (theo Hiệp định thương mại hàng hóa ASEAN - ATIGA) khiến lực cầu chững lại đáng kể. Mặc dù các hãng đua nhau đưa ra chính sách kích cầu, nhưng lượng tiêu thụ ô tô 8 tháng đầu năm vẫn giảm 6% so với cùng kỳ 2016.

Tuy nhiên, MBV vẫn tiếp tục khẳng định vị trí dẫn đầu trong phân khúc hạng sang và bỏ xa đối thủ lớn thứ hai trong phân khúc là Lexus. Một trong những hãng xe khác cạnh tranh với Mercedes là BMW vẫn đang tiếp tục gặp khó khăn khi đơn vị độc quyền nhập xe này ở Việt Nam là Euro Auto đang vướng vào vụ việc gian lận thương mại trong quá trình nhập khẩu xe, khiến toàn bộ lượng xe MBW của đơn vị này bị dừng thông quan từ ngày 30/11/2016.

Theo Hiệp định ATIGA, hàng hóa các nước trong ASEAN xuất sang các nước nội khối sẽ được hưởng thuế suất 0% nếu đáp ứng tỷ lệ nội địa hóa 40%. Trong khi đó MBV có lợi thế và không bị ảnh hưởng bởi Hiệp định Atiga bởi lẽ đơn vị này không đặt nhà máy tại ASEAN mà chỉ lắp ráp hoặc nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức. Theo đánh giá, giá xe Mercedes được lắp ráp tại Việt Nam không cao hơn xe tại các nước trong khu vực.

Bên cạnh đó, Nghị định 116/2017/NĐ-CP quy định về điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô vừa ban hành được xem như một “hàng rào kỹ thuật” để giảm lượng xe nhập khẩu đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp nhập khẩu chính hãng và các doanh nghiệp lắp ráp đáp ứng tiêu chuẩn cao về cơ sở vật chất.



Chủ tịch Haxaco (HAX): “Tôi cũng có tiền, chẳng việc gì phải bán rẻ mình cho mấy ông chứng khoán”

--- Gộp bài viết, 17/12/2017, Bài cũ: 17/12/2017 ---

Nghị định 116/2017/NĐ-CP đang giúp cho Mẹc chiếm lĩnh thị trường số 1 tại VN.

Chất lượng của Mẹc không cần kiểm nghiệm

HAX liệu tuần này có chạy đc ko hay lăị cắm đầu vậy

cắm đầu..............................

HAX nay khả năng cao chạy roài

Chạy 1 phiên lại giảm vài phiên...

HAX chuẩn bị chạy roài
tuần này có 4x

Cổ đông của HAX hình như không còn ai

cô đông HAX chắc té hết chạy rồi
phiên hôm nay HAX cũng đã thấy tín hiệu chạy roài

mn te het roi. len 1 phien xuong 3 phiẻn. an 3 vòng vnd quay lai hax van 37. 38.? tay chay lái. kaka