Vài lời gửi đội lái pva

Trước hết thị trường đang tốt ko ai ko công nhận , nên con nào cũng lên cả và lái 1 con nào đó cũng khó bị phát hiện điều này cũng dễ hiểu , nên PVA các anh lái lúc này cũng phù hợp thôi , nhưng lái thế nào cho hoàn hảo ko tất cả cổ đông chết vì các anh do lái mà bị phát hiện bị sọi thì chỉ có chết

Nhìn từ góc độ PVA ko có gì nổi trội hơn con khác làm về BĐS mà đất ở VInh làm sao bằng đất 2thành phố lớn HN và GS được mà 2 thàng phố này bao giờ giới đầu tư cũng quan tâm hơn Vinh đó là điều dĩ nhiên nó thể hiện ở kết quả kd của PVA năm 2010 , nên cũng ko hơn gì những con của dòng họ Sông Đà hay Vina được

Thị trường đang được sự quan tâm nhiều của UBCK nên ko qua được mắt họ đâu , thô quá là vào cuộc đó là điều họ buộc phải làm

Nhìn V15 và DVD thì các anh thấy hậu quả của việc thô thiển khi lái thế nào nên phải rất tinh khôn mới lái ngon lành được tới đich được , lái được tới đích vấn đề ko phải thời gian vì thời gian thì vô biên nên ko cần phải quá nóng khi lái dễ bị phát hiện ,cứ để thị trường tự quyết can thiệp lúc cần thiết, để PVA chạy theo nhịp thị trường ko cần phải căng quá mà bị phát hiện cũng sẽ đi tới đích thôi các anh đang làm thô quá đang vào tầm ngắm

Tôi đang cầm em nó thấy lo quá vì khi đổ bể chết hết cả nút và PVA năm ngoái cũng bị soi rồi các anh nên cẩn thận ,ko cần các anh nó vẫn chạy hãy để nó theo nhịp của thị trường đi ,vài dòng khách quan mong các anh quan tâm cho suôn sẻ đi tới đích ko đứt ngánh giữa đường khổ cho tất cả cổ đông