Vẫn không hiểu lý do gì tại sao VIC tăng 1 mạch từ 40 lên 100 ??

Tình hình hiện nay thì em nghĩ trong năm nay cũng chưa chắc chắn biết kết quả. Dư luận cũng ủng hộ Thaco hơn VIC. Thủ tướng với quốc hội cũng chưa có thảo luận gì chắc chắn. Số liệu về mời thầu thì Thaco đẹp hơn.

--- Gộp bài viết, 28/05/2025, Bài cũ: 28/05/2025 ---

1 ý kiến hay. Thanks bác

--- Gộp bài viết, 28/05/2025 ---

Bàn tay này hơi quá đà. 1 công ty tự nhiên vốn hoá tăng gấp đôi, gấp 3 nhưng nhà đầu tư vẫn không hiểu lý do tại sao ??

Cổ phiếu giảm cũng kêu do hết tiền nên bán cp
Cổ tăng tăng cũng kêu do hết tiền nên kéo cp
Chừng nào lên 200 thì mới biết lý do ( giành cho người tầm nhìn thấp)
1 khi đã ghét cổ phiếu đó thì càng khó nhìn ra lý do

trần 1-2 phiên thì có thể không biết. Nhưng vốn hoá cả công ty tăng 10 tỷ USD vẫn không hiểu nên mới hỏi anh em. Bác có lý do gì xin mời chia sẻ ? Hay là thích tăng thì tăng thích giảm thì giảm vậy thôi ???

Lên 150 nhanh thôi.

THáng 12 là phải khởi công rồi cho nên kết quả giao thầu sẽ phải có rất sớm.
THACO quy mô quá nhỏ so với VIC, có lẽ bằng 1/10 xét về nguồn vốn. Thaco không huy động vốn qua kênh cổ phiếu được như VIC nên buộc phải vay nợ. Xét về tỉ lệ nợ trên vốn chủ sở hữu thì Thaco vẫn tốt hơn VIC nhưng không phải là nó nhẹ nợ nhé. Nói chung việc quốc gia đại sự không thể giao cho Thaco mà phải giao cho VIC.

Chưa kể phương án triển khai của Thaco đúng kiểu trẻ con. Làm đường sắt mà chỉ làm 2 đầu, khuyết ở giữa, vậy khách muốn đi Hà Nội - Tp. HCM thì đi kiểu gì?

Vậy vnindex lên 1500

Hiểu thì đã không viết bài này

Tháng 12 khởi công là theo yêu cầu của phía V. Còn nhà nước vẫn chưa có thông tin gì chắc chắn. Cũng còn 2 trường hợp nữa là nhà nước không giao cho tự nhân mà đứng lên làm hết. Hoặc nếu khó khăn quá thì hoãn vài năm. Vậy thì tỷ lệ trúng thầu của VIC đang là 1/4. Nếu lý do V tăng là do được làm đường sắt vậy nếu không được làm thì cổ phiếu sàn ít nhất 10 phiên đúng không bác

--- Gộp bài viết, 28/05/2025, Bài cũ: 28/05/2025 ---

Không hiểu mới viết. Hiểu thì viết làm gì. Xin mời cao nhân chỉ giáo

Nhìn thực tế là thấy mà, giờ ra đường các thành phố lớn xem xe vinfast nó nhiều thế nào là rõ, giờ chỉ thua mỗi Toyota do lượng xe lũy kế nó nhiều năm. Các b đừng nhìn vào con số lỗ , đó là bước đi để chiếm đoạt thị phần thể hiện sức mạnh của doanh nghiệp, mảng ô tô có thể sau này ngon hơn mảng BDS nhiều
BDS thì triển khai rất nhiều dự án ( trong khi các đối thủ yếu đi nhiều), mảng du lịch Vinpearl khách du lịch quốc tế tăng lên rất nhiều ( do nhà nước quảng bá mạnh, giảm thủ tục..), ....
Cú huých từ chính sách phát triển kinh tế tư nhân ...

Nếu VIC không được giao thầu thì có lẽ về 60. Tuy nhiên tỉ lệ VIC trúng thầu nói ngắn gọn là 100%.