VCG LCG KSB HHV PLC - Đầu tư công kết nối núi sông

Mỗi HHV là dùng đòn bẩy tốt nhất. Nhìn doanh thu và lợi nhuận qua từng năm đúng mô hình tăng trưởng tốt năm sau cao hơn năm trước mới chuẩn siêu cổ DTC năm nay.

Chính phủ rất quyết liệt đẩy mạnh đầu tư công ngay từ những tháng cuối năm 2024, nhưng đến hiện tại vẫn tồn tại nhiều khó khăn.

Tổng quan:
Bộ Tài chính báo cáo tình hình giải ngân vốn đầu tư công trong những tháng đầu năm 2025, cho thấy tỷ lệ giải ngân thấp hơn cùng kỳ do số vốn chưa được phân bổ.
Các điểm nổi bật:

• Vốn chưa phân bổ: Còn 77.635,9 tỷ đồng (chiếm 9,42% kế hoạch), chủ yếu do các dự án đang hoàn thiện thủ tục đầu tư. 24/47 bộ, cơ quan trung ương và 49/63 địa phương chưa phân bổ đủ kế hoạch. Một số đơn vị phân bổ cho dự án không đủ điều kiện, vi phạm quy định về dự toán, quyết định đầu tư, tổng mức đầu tư, kế hoạch đầu tư công trung hạn và thời gian bố trí vốn.
• Hạn chót: Bộ Tài chính yêu cầu các bộ, ngành và địa phương khẩn trương hoàn thành việc phân bổ chi tiết kế hoạch vốn cho các nhiệm vụ, dự án trước ngày 31/3/2025 để đảm bảo tỷ lệ giải ngân trên 95% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao. Sau ngày 31/3 sẽ cắt giảm để điều chuyển cho các đơn vị có nhu cầu bổ sung.
• Dự án quan trọng: Bộ Tài chính đã bố trí 48.809 tỷ đồng cho các dự án quan trọng quốc gia, cao tốc, liên vùng, đường ven biển ở Trung ương, đạt 101,14% kế hoạch tối thiểu. Tuy nhiên, các địa phương vẫn chưa đạt mức tối thiểu phải bố trí (84.063,3 tỷ đồng).
• Kéo dài thời gian thực hiện: Các bộ, ngành và địa phương có nhu cầu kéo dài thời gian thực hiện và giải ngân kế hoạch đầu tư vốn ngân sách nhà nước năm 2024 sang năm 2025 cần lập đề xuất gửi Bộ Tài chính trước thời hạn quy định (theo văn bản 1078/BKHĐT-TH ngày 14/02/2025).
• Hỗ trợ từ Bộ Tài chính: Bộ Tài chính đã có văn bản hướng dẫn chi tiết, kiểm tra, nhận xét và yêu cầu điều chỉnh, hoàn thiện thủ tục phân bổ vốn cho các đơn vị. Bộ Tài chính cũng đề nghị các đơn vị triển khai công văn số 423/BTC-ĐT ngày 14/01/2025.

Kết luận:

Tình hình giải ngân vốn đầu tư công trong những tháng đầu năm 2025 còn nhiều khó khăn. Bộ Tài chính đang tích cực đôn đốc các bộ, ngành và địa phương để đảm bảo việc phân bổ vốn và giải ngân đạt mục tiêu đề ra.

trái ngược với giá cp hhv trên sàn, giảm qua từng năm, năm sau giá cp giảm hơn năm trước ....

VCG sao sập thế bà con ??

Bị đè kinh. Ko qua nổi 22.

• Đồng Nai ‘cầu cứu’ Chính phủ về vật liệu các dự án trọng điểm

09-03-2025 - 08:40 AM | Bất động sản

Chia sẻ0


Nghe đọc bài
3:23

1x



Tỉnh Đồng Nai kiến nghị với Chính phủ bổ sung Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào danh mục dự án hưởng cơ chế đặc thù để các mỏ khoáng sản trên địa bàn tỉnh được nâng công suất khai thác 50% so với hiện tại.



"Một thứ của Putin": Đã rõ mục tiêu Wagner nổi loạn ở Nga, hé lộ tình tiết "không thể lường trước"

• 
  4 vị trí nốt ruồi phú quý nhiều người "muốn có cũng không được": Tiền hết lại có, càng trung niên càng giàu có

• 
  Nam diễn viên sang Mỹ phải ở phòng 2 mét vuông: “Tôi nhớ quê hương quá”

Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Đồng Nai , hiện nay các công trình giao thông trọng điểm đang triển khai trên địa bàn tỉnh có nhu cầu 5,8 triệu m 3 vật liệu san lấp. Hiện khối lượng đã đưa về các công trường khoảng 1,4 triệu m 3 , có khoảng 1,2 triệu m 3 ở các vị trí đang được đề xuất nhưng chưa thỏa thuận được đất với chủ sử dụng, còn thiếu 3,2 triệu m 3 chưa tìm được nguồn.


Một mỏ đất được cấp phép khai thác phục vụ dự án cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.

Về đá xây dựng, tổng nhu cầu khoảng 10,2 triệu m 3 , năm 2025 có 18 mỏ cam kết cung cấp cho các dự án trọng điểm khoảng 9,6 triệu m 3 , nhưng khối lượng khai thác thực tế ước chỉ khoảng 6,5 triệu m 3 do nhiều mỏ đang vướng thủ tục pháp lý phải dừng hoặc khai thác cầm chừng.

Ông Nguyễn Ngọc Hà - Giám đốc Điều hành Ban Quản lý dự án 85, Bộ Xây dựng - cho hay, Dự án Thành phần 2, Dự án Đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu cần khoảng 3,2 triệu m 3 vật liệu san lấp. Hiện nay, nếu tính cả nguồn mua từ các mỏ lẫn nguồn mà chủ đầu tư đang đề xuất theo cơ chế đặc thù mới được khoảng 1,2 triệu m 3 , còn thiếu khoảng 2 triệu m 3 .

Ông Hà cho biết, hiện đơn vị thi công đã ký hợp đồng với một số mỏ đá để khai thác đất đi kèm nhằm làm vật liệu san lấp, nhưng các mỏ này lại đang vướng về đất đai dẫn đến chưa làm được thủ tục xin cấp, gia hạn giấy phép khai thác vật liệu đi kèm. Cấp bách nhất đối với dự án giai đoạn này là đất đắp.

Đại diện chủ đầu tư Dự án sân bay Long Thành cho rằng, trong tháng 2, công trường cần khoảng 390 ngàn m 3 đá, sang tháng 3 cần khoảng 639 ngàn m 3 . Nếu không có được khối lượng này sẽ ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành sân bay vào cuối năm nay.

Theo báo cáo của tỉnh Đồng Nai, thời gian qua, thực hiện chỉ đạo của Chính phủ và các bộ, ngành, tỉnh Đồng Nai đã thành lập 2 tổ công tác để điều phối nguồn vật liệu và tháo gỡ vướng mắc pháp lý. Tỉnh cũng yêu cầu các chủ đầu tư, nhà thầu đăng ký nhu cầu khối lượng vật liệu, chất lượng, tiến độ để có giải pháp điều phối nhưng một số nhà thầu vẫn chưa báo cáo nội dung này.

Về khả năng cung ứng của tỉnh, đối với đá xây dựng có 32 mỏ, trữ lượng còn lại 265 triệu m 3 , công suất khai thác 22 triệu tấn/năm. Tuy nhiên, hiện có 23 mỏ đá đủ điều kiện cung cấp vật liệu cho các dự án, công trình trọng điểm với khối lượng gần 20 triệu m 3 /năm. Trong 10 tháng còn lại của năm 2025, nếu được tháo gỡ các vướng mắc (về thuê đất, thông mỏ đối với các mỏ gần nhau), các mỏ này có thể khai thác thêm được 9,6 triệu m3.

Về đất đắp phục vụ 2 dự án là đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và Vành đai 3, hiện 2 mỏ do tỉnh cấp phép còn khoảng 50% khối lượng chưa khai thác với khoảng 0,7 triệu m 3 . Ngoài ra, có 3 khu vực tỉnh đang xem xét và sẽ nhanh chóng cho phép khai thác với tổng khối lượng khoảng 2,8 triệu m3

Tỉnh Đồng Nai cũng đã kiến nghị với Chính phủ bổ sung Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào danh mục dự án hưởng cơ chế đặc thù để các mỏ khoáng sản trên địa bàn tỉnh được nâng công suất khai thác 50% so với hiện tại. Cho phép các mỏ chưa hoàn thành thủ tục thuê đất tiếp tục được khai thác đến ngày 31/12/2025. Trong thời gian khai thác, UBND tỉnh sẽ đôn đốc, hỗ trợ doanh nghiệp hoàn tất các thủ tục theo quy định pháp luật. Tỉnh cũng kiến nghị Chính phủ chỉ đạo Bộ Xây dựng tìm nguồn vật liệu đá xây dựng thêm từ các tỉnh khác đáp ứng nhu cầu của các dự án, công trình giao thông trọng điểm khác.

Theo Mạnh Thắng

Tiền phong







Chia sẻ0
Từ Khóa:
Sân Bay Long Thành,tỉnh đồng nai,Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Đồng Nai,đường cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu

Vấn đề nguyên vật liệu là nguyên nhân chính dẫn đến tiến độ thi công ở nhiều đoạn cao tốc thuộc ĐBSCL chậm tiến độ.

Gỡ khó những vướng mắc về cung cấp nguyên vật liệu cho các tuyến cao tốc phía Bắc và ĐBSCL ngay lập tức con KSB vượt đỉnh

--- Gộp bài viết, 10/03/2025, Bài cũ: 10/03/2025 ---

Mình mua thêm KSB quanh 20.5. Anh Em đã có sẵn hàng có thể cân nhắc mua thêm với mình. Nhóm đầu tư công năm nay mình mua rất quyết liệt.

KSB và VCG là 2 cổ phiếu có nhịp tích lũy chặt chẻ nhất thuộc dòng đầu tư công trong 1 tháng qua. Sau phiên hôm nay có thể thấy KSB sẽ sớm vượt đỉnh để hướng lên mốc 23-23.5.

Lcg năm nay làm vài trăm MW điện mặt trời , cầm dài chắc 2x cuối năm