VCG - Trúng gói thầu 340 tỷ mở rộng nhà ga nội bài

Vinaconex: Khẳng định vị thế dẫn đầu
(Xây dựng) - Trong suốt chặng đường 34 năm hình thành và phát triển (27/9/1988 - 27/9/2022), Tổng Công ty cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex) đã ghi dấu ấn trên hàng nghìn công trình, dự án, đóng góp vào sự nghiệp công nghiệp hóa hiện đại hóa đất nước.


Green Diamond là dự án tiên phong, đánh dấu một kỷ nguyên mới của Vinaconex - kỷ nguyên xây dựng không gian xanh trong từng căn hộ.
Tiền thân là Công ty cổ phần Dịch vụ và Xây dựng nước ngoài (trực thuộc Bộ Xây dựng) được thành lập ngày 27/9/1988 với mục tiêu ban đầu nhằm đáp ứng yêu cầu quản lý lực lượng lao động của ngành xây dựng Việt Nam làm việc tại nước ngoài, trải qua 34 năm xây dựng và phát triển, đến nay, Tổng Công ty cổ phần Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinconex) đã trở thành một trong những thương hiệu hàng đầu của ngành xây dựng hoạt động trong lĩnh vực xây lắp, bất động sản và đầu tư tài chính.

Sau gần 20 năm hoạt động theo mô hình công ty 100% vốn nhà nước, ngày 1/12/2006, Vinaconex được lựa chọn là đơn vị thí điểm cổ phần hóa toàn Tổng công ty, đa ngành, trong đó, xây lắp và đầu tư bất động sản là hai lĩnh vực nòng cốt. Hai năm sau, cổ phiếu Vinaconex (MCK: VCG) chính thức được niêm yết trên Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX).

Năm 2018, Nhà nước hoàn thành thoái vốn tại Tổng công ty thu về cho ngân sách trên 10.000 tỷ đồng, Vinaconex chính thức chuyển sang mô hình mới, doanh nghiệp không còn vốn Nhà nước.

Ngày 29/12/2022, hơn 441,7 triệu cổ phiếu của Vinaconex chính thức được chuyển sang niêm yết tại Sở giao dịch chứng khoán thành phố Hồ Chí Minh (HoSE), đánh dấu sự khởi đầu quan trọng trên chặng đường phát triển mới, thu hút thêm nguồn vốn, cơ hội hợp tác, mở rộng hoạt động sản xuất kinh doanh, mang lại lợi ích cho cổ đông, nhà đầu tư và người lao động.

Vận hành theo cơ cấu sở hữu mới, đón chào vận hội, Vinaconex đã lựa chọn định hướng phát triển theo thế “kiềng 3 chân”, hoạt động trên ba trụ cột là xây dựng, bất động sản và đầu tư tài chính.


Tại dự án đầu tư xây dựng Tòa án Nhân dân Thành phố Hà Nội, nhà thầu Vinaconex đã hoàn thành các hạng mục, bàn giao vượt tiến độ 30 ngày.
Nhà thầu dẫn đầu trên các công trình trọng điểm

Gần 0 năm trở lại đây, kể từ thời điểm tái cấu trúc, bằng uy tín và năng lực vượt trội, Tổng công ty liên tiếp trúng các gói thầu lớn thuộc các lĩnh vực xây dựng dân dụng và công nghiệp, phát triển hạ tầng, hạ tầng giao thông, hạ tầng khu công nghiệp….với tổng giá trị lên tới hàng chục nghìn tỷ đồng. Tiêu biểu là dự án xây dựng trụ sở Tòa án nhân dân thành phố Hà Nội; dự án cải tạo, nâng cấp Bệnh viện K cơ sở I,II; Cung thiếu nhi Hà Nội; Nhà ga hành khách T2 - Cảng hàng không quốc tế Phú Bài, Long Thành; Bệnh viện đa khoa tỉnh Nam Định; Nhà máy thủy điện Yaly …đã được chủ đầu tư tín nhiệm lựa chọn và giao cho những bàn tay, khối óc của người lao động Vinaconex thi công.


Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh hạ tầng khu công nghiệp sạch tỉnh Hưng Yên quy mô 143ha được chủ đầu tư tin tưởng giao cho nhà thầu Vinaconex và liên danh.
Hiện tại, trên công trường dự án đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2, không khí lao động khẩn trương luôn được duy trì 3 ca, 4 kíp, nhà thầu Vinaconex cùng liên danh phấn đấu hoàn thành, vượt kế hoạch hợp long các nhịp chính trước 30/6/2023. Đây là công trình trọng điểm cấp bách, đòi hỏi độ an toàn và kỹ thuật cao, đã và đang góp phần tái khẳng định năng lực của Vinaconex trong lĩnh vực thi công cầu lớn.

Trong khi đó, tại dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông, chiến dịch “120 ngày đêm thông xe kỹ thuật 4 dự án đường bộ cao tốc: Mai Sơn – Quốc lộ 45, Cam Lộ - La Sơn, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây” đã được khởi động, Vinaconex cùng các nhà thầu quyết tâm hoàn thành nhiệm vụ đúng hợp đồng đã ký kết, phấn đấu cán đích 4 dự án thành phần vào cuối năm 2022.

Đặc biệt, Vinaconex còn gây tiếng vang với các chủ đầu tư nước ngoài thông qua hàng loạt các công trình quy mô lớn như dự án Mikazuki Spa& Hotel Resort, Đà Nẵng có giá trị thi công lên tới hơn 1.000 tỷ đồng đã được tổng thầu Vinaconex bàn giao đúng tiến độ, chất lượng, được chủ đầu tư Nhật Bản - Tập đoàn Mikazuki đánh giá cao. Tiếp đến, các dự án lọc hóa dầu Long Sơn, Bà Rịa - Vũng Tàu; dự án Cheng Long (Bình Dương); Nhà máy nhiệt điện Vũng Áng 2; dự án đầu tư xây dựng khu công nghiệp sạch tỉnh Hưng Yên…

Hướng đến Top 3 doanh nghiệp bất động sản lớn nhất Việt Nam

Vận hành theo cơ cấu sở hữu mới với hệ sinh thái xây dựng - đầu tư bất động sản - đầu tư tài chính, Vinaconex tiếp tục thu được nhiều thành quả tự hào trên các mặt hoạt động cốt lõi.

Trong lĩnh vực đầu tư bất động sản, với quỹ đất lên đến hơn 2.000 ha và đang tiếp tục được mở rộng, Vinaconex khát khao kiến tạo các dự án mang tầm vóc khu vực và thế giới nhưng vẫn đậm dấu ấn tinh hoa văn hoá Việt Nam. Điển hình, Cát Bà - Amatina, dự án khu đô thị du lịch nghỉ dưỡng sinh thái đẳng cấp quốc tế đang trên 172 ha, trải dài gần 3km ven tuyến đường xuyên đảo, Vinaconex đang dần hiện thực hóa giấc mơ biến Cát Bà - Amatina thành điểm đến phương Đông, nơi kỳ quan hội tụ, nơi câu chuyện bảo tồn để phát triển được đề cao. Với ý tưởng độc đáo này, quy hoạch 1/500 của dự án đã giành giải đặc biệt tại Giải thưởng quy hoạch đô thị quốc gia - VUPA lần thứ II, đánh dấu sự khởi đầu cho chuỗi các dự án bất động sản nghỉ dưỡng cao cấp mang thương hiệu Vinaconex trong tương lai.

Một sản phẩm bất động sản cao cấp khác cũng đã xuất hiện trên thị trường là tổ hợp văn phòng và căn hộ cao cấp Green Diamond 93 Láng Hạ (Hà Nội). Vinaconex mong muốn kiến tạo nên chốn an cư lý tưởng - Nơi trải nghiệm không gian xanh, cuộc sống viên mãn, hạnh phúc trường tồn cho cư dân thủ đô.

Hiện tại, Vinaconex đang đẩy nhanh tiến độ đầu tư xây dựng hàng loạt các dự án bất động sản như dự án khu dân cư đô thị tại Km3 - Km4, khu đô thị Đại lộ Hòa Bình, Móng Cái - Quảng Ninh; Khu đô thị Thiên Ân; Khu đô thị Kim Văn - Kim Lũ; Dự án Khu nghỉ dưỡng Tam Kỳ (Quảng Nam); Dự án Khu du lịch Tuy Hòa (Phú Yên),… song song với đẩy mạnh tìm kiếm, phát triển các dự án bất động sản mới trên khắp mọi miền đất nước.

Đối với bất động sản công nghiệp, trên vai trò nhà đầu tư - nhà thầu thi công, Vinaconex đã đầu tư xây dựng dự án thủy điện Đakba (Quảng Ngãi), công suất 30 MW, điện năng trung bình đạt 100,43 triệu kWh/năm, dự kiến hòa lưới điện quốc gia vào tháng 12/2022. Khi hoàn thành, dự án sẽ góp phần phát triển kinh tế xã hội và dịch chuyển cơ cấu kinh tế của tỉnh Quảng Ngãi.


Một góc Khu đô thị du lịch Cát Bà - Amatina, Dự án giành giải thưởng đặc biệt tại Giải thưởng quy hoạch đô thị lần thứ II (VUPA - 2020).
Tiếp đến, dự án khu công nghiệp công nghệ cao 2 - Khu công nghệ cao Hòa Lạc; dự án bến cảng tổng hợp Vạn Ninh (Quảng Ninh),… cũng là những công trình trọng điểm do Vinaconex đầu tư, xây dựng, được kỳ vọng sẽ có những đóng góp quan trọng vào sự phát triển kinh tế xã hội một cách bền vững của địa phương nói riêng và cả nước nói chung…

Lĩnh vực đầu tư tài chính tiếp tục được Tổng công ty tái cấu trúc, tập trung vào các lĩnh vực mang lại tỷ suất lợi nhuận cao, ổn định như năng lượng, nước sạch, giáo dục, xuất khẩu lao động… Dự kiến quy mô đầu tư vốn của Vinaconex vào các dự án trong thời gian tới sẽ lên đến hàng nghìn tỷ đồng.


Dự án đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Tuy (giai đoạn 2) có sự tham gia của nhà thầu Vinaconex.
Đẩy mạnh hợp tác quốc tế, vươn tầm thương hiệu

Ngay từ khi mới thành lập, Vinaconex luôn coi trọng tăng cường hợp tác quốc tế nhằm gia tăng năng lực cạnh tranh cũng như tìm kiếm cơ hội đầu tư kinh doanh mới. Trong quá trình xây dựng và phát triển, Vinaconex đã có mối quan hệ hợp tác với rất nhiều công ty, tập đoàn lớn tại hơn 60 quốc gia và vũng lãnh thổ trên thế giới trong nhiều lĩnh vực.

Riêng 3 năm trở lại đây, doanh nghiệp có những hợp tác ngày càng chặt chẽ với nhiều đối tác đến từ các quốc gia có nền khoa học và công nghệ tiên tiến như các nước châu Âu, Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore, Trung Quốc… Thương hiệu và năng lực thi công của Vinaconex được nhiều chủ đầu tư nước ngoài đánh giá cao qua các dự án đã triển khai.

“Trước giờ chưa có dự án nào chúng tôi giao cho tổng thầu Việt Nam, cho đến khi hợp tác với Vinaconex. Tôi thấy Vinaconex hoàn toàn đủ năng lực đáp ứng những yêu cầu của chúng tôi đề ra. Doanh nghiệp đã hoàn thành một dự án chất lượng với giá thành rất hợp lý”, ông Odaka Yoshimune – Chủ tịch Công ty TNHH ODK Mikazuki Việt Nam bày tỏ tại Lễ khai trương Tổ hợp Mikazuki Spa& Hotel Resort, Đà Nẵng, công trình do Vinaconex là tổng thầu thi công.

Quả “ngọt” sau tái cơ cấu toàn diện

Ông Đào Ngọc Thanh - Chủ tịch HĐQT Vinaconex cho biết, gần 4 năm, kể từ thời điểm chuyển đổi hình thức sở hữu, là khoảng thời gian không dài nhưng lại là một chặng đường phát triển vượt bậc của Vinaconex

“Với chiến lược phát triển đúng đắn, sự phối hợp nhịp nhàng của Đảng ủy, HĐQT, Hội đồng Tư vấn, Ban điều hành và các tổ chức đoàn thể, Vinaconex luôn khẳng định vị trí là một trong những doanh nghiệp lớn nhất Việt Nam, duy trì tốc độ tăng trưởng bền vững qua các năm, tối đa hóa lợi ích cho các cổ đông, đảm bảo việc làm và nâng cao thu nhập cho người lao động”, ông Thanh chia sẻ.

Thống kê cho thấy, năm 2021, thời điểm nền kinh tế bị ảnh hưởng nặng nề bởi đại dịch, Vinaconex vẫn ngược bão thành công, với lợi nhuận sau thuế đạt 520 tỷ đồng. Tiếp nối đà tăng trưởng của năm 2021, 6 tháng đầu năm 2022, lợi nhuận sau thuế của Vinaconex đạt 719,64 tỷ đồng, thực hiện được hơn 50% kế hoạch lợi nhuận của cả năm 2022.

Cơ hội từ kích thích đầu tư công

Hai lĩnh vực chính của Vinaconex là xây dựng và đầu tư bất động sản thời gian qua đã có chuyển biến lớn.

Trong lĩnh vực xây dựng, Vinaconex tái khẳng định vị thế tổng thầu hàng đầu khi cùng liên danh đảm nhận một trong những gói thầu xây lắp quy mô lớn đầu tiên của Dự án thành phần 3, thuộc Dự án Đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành, giai đoạn I vào đầu năm 2022. Trước đó, doanh nghiệp này liên tiếp trúng thầu và khởi công các gói thầu lớn thuộc Dự án Đầu tư xây dựng cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2017 - 2020, với tổng giá trị hàng chục ngàn tỷ đồng.

Ở Dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn II - một trong những dự án trọng điểm của TP. Hà Nội, Vinaconex cũng đảm nhận thi công 2 gói thầu của dự án, trong đó có hạng mục xây dựng cầu chính vượt dòng chủ.

Đây đều là những dự án trọng điểm quốc gia, mà số doanh nghiệp xây lắp có đủ năng lực thi công và tiềm lực tài chính để đảm nhận chỉ đếm trên đầu ngón tay. Đây cũng là thời điểm được đánh giá là cơ hội chưa từng có đối với những doanh nghiệp xây lắp hạ tầng giao thông như Vinaconex, trong bối cảnh 1/3 ngân sách của Chương trình hồi phục phát triển kinh tế - xã hội năm 2022 theo Nghị quyết 43/2022/QH15 của Quốc hội, tương đương gần 114 000 tỷ đồng sẽ chi cho phát triển hạ tầng.

--- Gộp bài viết, 29/10/2022, Bài cũ: 29/10/2022 ---

FA em nó quá tốt ! Bộ nến khung ngày đảo chiều tăng mạnh mẽ ! Sang tuần vượt MA 20 đội TA vào mạnh nữa mục tiêu trước mắt 21 trong vòng 2 tuần nữa






[/DOUBLEPOST]

Bộ trưởng GTVT yêu cầu xử lý tồn đọng trong quyết toán các dự án giao thông
(Chinhphu.vn) - Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các chủ đầu tư, ban QLDA giải ngân phải có khối lượng, kiên quyết điều chuyển vốn những dự án giải ngân chậm, xử lý các tồn đọng trong công tác quyết toán các dự án để nâng cao hiệu quả giải ngân vốn.

25/10/2022 18:31

Từ nay tới cuối năm, số vốn Bộ GTVT cần tiếp tục giải ngân khoảng 20.194 tỷ đồng (chiếm 40,1%). Ảnh minh họa

Báo cáo kết quả giải ngân của Bộ GTVT trong 10 tháng năm 2022, ông Lưu Quang Thìn, Phó vụ trưởng phụ trách Vụ KH&ĐT (Bộ GTVT) cho biết, tính đến hết tháng 10/2022, Bộ GTVT dự kiến giải ngân khoảng 30.134 tỷ đồng, đạt 59,9% kế hoạch được Thủ tướng Chính phủ giao. Trong đó, số vốn ODA đã giải ngân được 2.991 tỷ đồng (đạt 61,3%), vốn trong nước giải ngân được 27.143 tỷ đồng, đạt 59,7% kế hoạch.

Kết quả giải ngân hết tháng 10/2022 của Bộ GTVT vẫn duy trì ở mức cao hơn bình quân chung của các bộ, cơ quan trung ương và bình quân chung cả nước, nhưng vẫn chậm so với kế hoạch đề ra khoảng 655 tỷ đồng và thấp hơn so với cùng kỳ năm 2021 (66,1%).

2 tháng cuối năm giải ngân hơn 20.000 tỷ đồng
Từ nay tới cuối năm, số vốn Bộ GTVT cần tiếp tục giải ngân khoảng 20.194 tỷ đồng (chiếm 40,1%).

Trong đó, 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 cần giải ngân hơn 6.500 tỷ đồng (chủ yếu cho công tác GPMB); 11 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 cần giải ngân khoảng gần 3.910 tỷ đồng; các dự án ODA cần giải ngân khoảng 2.494 tỷ đồng; Các dự án quan trọng, cấp bách cần giải ngân gần 1.514 tỷ đồng. Nhóm các dự án giao thông còn lại cần giải ngân khoảng 5.470 tỷ đồng.

Phân nhóm các dự án giao thông có kết quả giải ngân chưa đáp ứng yêu cầu, ông Bùi Quang Thái, Cục trưởng Cục Quản lý đầu tư xây dựng cho biết, tính đến hết tháng 10/2022, có 8 dự án chậm giải ngân do công tác GPMB và lựa chọn nhà thầu gồm: Cao tốc Bắc - Nam đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn; Gia cố các hầm yếu và cải tạo tuyến đường sắt Vinh - Nha Trang; Dự án nâng cấp các công trình thiết yếu đường sắt Hà Nội - Vinh và Nha Trang - Sài Gòn; Dự án Cầu Rạch Miễu 2, Tân Vạn - Nhơn Trạch; dự án Kênh Chợ Gạo và dự án tuyến tránh phía đông TP. Buôn Ma Thuột.

9 dự án chậm giải ngân do tiến độ thi công gồm: Cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt; Tuyến tránh QL1A đoạn qua TP Cà Mau và nâng cấp QL1A qua tỉnh Sóc Trăng; dự án Mỹ Thuận - Cần Thơ; dự án nâng cấp QL279B; dự án nâng cấp, cải tạo QL37; dự án nâng cấp, cải tạo QL21B (Chợ Dầu - Ba Đa); dự án nâng cấp QL15 qua Thanh Hóa.

11 dự án giải ngân chậm do hoàn chỉnh hồ sơ nội nghiệp gồm: Dự án nâng cấp QL53 qua Trà Vinh; dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Cam Lộ - La Sơn, Nha Trang - Cam Lâm; dự án đường cất/ hạ cánh sân bay Nội Bài; dự án kết nối khu vực trung tâm đồng bằng Mekong, đường cất/ hạ cánh Tân Sơn Nhất; dự án nâng cấp các cầu yếu và trụ chống va xô và Cát Linh - Hà Đông; Tuyến đường nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình và dự án nâng cấp QL24 qua Kon Tum, QL57 qua Bến Tre.


Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng - Ảnh: VGP

"Phải quyết liệt hơn nữa"
Trước áp lực giải ngân rất lớn của những tháng cuối năm 2022, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đánh giá, công tác giải ngân thời gian qua của ngành giao thông tương đối tốt, song con số hơn 20.000 tỷ đồng còn lại phải giải ngân "không phải đơn giản khi thời gian chỉ còn hơn hai tháng".

"Chúng ta phải quyết liệt hơn nữa. Các chủ đầu tư, ban QLDA giải ngân phải có khối lượng, không chỉ là tạm ứng. Phải điều chuyển vốn những dự án có kết quả giải ngân chậm sang dự án giải ngân nhanh, xử lý các tồn đọng trong công tác quyết toán các dự án để nâng cao hiệu quả giải ngân vốn", Bộ trưởng yêu cầu.

TIN LIÊN QUAN

• 
  Giải ngân cho cao tốc Bắc-Nam vượt kế hoạch
• 
  Nỗ lực vượt khó, tăng tốc đưa 4 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam 'cán đích'
• 
  Thi công cao tốc ì ạch, một nhà thầu lớn có nguy cơ bị chấm dứt hợp đồng

Đối với nhóm các dự án đang triển khai, Bộ trưởng yêu cầu các đơn vị đặc biệt tập trung thi công 4 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017 - 2020 có kế hoạch về đích năm 2022. Trong đó, dự án đoạn Cam Lộ - La Sơn phải thông xe, đưa vào khai thác ngay trong năm nay.

"Ba dự án thành phần còn lại phải thông xe kỹ thuật (thảm nhựa và lắp đặt dải phân cách).Dù là thông xe kỹ thuật cũng phải nghiêm túc thực hiện cẩn trọng, không lơ là công đoạn nào”, Bộ trưởng chỉ đạo.

Đối với các dự án trọng điểm khác, Bộ trưởng yêu cầu Cục Quản lý đầu tư xây dựng chỉ đạo các chủ đầu tư, ban QLDA tập trung với trách nhiệm cao nhất, chuẩn bị đầy đủ hồ sơ thủ tục, kịp thời báo cáo vướng mắc, làm rõ xin chủ trương thực hiện, đảm bảo khởi công dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025 trước ngày 31/12/2022 theo đúng yêu cầu.

Thứ trưởng Lê Đình Thọ cũng kiến nghị Bộ trưởng Bộ GTVT sớm có báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho chủ trương để công tác chuẩn bị đầu tư dự án bắt kịp với tiến độ yêu cầu, đảm bảo cuối năm 2022, ở 12 địa phương dự án đi qua sẽ có ít nhất 1 gói thầu được khởi công.

Về hàng không, Bộ trưởng yêu cầu các đơn vị sớm hoàn thành thủ tục và điều kiện cần thiết để khởi công nhà ga hành khách, đường cất/ hạ cánh, đường lăn, sân đỗ của cảng hàng không quốc tế Long Thành, nhà ga hành khách T3 cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất trong năm 2022.

Liên quan đến việc khắc phục hậu quả các công trình giao thông bị bão lũ phá hủy, Bộ trưởng yêu cầu, thời gian tới, Cục Đường bộ Việt Nam phải chủ động phương án vật tư dự phòng để triển khai nhanh nhất công tác khắc phục hậu quả thiên tai, nhất là trên các tuyến quốc lộ trọng điểm. Phối hợp với các lực lượng của Bộ *******, địa phương điều tiết, bảo đảm trật tự an toàn giao thông; tăng cường công tác thanh, kiểm tra, xử lý vi phạm, triển khai có hiệu quả công tác kiểm soát tải trọng xe.

Vụ Kết cấu hạ tầng giao thông thường xuyên theo dõi, đôn đốc kịp thời, báo cáo lãnh đạo Bộ tăng cường thực hiện công tác quản lý bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông, xây dựng kế hoạch bảo trì năm 2023 và đảm bảo chất lượng bảo trì, hiệu quả vốn bảo trì. Theo dõi sát sao, tham mưu các giải pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông, bảo đảm tốt kế hoạch, phương án vận tải phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong bối cảnh ảnh hưởng bởi thiên tai, bão lũ và vào các dịp lễ, Tết cao điểm.

Phan Trang

Ok tốt.

Hạn chót "chốt" tăng, giảm nhu cầu vốn đầu tư các dự án giao thông năm 2022
Anh Tú -
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải vừa có công điện yêu cầu các chủ đầu tư, ban quản lý dự án rà soát chuẩn xác kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công năm 2022 các dự án do Bộ Giao thông vận tải quản lý...

Căn cứ đề xuất điều hòa, điều chỉnh kế hoạch vốn đầu tư công, Bộ sẽ đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ năm 2022.
Theo đó, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải yêu cầu thủ trưởng các chủ đầu tư, ban quản lý dự án căn cứ yêu cầu về tiến độ thực hiện, giải ngân các dự án, tiến hành rà soát, đánh giá khả năng thực hiện, chuẩn xác nhu cầu kế hoạch vốn đầu tư công năm 2022 theo từng dự án được giao quản lý.

Quá thời hạn trên, các đơn vị không có báo cáo được hiểu là không có nhu cầu điều hòa điều chỉnh kế hoạch vốn đầu tư công năm 2022.

Trên cơ sở báo cáo của các chủ đầu tư, ban quản lý dự án, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải giao Vụ Kế hoạch - Đầu tư tổng hợp nhu cầu điều hòa, điều chỉnh kế hoạch vốn đầu tư công năm 2022 giữa các dự án do Bộ Giao thông vận tải quản lý, tham mưu Bộ trưởng xem xét quyết định trước ngày 15/11/2022 theo quy định tại Nghị định số 40 ngày 6/4/2020 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Đầu tư công.

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải cũng yêu cầu thủ trưởng các chủ đầu tư, ban quản lý dự án làm rõ nguyên nhân đề xuất tăng/giảm nhu cầu so với kế hoạch năm đã được giao của từng dự án (nếu có); tổng hợp báo cáo Bộ Giao thông vận tải (qua Vụ Kế hoạch - Đầu tư) về nhu cầu điều hòa, điều chỉnh kế hoạch trước ngày 31/10.

"Việc điều chỉnh kế hoạch vốn đầu tư công năm 2022 được thực hiện theo nguyên tắc ưu tiên điều hòa, điều chỉnh kế hoạch giữa các dự án trong cùng đơn vị. Đối với đề xuất giảm kế hoạch chỉ được điều chỉnh khi dự án khác có nhu cầu tăng kế hoạch", công điện nêu rõ.

Căn cứ đề xuất điều hòa, điều chỉnh kế hoạch vốn đầu tư công, Bộ sẽ đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ năm 2022 của các tổ chức, cá nhân được phân công theo dõi và người đứng đầu các đơn vị.

Thủ trưởng các chủ đầu tư, ban quản lý dự án chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng về tính chính xác của các thông tin, số liệu báo cáo và kết quả giải ngân kế hoạch năm 2022 của các dự án được giao quản lý.

Tính đến hết tháng 10, Bộ Giao thông vận tải dự kiến giải ngân được khoảng 30.134 tỷ đồng, đạt 59,9% kế hoạch được Thủ tướng Chính phủ giao, gồm 2.991/4.877 tỷ đồng vốn ODA, đạt 61,3% kế hoạch và 27.143/45.451 tỷ đồng vốn trong nước, đạt 59,7% kế hoạch.

Tốc độ giải ngân hết tháng 10 của Bộ Giao thông vận tải vẫn duy trì ở mức cao hơn bình quân chung của các bộ, cơ quan trung ương và bình quân chung cả nước, nhưng chậm hơn kế hoạch đề ra khoảng 655 tỷ đồng và thấp hơn so với cùng kỳ năm 2021 (66,1%).

Như vậy, từ nay tới cuối năm 2022, Bộ Giao thông vận tải cần tiếp tục giải ngân khoảng 20.194 tỷ đồng, tương đương 40,1% kế hoạch.

Theo đó, riêng cao tốc Bắc - Nam được ưu tiên đến 10.414,2 tỷ đồng, chiếm gần 52% kế hoạch giải ngân cuối năm. Cụ thể, 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 cần giải ngân khoảng 6.504,4 tỷ đồng, chủ yếu cho công tác giải phóng mặt bằng; 11 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 cần giải ngân khoảng 3.909,8 tỷ đồng.

Ngoài ra, các dự án ODA cần giải ngân khoảng 2.494 tỷ đồng; các dự án quan trọng, cấp bách cần giải ngân 1.513,9 tỷ đồng và nhóm các dự án giao thông còn lại giải ngân 5.470 tỷ đồng...

ĐẨY NHANH TIẾN ĐỘ THI CÔNG DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG CUNG THIẾU NHI HÀ NỘI

• Tiến độ dự án

Sáng 5-10, Đoàn giám sát số 03 của Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội do Phó Bí thư Thành ủy Nguyễn Văn Phong làm Trưởng đoàn đã giám sát việc lãnh đạo, chỉ đạo và tổ chức thực hiện các công trình trọng điểm của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng thành phố Hà Nội, trong đó có dự án đầu tư xây dựng Cung thiếu nhi Hà Nội.

Tham gia Đoàn có đồng chí Phùng Thị Hồng Hà, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch Thường trực HĐND thành phố cùng đại diện lãnh đạo các sở, ngành, đơn vị liên quan.


Đoàn Giám sát số 03 giám sát việc lãnh đạo, chỉ đạo và tổ chức thực hiện các công trình trọng điểm
Trên cơ sở báo cáo và giám sát trực tiếp tại Cung Thiếu nhi Hà Nội, đồng chí Phùng Thị Hồng Hà đánh giá cao nỗ lực của Ban quản lý dự án trong công tác lãnh đạo, chỉ đạo của cấp ủy các cấp để triển khai thực hiện các công trình trọng điểm, những công trình mang tính biểu tượng của thành phố, gắn với đời sống hằng ngày của người dân của thành phố cơ bản bảo đảm tiến độ đề ra.


Đoàn giám sát số 03 kiểm tra tiến độ thi công dự án đầu tư và xây dựng Cung thiếu nhi Hà Nội
Đối với dự án Cung Thiếu nhi Hà Nội, công trình có tổng diện tích đất gần 40,000 m2, tổng vốn đầu tư lên tới 1,376 tỷ đồng, Phó Bí thư Thành ủy Nguyễn Văn Phong đề nghị cần tính toán phương án tích hợp không gian cảnh quan Công viên hồ điều hòa và mở rộng quảng trường để có thể tổ chức các sự kiện lớn của thành phố. Đặc biệt, cần tính toán để nội thất bên trong Cung Thiếu nhi Hà Nội phù hợp, đồng bộ, nâng cao giá trị của công trình. Đồng thời, cần đồng bộ việc hoàn thiện cả 3 dự án là Công viên hồ điều hòa, Cung Thiếu nhi Hà Nội và nút giao trước cửa công viên để khi đi vào hoạt động được hiệu quả.




Nhà thầu Vinaconex báo cáo đoàn công tác tiến độ thi công tại dự án


Vinh dự là đơn vị được lựa chọn tham gia thực hiện dự án, nhà thầu Vinaconex đảm nhiệm thi công các hạng mục là thi công kết cấu phần thân, hoàn thiện nhà B1 (7 tầng nổi và mái); thi công kết cấu phần thân, hoàn thiện nhà B2 (7 tầng); Thi công tháp thiên văn (18 tầng) và thi công, cung cấp lắp đặt thiết bị ME nhà B.
Theo hợp đồng đã ký kết, tổng giá trị thi công của Vinaconex tại dự án đạt trên 337 tỷ đồng, thời gian thi công 620 ngày (từ 6/11/2021 đến 21/8/2023). Tính đến thời điểm hiện tại, nhà thầu Vinaconex đang đáp ứng tốt tiến độ, chất lượng đã cam kết với chủ đầu tư. Cụ thể:
Đối với khối nhà B1 (gồm các phòng chức năng kết hợp bể bơi, nhà thi đấu) : Đã thi công kết cấu phần thân đạt 93%
Đối với khối nhà B2: Đã thi công kết cấu phần thân 70%
Hạng mục Tháp thiên văn đã được nhà thầu triển khai theo đúng kế hoạch


Dự án Cung thiếu nhi Hà Nội đang tổ chức thi công phần hạ tầng kỹ thuật ngoài nhà,
xây lắp chính nhà A, nhà B Các thành viên Đoàn giám sát đề nghị các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ thực hiện.

Nhà thầu Vinaconex sẽ hoàn thành và bàn giao các hạng mục thực hiện vào tháng 8/2023

VINACONEX BÁM SÁT TIẾN ĐỘ TẠI DỰ ÁN NHÀ MÁY NHIỆT ĐIỆN VŨNG ÁNG II

• Tiến độ dự án

Nhà máy Nhiệt điện BOT Vũng Áng II được thực hiện xây dựng bởi Nhà thầu chính - Công ty TNHH Xây dựng & Công nghiệp nặng Doosan. Vinh dự tham gia với tư cách nhà thầu xây dựng, vượt lên mọi khó khăn, Vinaconex hiện đang bám sát tiến độ, đảm bảo an toàn, chất lượng các hạng mục đảm nhiệm thi công tại dự án.

Dự án nhà máy nhiệt điện Vũng Áng II có tổng mức đầu tư 2,2 tỷ USD được đầu tư theo hình thức BOT do Công ty TNHH Nhiệt điện Vũng Áng II (VAPCO) làm chủ đầu tư có quy mô 2 tổ máy với tổng công suất 1.330MW. Theo quy hoạch, dự án sẽ xây dựng nhà máy chính, cầu cảng bốc dỡ than, bãi thải tro xỉ, các công trình phụ trợ liên quan tại thôn Hải Phong xã Kỳ Lợi, thị xã Kỳ Anh, Hà Tĩnh. Dự án nằm liền kề với nhà máy nhiệt điện Vũng Áng I.
Dự kiến, vào quý III/2025 dự án sẽ hoàn thành và đi vào vận hành thương mại


Trung tâm Nhiệt điện Vũng Áng II,một trong những dự án trọng điểm được xây dựng liền kề với Nhà máy nhiệt điện Vũng Áng I
Với năng lực và kinh nghiệm vượt trội trong lĩnh vực thi công các công trình, dự án trọng điểm mang tầm quốc gia và quốc tế, nhất là trong lĩnh vực thi công các công trình công nghiệp, dự lọc hóa dầu, Vinaconex vinh dự được Tổng thầu Doosan (Hàn Quốc) tin tưởng, lựa chọn là đơn vị thi công xây dựng các hạng mục thuộc gói B (bao gồm các nhà điều hành và hạ tầng kỹ thuật) có giá trị trên 453 tỷ đồng (chưa bao gồm VAT), thời gian thực hiện hơn 25 tháng (từ 04/2022 đến 04/2024).


Nhà thầu Vinaconex luôn bám sát tiến độ thi công tại dự án
Vượt lên mọi khó khăn, nhà thầu Vinaconex đang triển khai thi công đồng thời các hạng mục của gói thầu bao gồm Nhà điều hành CCB, Nhà Turbine, Móng ống khói Chimney, Nhà trạm điện Transformer… ; phấn đấu hoàn thành và bàn giao gói thầu vào tháng 4/2024 theo đúng kế hoạch đã cam kết.
Hiện tại, Nhà điều hành CCB đã được thi công hoàn thiện phần thô xong dầm sàn tầng 1 &2 và đang chuẩn bị đổ bê tông sàn tầng 3 (dự kiến 21/10)

GREEN DIAMOND HÀ NỘI
Tên dự án:
Dự án Cải tạo chung cư cũ L1, L2 tại số 93 Láng Hạ VINACONEX GREEN DIAMOND
Chủ đầu tư
Công ty CP Bất động sản VINACONEX
Vị trí dự án
93 Láng Hạ - Đống Đa - Hà Nội
Diện tích đất nghiên cứu
5.000m2
Tổng diện tích
62.673 m2 (Chưa bao gồm tầng hầm)
Quy mô dự án
Cao 27 tầng và 3 tầng hầm
Tầng 1 đến tầng 5 có chức năng làm trung tâm thương mại, văn phòng;
Từ tầng 6 - 27 căn hộ cao cấp
Thời gian thi công
2019 - 2022
Hình thức sở hữu
Sổ hồng


Dự án Green Diamond Láng Hạ tọa lạc tại mặt đường số 93 Láng Hạ, Phường Láng Hạ, Quận Đống Đa một trong những vị trí đẹp nhất được coi là “Trái tim của thủ đô” – một vùng đất thịnh vượng với tốc độ phát triển chóng mặt trong những năm gần đây.

Từ dự án Green Diamond Láng Hạ cư dân chỉ mất ít phút để có thể di chuyển đến các địa điểm trọng yếu của Thủ Đô như các trung tâm hành chính, trường học, bệnh viện uy tín, các trung tâm giải trí,…


Trường Đại học: ĐH Thủy lợi, ĐH Công đoàn, HV Ngân hàng, ĐH Y, ĐH Ngoại thương, ĐH Ngoại giao, ĐH Giao thông Vận tải


Bệnh viện lớn: Bệnh viện Nhi Trung Ương, Bệnh viện phụ sản Hà Nội, Bệnh viện Nội Tiết


Trung tâm Thương Mại: Royal City, Pico Tây Sơn, Pico Xã Đàn, HC Nguyễn Chí Thanh, Lotte Tower Liễu Gia, chợ Thành Công, chợ Láng Hạ


Công viên, hồ nước: Công viên Indira Gandhi Hồ Thành Công, hồ Hoàng Cầu, hồ Ngọc Khánh…

MỘT SỐ HÌNH ẢNH VỀ DỰ ÁN

Chung cư Green Diamond Láng Hạ sở hữu hệ thống tiện ích hiện đại, đẳng cấp dành riêng cho cư dân nơi đây, biến cuộc sống thường ngày của cư dân thành những giây phút trải nghiệm nghỉ dưỡng ngay tại nhà.



Green Diamond là dự án căn hộ hạng sang, xứng tầm resort – Sự tỏa sáng của dự án không chỉ từ vẻ đẹp bên ngoài mà nó còn đến từ sự sang trọng, quyền quý trong kiến trúc mang tính biểu trưng cao bởi mảng xanh được phủ kín ngay thềm nhà đến từng tiện ích đẳng cấp tiêu chuẩn 5 sao tạo nên không gian sống như resort đầy lý tưởng khiến bất cứ ai cũng mong muốn được sở hữu, trải nghiệm và khám phá cuộc sống thượng lưu.



Khu căn hộ Green Diamond Láng Hạ thích hợp cho các khách hàng cao cấp, muốn tận hưởng không gian sống tiện nghi hiện đại giữa trung tâm thành phố với các tiện ích:

• Trung tâm thương mại sầm uất
• Trường mầm non quốc tế
• Bể bơi bốn mùa hiện đại
• Phòng sinh hoạt cộng đồng
• Phòng tập gym, yoga
• Khu vui chơi, nghỉ ngơi thư giãn
• Vườn trên cao
• Sảnh đón tiếp sang trọng
• Lối vào cho người khuyết tật
• Bốn tầng hầm gửi xe
• Hệ thống thoát hiểm đạt chuẩn
• Hệ thống trông giữ xe
• Hệ thống an ninh 3 lớp 24/7
• Dịch vụ quản lý khu căn hộ
• Khu ẩm thực, cafe, đọc sách.

Chung cư Green Diamond 93 Láng Hạ được thiết kế trau chuốt rất kỹ lưỡng, những mẫu thiết kế thông minh theo phong cách Singapore nhưng vẫn có nhiều nét đặc trưng Á đông của văn hóa sống Việt. Với cấu tạo từ 1 – 4 phòng ngủ, diện tích đa dạng cho khách hàng thêm nhiều lựa chọn.

Mặt bằng chung cư Green Diamond Láng Hạ : Đang cập nhật

Mặt bằng Green Diamond Láng Hạ gồm 324 căn hộ với diện tích từ khoảng 51,75m2 đến 165,3m2 (từ 1-4 phòng ngủ) và 10 căn hộ penhouse (từ 347,73m2 đến 357,5m2). Đa dạng về diện tích đó là một trong những điểm khiến nhiều khách hàng quan tâm, vì sẽ giúp khách hàng cân đối được tài chính cũng như nhu cầu sử dụng tốt nhất cho gia đình mình.

Đặc biệt với kiến trúc đặc trưng của từng căn hộ đều tận dụng tối đa không gian, đảm bảo không gian trong căn phòng luôn thông thoáng, tầm nhìn đẹp với nhiều ánh sáng tự nhiên. Hoàn toàn thích hợp với những gia đình có con nhỏ, nhiều người còn độc thân hoặc gia đình đa thế hệ.

THIẾT KẾ CĂN HỘ GREEN DIAMOND 93 LÁNG HẠ

Căn hộ Green Diamond 93 Láng Hạ sẽ được sở hữu các thiết bị thông minh bậc nhất, như: điều khiển thiết bị chiếu sáng, điều khiển điều hòa không khí, điều khiển bình nước nóng từ xa. Một căn hộ lý tưởng không những chỉ được thể hiện qua thiết kế hoàn hảo mà còn khẳng định ở những nội thất hạng sang.

vcg chưa ra bctc
chờ xem sao