VCR - Khủng Long Thức Giấc

rơi hết mức tăng hôm nọ trong 1 phiên à

Chắc lại gom tiền lãi làm tất niên rồi

AGr liên quvowisowis đội Nái lơn; chú ý rồi cứ tăng mạnh y rằng Agri bán. Kết luận ko bán duọc cổ nào; ông nào tay To đến gặp nó bảo bán 20. múa hết 3tr cổ đi.

Nhẹ nhàng đưa đẩy xe hàng, túc tắc 30 lúc nào ko biết

Tập trung chạy Grab kiếm cơm người anh em ơi

bán đi thì ko bán; kêu gi

https://www.tienphong.vn/kinh-te/nghien-cuu-dau-tu-cau-vuot-bien-tan-vu-lach-huyen-2-1778589.tpo

14/01/2021 11:56
Nghiên cứu đầu tư cầu vượt biển Tân Vũ – Lạch Huyện 2
TPO - Hải Phòng đang nghiên cứu bổ sung quy hoạch cầu Tân Vũ - Lạch Huyện 2 chạy song song với cầu Tân Vũ – Lạch Huyện đang khai thác; khi được Chính phủ phê duyệt, địa phương sẽ cân đối vốn để đầu tư.


Hải phòng đang nghiên cứu xây dựng cầu Tân Vũ - Lạch Huyện thứ 2 để giải tải cho cầu hiện hữu.

Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời cử tri Hải Phòng liên quan tới việc xây dựng cầu Tân Vũ - Lạch Huyện 2 để chia tải cho cầu hiện hữu, đồng thời xây dựng tuyến đường sắt nối cảng Lạch huyện với tuyến đường sắt Hải Phòng – Hà Nội.

Theo cử tri Hải Phòng, thời gian tới, khi cảng nước sâu Lạch Huyện tiếp tục đầu tư mở rộng, khu Đình Vũ - Cát Hải có thêm các nhà máy công nghiệp; lượng du khách đến đảo Cát Bà bằng đường bộ ngày càng tăng thì cầu Tân Vũ - Lạch Huyện sẽ không đáp ứng được yêu cầu, nguy cơ mất an toàn giao thông. Do đó, cử tri đề nghị Bộ GTVT sớm xây dựng cầu Tân Vũ – Lạch Huyện 2, đồng thời xây dựng tuyến đường sắt kết nối cảng Lạch Huyện đến Thủ đô Hà Nội.

Trả lời cử tri, Bộ GTVT cho biết, hiện cầu Tân Vũ - Lạch Huyện 2 đã được UBND TP.Hải Phòng dự kiến bổ sung vào Quy hoạch chung xây dựng Thành phố đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050 để báo cáo Chính phủ.

Do cầu Tân Vũ - Lạch Huyện 2 thuộc thẩm quyền quản lý, đầu tư của Hải Phòng, nên khi được Chính phủ phê duyệt bổ sung quy hoạch; thành phố này sẽ triển khai lập chủ trương đầu tư, phê duyệt dự án làm cơ sở triển khai đầu tư.

Ngoài ra, theo quy hoạch, trong khu vực có tuyến đường sắt vận chuyển hàng hóa từ Đình Vũ đến cảng Lạch Huyện, vì vậy, việc tính toán đầu tư công trình cần dựa trên quy hoạch quốc gia và quy hoạch địa phương.

Về xây dựng tuyến đường sắt kết nối Hà Nội với cảng Lạch Huyện; Bộ GTVT cho biết, quy hoạch mạng đường sắt quốc gia đã có quy hoạch tuyến đường sắt này, với lộ trình đầu tư sau năm 2020. Thời điểm cụ thể đầu tư được xác định tùy theo khả năng huy động nguồn lực.

Trong thời gian tới, Bộ GTVT sẽ tiếp tục tìm kiếm nguồn vốn để sớm đầu tư tuyến đường sắt kết nối Hà Nội - Hải Phòng.

LÊ HỮU VIỆT

Nguồn : Tiền Phong

- Tin cổ đông lớn ở VCR đăng ký bán đã từng trở thành nỗi ám ảnh đối với cổ đông ở giai đoạn tranh tối tranh sáng chưa đâu ra đâu của VCR; tuy nhiên đó đã là giai đoạn quá khứ vì bây giờ VCR đã ở vị thế hoàn toàn khác:
+ đã hoàn thành mọi nghĩa vụ thuế phí với Nhà nước,
+ tăng vốn điều lệ thành công lên quy mô 2100 tỷ,
+ được cấp phép quy hoạch 1/500 chỉnh sửa, đã có giấy phép xây dựng chi tiết;
+ đặc biệt là đang âm thầm triển khai dự án để hoàn thiện giai đoạn 1 vào 2023 và hoàn thiện toàn bộ dự án vào 2025. Khu thấp tầng (biệt thự) thì có thể triển khai xây móng và bán hàng trong vòng 6 tháng!
- Ai cũng biết 1.72 triệu m2 ở vị trí đắc địa trên biển đảo Cát Bà là rất khủng khiếp; chỉ cần tham chiếu các deal đấu giá vài ha đất bờ biển thì giá đã là bao nhiêu k tỷ. Hãy định giá thử VCR; nên nhớ chi phí tiền đất, tiền làm hạ tầng là chi phí của 10 năm trước.
- Chỉ cần vài phiên cân là gom hết sạch phần của Agr, khi đó lại vô cùng khan hàng.
- Giai đoạn tranh tối tranh sáng mà giá đã 33 mà chả nhẽ xong xuôi mọi thứ không lên nổi 5x-7x! Cầm chắc VCR có cơ ăn khủng năm nay, bất kể thị trường như nào.

chuẩn cơm mẹ nấu

Mai nhờ các anh đạp sàn tụi em nhỏ lẻ mua 24 với ạ, cảm ơn và mong tin tư các Anh

--- Gộp bài viết, 14/01/2021, Bài cũ: 14/01/2021 ---

mua 24 mục tiêu 35 chắc ổn áp nhỉ