VEA: Khoản đầu tư hưởng cổ tức “đúng nghĩa”

Đồng quan điểm. Khó nói trước điều gì.
Chủ yếu bác đánh ngắn hay dài hạn.
Dài hạn thì không cần xem bảng điện nhiều làm gì, cứ xem kết quả kinh doanh mà mua

Toyota tuyên bố sẽ ra xe điện chạy được gần 1.500km/lần sạc

Nhật Minh
Thứ hai, 24/07/2023 - 13:41

00:00/02:23



(Dân trí) - Nếu đúng như vậy, đây có thể là "át chủ bài" của thương hiệu ô tô Nhật Bản trong cuộc đua sản xuất xe điện.
Trong một cuộc họp báo gần đây, Toyota đã có một tuyên bố gây chấn động về công nghệ pin ô tô điện thể rắn mới. Cho biết đã đơn giản hóa việc sản xuất vật liệu dùng để chế tạo pin thể rắn, công ty cho biết sẽ ra mắt một mẫu xe mới vào năm 2025 với phạm vi hoạt động tăng 20%.

Toyota cho biết một phiên bản tính năng vận hành cao hơn vẫn đang trong quá trình nghiên cứu và phát triển, nhưng có khả năng đạt phạm vi hoạt động tăng 50% lên mức 900 dặm/lần sạc, tương đương 1.448km. Như vậy tức là bạn có thể lái xe thẳng một mạch từ Hà Nội vào Đà Lạt chỉ với một lần sạc.
























Toyota lập tức là cái tên được nhắc tới trên nhiều đầu báo khi tuyên bố sẽ ra mắt ô tô điện dùng pin thể rắn trong vào năm tới (Ảnh: Yahoo).

Pin thể rắn (trái ngược với pin lithium-ion sử dụng chất điện phân dạng lỏng) được coi là bước ngoặt đầy tiềm năng của ô tô điện. Điểm mạnh của loại pin này là có thời gian sạc ngắn, công suất lớn hơn và giảm nguy cơ cháy nổ.

Dự kiến Toyota sẽ sử dụng hai loại pin thế hệ mới vào năm 2026 và 2027, gọi là "tính năng vận hành cao" và "phổ thông".

Bản tính năng vận hành cao sẽ sử dụng cùng thành phần pin như mẫu bZ4X SUV nhưng có phạm vi hoạt động tăng 20%. Trong khi đó, chi phí sẽ giảm 20%. Bản phổ thông sẽ có phạm vi hoạt động tương tự nhưng chi phí giảm 40%.

Dù pin thể rắn đã ra đời được một thời gian, nhưng vẫn còn một số trở ngại khiến nó chưa thể xuất hiện phổ biến trên ô tô điện. Nhiều công ty đã tập trung giải quyết vấn đề này, trong đó có Porsche. Một công ty khởi nghiệp thậm chí đã phát triển phương pháp in 3D loại pin này với nhiều hình dạng và kích cỡ.

Tuy nhiên, Toyota khẳng định đã đạt được bước ngoặt trong sản xuất pin thể rắn, sẽ thực sự giúp việc sản xuất loại pin này dễ hơn cả pin lithium.

Nếu đúng như vậy, đây thực sự là một tin tức chấn động với cả Toyota và ngành công nghiệp ô tô. Công nghệ mới sẽ giúp tiết kiệm cả thời gian và tiền bạc cho người tiêu dùng khi giá xe điện giảm xuống, thời gian sạc pin cũng được rút ngắn.

Trong khi đó, phạm vi hoạt động lớn hơn sẽ giúp người mua ô tô điện gạt bỏ nỗi lo xe hết pin giữa đường.

Tin tức này cũng tốt cho trái đất, khi ô tô điện tạo ra ít khí thải hơn (trong toàn bộ quá trình từ sản xuất đến tiêu dùng) so với ô tô động cơ đốt trong truyền thống.

David Bailey, giảng viên kinh tế học kinh doanh tại Đại học Birmingham (Anh quốc), cho biết đây có thể là thời điểm then chốt trong lĩnh vực phát triển ô tô điện, nếu Toyota có thể làm đúng như tuyên bố.

Công ty đặt mục tiêu sản xuất đại trà pin thể rắn trong giai đoạn 2027-2028. Tuy nhiên, theo trang Electrek, mọi người không nên kỳ vọng quá nhiều, vì Toyota có truyền thống trễ hẹn.

--- Gộp bài viết, 24/07/2023, Bài cũ: 24/07/2023 ---

hôm trước bác nào nói về xu thế xe điện, thì đây là câu trả lời cuả Toyota nhé

CTD lên giá này ảo quá bỏ lâu rồi bác

bác thuyền trưởng mà rời tàu bỏ anh em sớm thế

Chỉnh thế đủ chưa???
1.2tr cổ về mà
Cuối tuần ra báo cáo quý 2+ tin chốt cổ tức thì ngon
Chắc ae toàn fomo đi đua bank chứng thép bds rồi

https://s.cafef.vn/vea-222716/mot-d...c-ke-hoach-niem-yet-hose-con-dang-dang-do.chn
Thực tế, phần lớn lợi nhuận hàng năm của VEAM đến từ các công ty liên doanh. Tại thời điểm cuối quý 1/2023, VEAM đang nắm giữ 30% vốn góp tại Công ty Honda Việt Nam, 20% tại Công ty Ô tô Toyota Việt Nam và 25% tại Công ty TNHH Ford Việt Nam – đều là những hãng xe có lượng tiêu thụ hàng đầu tại Việt Nam.

Với kết quả này, VEAM sẽ trình cổ đông thông qua kế hoạch chi trả cổ tức năm 2022 bằng tiền mặt theo tỷ lệ 37,3%, tương ứng cổ đông sở hữu mỗi 1 cổ phiếu sẽ nhận 3.734,29 đồn g.

Với hơn 1,3 tỷ cổ phiếu đang lưu hành dự kiến VEAM sẽ chi gần 5.000 tỷ đồng để hoàn thành thanh toán.


Một nội dung đáng chú ý khác cũng sẽ được trình lên Đại hội cổ đông là việc tiếp tục triển khai kế hoạch niêm yết cổ phiếu VEA tại Sở Giao dịch Chứng khoán TP. Hồ Chí Minh (HoSE). Kế hoạch này đã được ĐHĐCĐ năm 2022 thông qua, nhưng VEAM vẫn chưa hoàn thành kế hoạch do chưa đáp ứng đầy đủ quy định về niêm yế

--- Gộp bài viết, 25/07/2023, Bài cũ: 25/07/2023 ---

Tiền về tới ngõ rồi mà các b còn chê nhỉ???
Toàn tiền tươi đổ vào TK thì ko thích
VEA
Haizzz

--- Gộp bài viết, 25/07/2023 ---

Hnay Tây nó chiếm lại cứ điểm 38.4 rồi
Ae cứ bình tĩnh trường kỳ kháng Tây nhá

--- Gộp bài viết, 25/07/2023 ---

Lấy lại cứ điểm 38.5 nào các b
Cuối tuần ra bc rồi có khi lại phải tranh nhau

--- Gộp bài viết, 25/07/2023 ---

TT này mà lại được VEA hàng sale off nữa thì còn gì bằng

hồi đợt rồi em mua sale off được 100 cổ giá 36.8 rẻ không ngờ luôn.
rồi săn sale trước báo cáo kinh doanh được 37.4
nay lên lại 38 rồi
rẻ mà nhiều bạn chê.
chắc tại em nhà quê, thấy cái nào chắc mới mua
chứ các cổ kiểu game, hứa trên trời thì thôi em xin kiếu

Các Bác đầu tư but chưa hiểu hết VEA rồi, lợi nhuận trên là lợi nhuận của cty Mẹ do nhận cổ tức 2022 từ liên doanh năm ngoái làm ăn tốt, còn Lợi nhuận hợp nhất thì nó sẽ lấy lợi nhuận liên doanh hàng quý năm nay cộng vào, con số sẽ không cao như mọi người đang nghĩ!!! Hay ở điểm năm sau cổ tức sẽ cao lại 50-55% như Bác gì nói là chuẩn rùi.

không hiểu ý bác nói lắm, bác có thể giải thích thêm đc k. anh em thấy báo cáo là báo cáo hợp nhất mà, phần lãi chủ yếu là từ mảng đầu tư tài chính vào 3 liên doanh oto kia nhưng các công ty con khác mảng máy nông nghiệp giờ cũng có lãi rồi mà, vậy thì báo cáo hợp nhất nó phải tốt hơn chứ

Khi công ty liên doanh liên kết chốt chia lợi nhuận năm 2022 trong bán niên năm 2023 thì VEA ghi nhận lợi nhuận tài chính ở báo cáo tài chính riêng, báo cáo tài chính hợp nhất sẽ loại trừ phần này và ghi nhận lại lợi nhuận từ lợi nhuận 2023 công ty liên doanh liên kết theo tỷ lệ VEA sở hữu do trình bày khoản đầu tư theo phương pháp vốn chủ sở hữu. Báo cáo hợp nhất bán niên này sẽ có lợi nhuận thấp hơn báo cáo công ty mẹ,do đặc thù lợi nhuận của VEA gần như là khoản lợi nhuận chia từ liên doanh liên kết.
Bác nào mua con này chấp nhận kẹp phải tính bằng năm, không biết đến ngày nào mới giải quyết được ý kiến kiểm toán ngoại trừ.