VFC : Bức phá ....ngọan ngục

To Tiger19: cám ơn bác đã trả lời, em đang muốn nhảy tàu theo các bác đây
To babo4tc: bác viết thêm gì nữa đi, em đang chờ thông tin của bác.

Vâng, trên các diễn đàn cũng có khá nhiều bình luận về VFC, nói chung cũng có nhiều nét khá tương đồng, có ý kiến cho rằng nó không tốt vì lý do nó lình xình khá lâu, làm mất hết cơ hội của các cổ đông trung thành, có ý kiến thì lại cho rằng nó tốt, vì họ mua nó đang trên đà phát triển.

Về quan điểm cá nhân thì tôi thấy nó ổn như đã nói ở trên, giá còn đang trong khoảng tốt để mua vào. Tuy nhiên, có 2 điểm mà tôi đánh giá nó cần phải nâng cao hơn nữa là quản lý vốn - vì vốn điều lệ quá nhỏ so với tốc độ phát triển của nó - và chi phí, nếu khắc phục được 2 điểm này thì VFC hoàn toàn có thể đạt ở ngưỡng 8x.

Tôi sẽ đi chi tiết hơn 1 chút về các dự án BĐS và liên quan đến BĐS (Tổng vốn đầu tư cho các dự án này là khoảng 240 tỉ):

1. XD toà nhà hỗn hợp thương mại, văn phòng và nhà ở 25 tầng ở 36 Phạm Hùng, khởi công quí 1/07, để bạn nào có thắng lớn nhờ KD CK đang có nhu cầu mua nhà ở thì có thể tham khảo ) :

- Tên gọi dự án: Dự án cao ốc VINAFCO BUILDING
- Mục đích của dự án: Xây dựng khu nhà hỗn hợp: khu thương mại, văn phòng cho thuê và căn hộ để bán
- Quy mô công trình:
Công trình xây dựng 02 tầng hầm và 23 tầng nổi trên mặt đất kể cả tầng với diện tích xây dựng là 3.556m2, và tổng diện tích sàn 24.270 m2. Mật độ xây dựng công trình 50%.

- Tổng vốn đầu tư­: 170 tỷ đồng.






2. Kinh doanh bến xe:
- Tên gọi dự án: Dự án đầu tư bến xe tải và dịch vụ công công thành phố Hà Nội tại 2 địa điểm là huyện Thanh Trì và huyện Gia Lâm. Các bến xe này đều nằm trong các khu vực trọng điểm của thành phố và nằm cạnh các khu công nghiệp. Đã khởi công quí 4/2006.

a. Bến xe Ngũ Hiệp, Thanh Trì - Hà Nội:
Tổng vốn đầu tư 28.5 tỉ đồng. Diện tích xây dựng khoảng 5 ha. Bến xe tại Thanh Trì nằm giữa đường 1A và đường vành đai 4 theo quy hoạch, gần với chợ Ngọc Hà và các khu công nghiệp mới :­ Ngọc Hồi, Thanh Trì, Cầu Bươu, Vĩnh Tuy, Văn Điển...

b. Bến xe Trâu Quỳ, Gia Lâm - Hà Nội:
Tổng vốn đầu tư 22 tỉ đồng. Diện tích xây dựng 2,7ha, nằm trên quốc lộ 5 phía ngoài đường vành đai 4, khu vực khu công nghiệp Trây quỳ, Gia Lâm.

3. Kho bãi Tiên Sơn III: Đã đưa vào khai thác từ tháng 6/2006. Là dự án đầu tư mở rộng trung tâm phân phối Tiên Sơn với tổng vốn đầu tư 15 tỉ đồng tại khu công nghiệp Tiên Sơn, mục đích để cung cấp dịch vụ logistics và kho ngoại quan với các dịch vụ liên quan khác cho khách hàng trong các khu công nghiệp tỉnh Bắc Ninh và khu vực lân cận. Đã có rất nhiều khách hàng ký kết hợp đồng, có những khách hàng lớn như Canon, Yamaha..





Được babo4tc sửa chữa / chuyển vào 03:50 ngày 22/02/2007

Tôi xin phép mỗi ngày sẽ post thêm 1 thông tin chi tiết ngành nghề về VFC để mọi người tham khảo.
Ngày mai tôi sẽ viết tiếp về mảng Logistics của VFC, mảng này hiện tại đang chiếm tới 70% doanh thu và lợi nhuận của VFC.

Về mảng vận chuyển, đây là mảng hiện tại vẫn chiếm tỉ trọng lớn trong doanh thu cũng như lợi nhuận của VFC.

VFC hiện tại có 4 công ty con về vận chuyển và 1 công ty liên doanh với Nhật với tổng vốn đầu tư gần 30 tỉ, trong đó góp vốn công ty liên doanh là 16 tỉ (tương đương 1 triệu đô), về thị phần vận tải biển, VFC chiếm khoảng 25% thị phần, về hoạt động tiếp vận, VFC luôn đứng đầu trong hoạt động KD tiếp vận tại Việt Nam với 1 loạt các khách hàng lớn là ICI, Nestle, Exxon Mobile, Honda VN, LG-Vina, Draco, Newchipxeng...



1. Các công ty con của Vinafco:

a. Công ty Tiếp vận VINAFCO:

Kinh doanh kho bãi (cho thuê kho, bãi); phân phối hàng hoá; vận tải ô tô (với đội xe gồm 9 chiÕc); dịch vụ vận tải; kinh doanh th­ương mại với các mặt hàng nông sản..
Vốn điều lệ: 5 tỉ
Doanh thu năm 2005 đạt: 67 tỉ, chiếm 20% tổng doanh thu
Lợi nhuận đạt: 3.76 tỉ, tương đương 75% vốn điều lệ

b. Công ty TNHH VINAFCO Sài Gòn:

Vận tải ô tô (đội xe gồm 11 chiếc); kinh doanh bột đá, than đá, amoniac; dịch vụ vận tải và đại lý cho các forwarder;
Vốn điều lệ: 3 tỉ
Doanh thu năm 2005 đạt: 40 tỉ, chiếm 13% tổng doanh thu
Lợi nhuận đạt: 677 triệu, tương đương 23% vốn điều lệ

c. Công ty TNHH Th­ương mại và Vận tải Quốc tế VINAFCO:
KD chuyên về dịch vụ vận tải; kinh doanh thương mại đất sét, cao lanh, bột đá.
Vốn điều lệ: 2 tỉ
Doanh thu năm 2005 đạt: 27 tỉ, chiếm 8% tổng doanh thu
Lợi nhuận đạt: 1.27 tỉ, tương đương 64% vốn điều lệ


d. Công ty TNHH Vận tải Biển VINAFCO:
Dịch vụ vận chuyển Bắc Nam với 2 tàu VINAFCO 18 và VINAFCO 25 kết hợp với thuê tàu Noble River, trọng tải14000DWT/969Teu tuyến Hải Phòng - TP HCM vൠngược lại với tần suất 3,5 vòng/tháng. Bên cạnh đó, VINAFCO đang liên kết với MASAN Logistics Co.,LTd để khai thác kết hợp tàu GAMZA TSADASA (12430DWT, 612Teu) tuyến Hải Phòng - TP HCM với tần suất 3 tuần/chuyến; vận chuyển từ kho đến kho; Giao nhận sản phẩm phân lân; kinh doanh dịch vụ vận tải (các mặt hàng Apatite, than đá, container); vận tải ô tô (đội xe gồm 3 đầu kéo và 5 rơ moóc).

Vốn điêu lệ: 3 tỉ đồng
Doanh thu năm 2005 đạt: 110 tỉ, chiếm 33% tổng doanh thu
Lợi nhuận đạt: 7,2 tỉ, tương đương 240% vốn điều lệ


2. Công ty liên doanh tiếp vận Thăng Long: http://www.dragonlogistic.com.vn
Là công ty liên doanh giữa VFC, Hanel với Sumitomo, Suzuyo & Co, Nhật bản. Trong đó phần vốn góp của VFC là 25% với giá trị tương đương 1 triệu đô la Mỹ.
Liên doanh này hoạt động từ năm 1996, hoạt động rất hiệu quả, lợi nhuận cao.
năm 2005, liên doanh này mang lại lợi nhuận cho VFC là 4.8 tỉ, năm 2006 là hơn 7.2 tỉ.




Được babo4tc sửa chữa / chuyển vào 19:08 ngày 23/02/2007

Xin thông báo thêm cho ai muốn mua căn hộ của VFC ở 36 Phạm Hùng là con đường này sẽ trở thành con đường trung tâm lớn nhé, tin mới trên trang Dân trí http://www19.dantri.com.vn/Sukien/2007/2/167417.vip

Thứ Tư, 21/02/2007 - 12:19 PM Gửi bài viết này cho bạn bè

Cuộc đua đầu tư khách sạn 500 triệu USD tại Hà Nội


Hai tập đoàn Riviera (Nhật Bản) và Keangnam (Hàn Quốc) đều sẵn sàng đầu tư 500 triệu USD để xây khách sạn 5 sao trên đường Phạm Hùng, gần Trung tâm Hội nghị Quốc gia - Hà Nội, nếu được lựa chọn là chủ đầu tư dự án này.

Hai ứng viên sáng giá


Địa điểm xây khách sạn 5 sao này nằm trên đường Phạm Hùng, mang ký hiệu X2, có diện tích dự kiến dao động từ 4 - 6ha. Sau khi công khai kêu gọi đầu tư, đến ngày 16/11/2006, có 6 nhà đầu tư đã ?ođánh trống ghi tên? tham gia dự án. Kết quả ban đầu này đã được Hội đồng lựa chọn nhà đầu tư xây dựng khách sạn 5 sao tại Hà Nội báo cáo UBND TP ngày 13/12/2006.

Tôi hiện tại chưa có số liệu tài chính chi tiết của các công ty con của VFC năm 2006, nếu bạn nào có thì post lên mọi người cùng tham khảo nhé.

VFC còn có 2 công ty con về khoáng sản và 1 công ty thép Việt Nga.

1. Công ty thép Việt Nga VINAFCO

Sản phẩm thép Việt Nga với thương hiệu độc quyền ký hiệu VUA, với công suất khoảng 70.000 tấn/ năm. Trong năm 2003-2006, công ty đã hoàn thành xong việc di dời nhà máy đến địa điểm mới Thường Tín, Hà Tây và nâng cấp dây chuyền mới công suất lớn và hiện đại hơn.
Vốn điều lệ: 7 tỉ
Lợi nhuận: Trừ năm 2005, 5 năm gần nhất, lợi nhuận trung bình của nhà máy đạt từ 1,5 tỉ đến 2,5 tỉ, tương đương với 20-35% vốn điều lệ.
Với việc tình hình BĐS ấm dần lên và sau khi hoàn thành việc di dời nhà máy + dây chuyền sản xuất mới, triển vọng phát triển của nhà máy Thép Việt Nga là rất khả quan, sẽ đóng góp tỷ trọng lớn về doanh thu và lợi nhuận cho toàn VINAFCO.


2. Công ty khoáng sản::

2 công ty khoáng sản VINAFCO tham gia góp vốn liên doanh liên kết với tổng vốn đầu tư gần 5 tỉ đồng, bao gồm Công ty CP khoáng sản VINAFCO ở Nghệ An, góp 50% và Công ty CP khoáng sản và xây dựng Tân Uyên ở Bình Dương. Tuy mới thành lập chưa lâu nhưng công ty đã ký hợp đồng xuất khẩu với Ấn Độ đến hết năm 2007 với sản lượng từ 60-100 nghìn tấn/ năm, chưa kể thị trường trong nước.

Nói chung, 2 ngành nghề mới của VINAFCO là thép và khoáng sản hứa hẹn sẽ mang lại doanh thu cũng như lợi nhuận đáng kể cho VFC trong tương lai.


P/S: Vài dòng dông dài với mọi người về VFC. Nếu có thì thiếu sót mong mọi người bổ sung và góp ý nhé.

Công ty vận tải Biển Bắc sẽ đấu giá vào ngày 6/3 này, và Biển Bắc là công ty có ngành nghề giống của VFC. Kết quả đấu giá của Biển Bạc sẽ có tác động lớn đến giá của VFC.

Bài học thực tế ảnh hưởng của Cáp điện Cadivi với TYA trên sàn HCM đã có rồi đấy. Mặc dù TYA lỗ chổng vó quí 4, nhưng sau khi có kết quả đấu giá của Cadivi thì giá của TYA tăng không ngừng...











Được babo4tc sửa chữa / chuyển vào 16:41 ngày 26/02/2007

Kết quả số lượng đăng ký mua CP của Biển Bắc gấp 12 lần số lượng cổ phần bán ra...

Các bạn dự đoán giá đấu giá thành công của Biển Bắc sẽ là bao nhiêu??
Nói chung khi có kết quả đấu giá của Biển Bắc thì các bạn hoàn toàn yên tâm khi đầu tư vào VFc rồi nhé. Vì VFC có tiềm năng hơn BIển Bắc nhiều.