VFR-thông tin về triển chiêu dự án tại mảnh đất của Cty

Discussion in 'Thị trường chứng khoán' started by Slay, May 4, 2010.

433 người đang online, trong đó có 173 thành viên. 06:00 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 1 người đang xem box này(Thành viên: 0, Khách: 1)
thread_has_x_view_and_y_reply
  1. duocday

    duocday Thành viên quen thuộc

    Joined:
    May 6, 2010
    Likes Received:
    0

    VFR: Quý I/2010 đạt 3,6 tỷ đồng LNST, giảm 26% so với quý IV/2009 ( Cafef)

    Em thấy cái thằng Cafef nó so sánh buồn cười quá các bác ạ. Bác nào để ý hôm trước khi nó tung báo cáo quý 1 ra vào ngày 28.4 thì biết động thái của bài viết này. Tôi cũng để ý nó đang khớp giá 15 nhưng hàng ra ít nó cho 1 lệnh bán 1 khối lượng lớn giá 15.4 vài chục nghìn làm nhà đầu tư hoảng bán thống bán tháo ra giá thấp hơn 15.4 hehe thế là nó gom dần rồi hôm sau nó trần, nhà đầu tư không hiểu vì sao. Em thấy là múc luôn 30k hehe thế là thành công. Có mấy điều em nhận xét về VFR như sau:

    1. Thực tế nếu so sách báo cáo các quý thì phải giống nhau để nhà đầu tư nhận biết giá trị thực và tương lai của em nó thế nào. Không ai đi so sánh mùa đông với mùa hè mùa nào uống nhiều nước hơn. Vì đơn giản như Bất động sản chỉ phát triển mạnh và doanh thu lớn từ quý 3 và quý 4. Ngành vận tải biển cũng vậy

    2. Bản thân Cafef cũng chơi chứng khoán, em có người quen ở đó nên biết rõ về thông tin này

    3. Lịch sử của công ty thành lập từ năm 1963. có bề dầy về ngành vận tải biển và là công ty làm ăn không bị lỗ trong năm 2009. trong khi các con cung ngành khác PVT, VSP, DDM, MHC thì lỗ trầm trọng.

    4. Thông tin quan trọng:

    - VFR sẽ bán tằu Vietfracht 01 doanh thu khoảng trên 70tỷ. đã được công ty ck Thăng Long xác nhận trước nhà đâu tư

    - Toà nhà 73 Lò Đúc mặt sàn 600m2, mặt tiền 12m, cao 10 mấy tầng, tổng diện tích cũng vài ngàn m2...đang chào bán! ( chưa kể hội sở 74 Nguyễn Du to như đình làng)

    - Thông tin cũng chưa rõ ràng lắm từ TSC là cổ đông chiến lược Tân Cảng Sài Gòn (BQP) đang nhen nhóm lấy lại phần vốn từ SCIC...

    - Mọi thông tin đã được công ty ck Thăng Long xác nhận trước nhà đâu tư

    5.Bên cạnh đó trên aptvietnam có bài nói về VST: Quý I/2010 lãi 24,4 tỷ đồng nhờ giá cước vận tải tăng mạnhCó đoạn viết “Công ty cho biết, thị trường vận tải biển đã có dấu hiệu hồi phục, giá cước vận tải quý I/2010 tăng 60-80% dẫn đến doanh thu hoạt động sản xuất kinh doanh tăng 168 tỷ đồng so với cùng kỳ năm 2009” Các bác có thể liên tưởng đến VFR

    VFR sẽ là miếng mồi ngon và các broker nói nó sẽ vượt mặt cả VSP trong năm nay. EPS năm nay sẽ là 8k





    Nếu ai nắm giữ VFR thì hôm nay mới thấy VFR khoẻ như thế nào. Có vài điều tôi nhận xét về VFR hôm nay như sau:

    1. Khối lượng phiên ngày 5.5 tung ra nhiều nhưng lực cầu đáp lại tương xứng với lực cung. Lực cầu giá trần ngày 5.5 rất ít điều này chứng tỏ làm tâm lý lo sợ của các nhà đầu tư bán ra cổ phiếu nhưng mỗi lần cung ra cầu lại khớp ở giá trần ngay.

    2. phiên giao dịch ngày hôm nay trái ngược với khối lượng thanh khoản của toàn sàn. Khối lượng của sàn HN hôm nay 6.6 thấp hơn so với khối lượng ngày mồng 5.5 là hơn 5 triệu cổ vậy mà khối lượng dư mua giá trần của VFR hôm nay 6.6 so với ngày 5.5 tăng hơn khoảng hơn 5 lần Và khối lượng khớp ngày 6.6 so với ngày 5.5 giảm hơn 1 nửa =( 260600 cổ) so với khối lượng chung của sàn HNX thì đây là 1 tín hiệu kìm hàng và đang được đánh lên vì bản chất của VFR rất tốt làm ăn lãi trong tất cả các quý năm 2009. Riêng quý 1 năm 2010 tăng khoảng 361% so với quý 1 năm 2009 tức khoảng 4 lần. vậy khối lượng ngày càng giảm dần , giảm dần và em nó cứ phi dần phi dần mục tiêu là 5x trong tháng 5 này

    3. các bác nhìn 1 số thống kê sau:



    Khối lượng giao dịch sàn HNX:

    [​IMG]


    Chỉ số VFR khối lượng được gom dần vào các phiên trước. Phiên ngày 28.4 là lộ liễu nhất vì tung ra 1 lượng lớn bên giá bán rồi dùng tk khác bên múc vào



    [​IMG]

    với các thông tin được xác nhận trước nhà đầu tư của TSC ( CT CK thăng long ) thì VFR sẽ tăng mạnh trong thời gian tới. và có thể khẳng định vượt mặt VSP

    Cái nick emdep của em bị diễn đàn khoá em đang thắc mắc lại. sớm sẽ unlock lại. các bác thông cảm. Nick mới của em là DUOCDAY. Yahoo datninhgiang

    Hôm nay em chat với Broker bên ck HSC có khuyến nghị như sau:



    Không ngồi ở máy tính?

    Chuyển tiếp tin nhắn Messenger đến ĐTDĐ chỉ trong 4 bước

    Tìm hiểu thêm!



    datnt: chào bác

    datnt: em thấy bác mail cho em

    Vni Vni: dạ

    Vni Vni: chào bạn

    datnt: tt tới thế nào bác

    Vni Vni: ổn

    datnt: vâg

    datnt: có người bảo em con VFR

    datnt: em không biết có nên vào em đó khong

    datnt: bác cho em tý kinh nghiệm

    Vni Vni: Vào được con đó đang được đánh lên trong tháng 5 này. Bên TSC khuyến cáo nhà đầu tư vào. Bạn có thể chú ý thêm BKC, ITA

    datnt: ok, cám ơn bác

    datnt: địa chỉ ct bác ở chỗ nào nhỉ

    Vni Vni: 19 Láng hạ

    Vni Vni: lên mở tk thì call cho mình số điện thoại mình đã mail cho bạn

    Vni Vni: mình ở đây cả ngày

    datnt: ok

    Vni Vni đã thoát Messenger. (5/6/2010 11:54 AM)



    Tin nhắn sau cùng nhận ngày 5/6/2010 lúc 11:30 AM
  2. duocday

    duocday Thành viên quen thuộc

    Joined:
    May 6, 2010
    Likes Received:
    0
    Thuyền trưởng tằu VFR xin thông báo. Tằu đã vào vùng an toàn. Quý khách cứ tự do đi chơi. Hòn đảo kế tiếp chúng ta sẽ viếng thăm là hòn đảo thứ 40. và sau đó chúng ta sẽ đến hòn thứ 60 và 80. Xin thông báo. Àh quên em là trưởng tằu có Zô Bia được không nhỉ? tằu vào vùng an toàn rồi hehe Zô Zô Zô Zo Uống hehe [r2)][r2)][r2)][r2)][r2)]
  3. duocday

    duocday Thành viên quen thuộc

    Joined:
    May 6, 2010
    Likes Received:
    0
    Thuyền trưởng tằu VFR xin thông báo: Do sáng nay trước khi dậy đã thông báo tới các thành viên trên tằu là thuyền đã vào khu vực an toàn nhưng do zô zô với các tằu phó khách nên thuyền trưởng đã bị say và va phải đá ngầm trên con đường tiến tới hòn đảo 4x. Để chuộc lại lỗi lầm đó, bằng mọi sự cố gắng của bản thân và các anh em nên cuối cùng tằu cũng được khắc phục phần nào. Trên tinh thần đó thuyền trưởng xin biểu dương những ai đã cố bám chặt vào cột buồm và cùng chung tay với thuyền trưởng. Có hoạn nạn như thế này thì mới đi đến cái đích có nhiều trái thơm quả ngọt được. Nhưng ngược lại Thuyền trưởng kịch liệt phê phán những ai đã lôi kéo các anh em khác hoặc xúi dục bỏ của bỏ bạn bè tự nhảy xuống biển và trong tay không có gì. Phiên chiến đấu ngày hôm nay chứng tỏ sự tự tin vào con thuyền VFR của chúng ta. Tôi xin là tròn hết trách nhiêm của mình. Xin hứa xin hứa.
    Úi quên trong lúc say gặp ngay bà hàng xóm cũng mới lên tằu hôm qua đang định tham bát bỏ mâm. Nhưng thấy sự gan dạ của mọi người nên đã quyết định vào lệnh quét tiếp 40k vé nữa. Tôi xin biểu dương tinh thần của bà hàng xóm và đề nghị được mọi người cho lên làm trợ lý cho thuyền trưởng.
  4. duocday

    duocday Thành viên quen thuộc

    Joined:
    May 6, 2010
    Likes Received:
    0
    đề nghị mọi người noi gương bà hàng xóm
  5. nocstock

    nocstock Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Jun 18, 2009
    Likes Received:
    0
    VFR quá ngon!!!

    CHƠI CHỨNG PHẢI CÓ HỨNG.....MUC NGAY ....VFR..SBT....PVT...TCM...TPC...VTA....KLS....PVX....CHU Y MUA NGAY KHONG LA MAT CO HOI.......CHU Y : KLS...............KLS..........KLS.....

  6. thachanhisc

    thachanhisc Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Mar 29, 2010
    Likes Received:
    0
    [r2)][r2)][r2)]UP mạnh
  7. emagic9

    emagic9 Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Jan 9, 2010
    Likes Received:
    8
  8. nocstock

    nocstock Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Jun 18, 2009
    Likes Received:
    0
    VFR quá ngon!!!

    CHƠI CHỨNG PHẢI CÓ HỨNG
  9. anh_f139

    anh_f139 Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa

    Joined:
    Apr 20, 2010
    Likes Received:
    0

    ngày mai thì có thể .... hôm nay bão to quá !:((:((
  10. Slay

    Slay Thành viên rất tích cực

    Joined:
    Apr 3, 2010
    Likes Received:
    51
    Tôi bán VFR từ đời nào rồi mà ở đây vẫn chơi chứng phải có hứng.

    VFR cũng nhưu VSP là cổ phiếu mượn gió bẻ măng. BBS là giá thì anh em mình tranh thủ. Bây h thì nghỉ ngơi, bão nổi thuyền đang gặp bão.

Share This Page