VGI, BSR và LTG là những con hổ trên sàn Upcom

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi Phivan_Phihuu, 04/11/2022.

2226 người đang online, trong đó có 890 thành viên. 13:45 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta
  1. 0 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 0)
Chủ đề này đã có 2507 lượt đọc và 7 bài trả lời
  1. Phivan_Phihuu

    Phivan_Phihuu Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    08/05/2021
    Đã được thích:
    150
    Sang năm mới sẽ cần có những nhân tố mới, liệu ai sẽ là người lên sàn HSX trước?
  2. Rancho

    Rancho Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    09/04/2021
    Đã được thích:
    260
    thêm vài con nai cho anh em tham khảo QTP, PVP sắp lên sàn :D
    Phivan_Phihuu thích bài này.
  3. nolovetoday

    nolovetoday Thành viên gắn bó với f319.com

    Tham gia ngày:
    09/03/2018
    Đã được thích:
    1.305
    Hổ phải có VEA
    Phivan_Phihuu thích bài này.
  4. VPBankQuan

    VPBankQuan Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa Not Official

    Tham gia ngày:
    22/06/2015
    Đã được thích:
    12.211
    Lên sàn còn xé giấy
  5. Phivan_Phihuu

    Phivan_Phihuu Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    08/05/2021
    Đã được thích:
    150
    Nếu có lên sàn thì khả năng cao LTG còn BSR và VGI thì chắc không.
  6. VPBankQuan

    VPBankQuan Thành viên này đang bị tạm khóa Đang bị khóa Not Official

    Tham gia ngày:
    22/06/2015
    Đã được thích:
    12.211
    VEA: Triển vọng doanh số bán xe thấp hơn năm 2023 - Cập nhật

    * Chúng tôi duy trì khuyến nghị MUA dành cho Tổng CT Máy động lực và máy nông nghiệp Việt Nam (VEA) khi chúng tôi đánh giá sự hiện diện của công ty trong thị trường xe máy (2W) rộng lớn và tốc độ tăng trưởng tiêu thụ ô tô (4W) trong dài hạn của Việt Nam cùng với lợi suất cổ tức cao

    • Chúng tôi điều chỉnh giảm 15% giá mục tiêu (TP) khi tăng giả định chi phí vốn chủ sở hữu thêm 100 điểm cơ bản và giảm 6% dự báo LNST sau lợi ích CĐTS giai đoạn 2022-2025, chủ yếu do lợi nhuận dự kiến từ các công ty liên kết của VEA năm 2023 thấp hơn. Chúng tôi cũng cập nhật mô hình định giá mục tiêu của chúng tôi từ giữa năm 2023 đến cuối năm 2023.

    * Chúng tôi kỳ vọng doanh số bán xe du lịch (PC) và 2W sẽ đạt tốc độ tăng trưởng kép (CAGR) tương ứng là 6% và 3% trong giai đoạn 2022-2025 do doanh số bán xe tăng trong năm 2022 với nhu cầu thấp từ COVID-19 vào năm 2021, có khả năng dẫn đến mức giảm trong năm 2023 do chi tiêu của người tiêu dùng dự kiến thấp hơn.

    * Giá mục tiêu của chúng tôi tương ứng P/E 2022/2023 của VEA là 8,0 lần/8,4 lần — thấp hơn so với P/E trượt trung bình 5 năm là 9,4 lần. Lợi suất cổ tức năm 2021 của VEA (thanh toán vào năm 2022) có vẻ hấp dẫn ở mức 12%.

    * Rủi ro: Cạnh tranh gay gắt trong thị trường 4W; niềm tin của người tiêu dùng thấp hơn dự kiến.
  7. Phivan_Phihuu

    Phivan_Phihuu Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    08/05/2021
    Đã được thích:
    150
    Sang tuần sau mua mạnh 3 con hổ này các Bác nhe
  8. Phivan_Phihuu

    Phivan_Phihuu Thành viên rất tích cực

    Tham gia ngày:
    08/05/2021
    Đã được thích:
    150
    Mọi người tập trung 3 con Hổ sàn Upcom, chuẩn tăng mạnh về đúng giá trị thực. :)):)):))

Chia sẻ trang này