VIC đã giảm 50% từ đỉnh vào được chưa?

Mafia... Ko trơi

thằng nào cũng như nhau thôi bác

--- Gộp bài viết, Aug 15, 2022, Bài cũ: Aug 15, 2022 ---

vâng bác, VHM thì mọi thứ đã rõ ràng, chỉ số tài chính cũng tốt hơn VIC rất nhiều ạ.

https://static2.*********.vn/******..._vic___cbtt_bo_sung_bcqt_6_thang_nam_2022.pdf
Bổ sung báo cáo tình hình quản trị ký ngày 15/8/2022 Chủ Tịch HDQT Phạm Nhật Vượng đã ký

--- Gộp bài viết, Aug 16, 2022, Bài cũ: Aug 16, 2022 ---

https://static2.*********.vn/******..._hinh_quan_tri_6_thang_2022___ban_rut_gon.pdf
Báo cáo quản trị ký ngày 29/7/2022 Chủ Tịch HDQT Phạm Nhật Vượng đã ký

Bác Vượng vẫn đang hoàn toàn bình thường và chỉ đạo điều hành Vingroup đó bạn.

VinFast VF 9 hoàn thành đăng kiểm tại Việt Nam
16/08/2022 12:00 PM - Hoàng Nguyễn

Ô TÔ
Sau VF 8, mẫu SUV thuần điện VinFast VF 9 đã hoàn thành đăng kiểm và được cấp chứng nhận chất lượng tại Việt Nam.


Khoảng 2 tháng sau khi VinFast VF 8 được cấp chứng nhận chất lượng, mẫu SUV cỡ lớn chạy điện VF 9 cũng tiếp bước và hoàn thành đăng kiểm tại Việt Nam. Đây là một bước quan trọng của ô tô mới, chứng tỏ VF 9 đã sẵn sàng ra mắt và chỉ chờ ngày giao đến tay khách hàng.


Phiên bản Eco của VinFast VF 9 được đăng kiểm.

Theo đó, cả 2 phiên bản Eco và Plus của VinFast VF 9 đều được cấp chứng nhận chất lượng vào ngày 25/7/2022 vừa qua. Kích thước của 2 phiên bản này có chút khác biệt khi VF 9 Eco có kích thước 5.119 x 2.004 x 1.696 mm, phiên bản Plus có chiều dài và cao tương tự nhưng chiều rộng lớn hơn 66 mm, tức ở mức 2.070 mm; trong khi đó (VF 9 vẫn có chung chiều dài trục cơ sở 3.149 mm).

VinFast VF 9 được bố trí 7 chỗ ngồi với cả 2 phiên bản Eco và Plus; tuy nhiên, phiên bản Plus được đăng ký thêm 1 biến thể 6 chỗ ngồi, sở hữu hàng ghế giữa với 2 chỗ ngồi, cho khoang cabin sang trọng hơn. Cùng với đó, cũng có một số thay đổi ở trọng lượng phân bổ giữa cầu trước và cầu sau, cùng với tải trọng của xe.

Cụ thể, phiên bản Eco có trọng lượng không tải 2.830 kg và trọng lượng toàn bộ 3.306 kg; phiên bản Plus có chung trọng lượng không tải 2.866 kg nhưng biến thể 7 chỗ có trọng lượng tối đa tới 3.335 kg trong khi biến thể 6 chỗ chỉ đạt 3.274 kg.


Hai biến thể 7 chỗ và 6 chỗ của VinFast VF 9 Plus.

Điểm chung của các phiên bản VinFast VF 9 là việc được trang bị động cơ điện đồng bộ 3 pha nam châm vĩnh cửu làm mát bằng nước, cho công suất tối đa 150 kW (201 mã lực) tại 6.000 vòng/phút; với hệ dẫn động 4 bánh cho cả 2 phiên bản, điều này cho thấy xe có khả năng sẽ sở hữu 2 mô tơ này.

Dù VinFast công bố VF 9 sở hữu 2 tùy chọn pin khác nhau nhưng trong lần chứng nhận này, mẫu SUV thuần điện chỉ có 1 cụm pin Li-ion với điện áp 400V và công suất 100,2 kWh; cùng với đó, hệ thống sạc của xe có thể tiếp nhận điện áp nạp từ 210 V đến 480V (phù hợp với điện xoay chiều ở các hộ gia đình cũng như trụ sạch nhanh DC 3 pha).

Ngoài ra, 2 phiên bản VinFast VF 9 cũng có khác biệt về bánh mâm và lốp xe, phiên bản Eco sở hữu lốp 275/45R20, cho thấy vành xe có đường kính 20 inch; trong khi đó, phiên bản Plus sở hữu lốp 275/40R21, cho thấy vành xe có đường kính 21 inch. SUV thuần điện của VinFast sẽ sử dụng phanh đĩa thủy lực cho cả 4 bánh.


VinFast VF 9 dự kiến được giao đến tay khách hàng vào cuối năm nay.

Theo công bố của hãng trước đây, VinFast VF 9 sẽ được giao đến tay khách hàng vào cuối năm nay cùng với VF 8. Tuy nhiên, vấn đề khan hàng do thiếu hụt linh kiện bán dẫn đang có ảnh hưởng không nhỏ đến thi trường ô tô toàn cầu và Việt Nam, khiến lượng xe điện VinFast VF e34 bán ra chưa quá nhiều, mới ở mức 2.203 chiếc tính đến hết 7.

Theo VnMedia

--- Gộp bài viết, Aug 16, 2022, Bài cũ: Aug 16, 2022 ---

Như vậy thì cả VF8 và VF9 đã hoàn thành đăng kiểm tại Việt Nam, đã sẵn sàng để bàn giao tới tay khách hàng.

vậy mà ngay cả trên f này vẫn k ít nick lâu năm vẫn tin vào mấy kênh facebooker, youtuber của bọn ///

bác phán quá chuẩn.

- Pác nói chính xác, về việc IPO mình đã xem các bản dịch từ tiếng anh thì hiện tại VIC ko đủ điều kiện để IPO, cho dù có nhờ bên công ty trung gian ở bên Mỹ cũng không đủ điều kiện, nên đừng hy vọng năm nay hay năm sau cho việc IPO.
- Thanh khoản của VIC hiện tại giao dịch trong ngày là khoảng 300-600k + khớp ATC thì khoản 1 tr cp so với lượng cp phát hành là khoảng 4 tỷ cp thì quá nhỏ bé để đội lái thao túng. Thanh khoan thua cả các cp có khối lượng niêm yết vài trăm cp.
- Gía hiện tại bám ma10 thôi

--- Gộp bài viết, Aug 16, 2022, Bài cũ: Aug 16, 2022 ---

- Pác nói chuẩn, ngay cả pác V cũng đã nói 5 năm tới sẽ khó khăn mà.
- VHM thì book lợi nhuận cuối năm nên có thể dẫn sóng bđs

thanh khoản VIC đúng là quá thấp, k có dòng tiền vào. VHM chỉ số tài chính tốt và rõ ràng hơn nhưng chart kỹ thuật em thấy VIC và VHM đi rất tương đồng với nhau.

- Mình nghĩ pác có vào thì nên chia tỷ lệ % vốn vào VIC thôi, vì chúng ta cũng chỉ là nhỏ lẻ cá nhân không phải là quỹ hay nhà đầu tư lớn, vào nhiều dễ rủi ro và chôn vốn.
- Nhịp vừa rồi từ 1150 lên 1270 thì các cp khác đều hồi lên từ 20% nên.
- Bây giờ quan sát động thái của vni, những ngày tới vni sẽ chỉnh thì xem vic thế nào. Nếu vni chỉnh mà vic chỉnh theo thì thôi không còn gì để nói còn không thì ngược lại.

Theo phương pháp nào cũng được, nhưng mình có 1 quy tắc là: phải có 1 đường lui cho mình.