VIC : đôi điều cần suy ngẫm

Chủ đề trong 'Thị trường chứng khoán' bởi Brocker68, 10/08/2023.

Có 501 người đang online, trong đó có 200 thành viên. 23:43 (UTC+07:00) Bangkok, Hanoi, Jakarta

Có 0 người đang xem box này (Thành viên: 0, Khách: 0)

Trang 1/7

Chủ đề này đã có 10381 lượt đọc và 67 bài trả lời

Brocker68 Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

30/05/2018

Đã được thích:

2.035

#1

10/08/2023, 22:32

1. Nếu chỉ để kéo lên, không nhằm mục đích sang tay cho nđt cá nhân, thì chắc cũng cần tới trên dưới chục nghìn tỷ cho mỗi 15 bước giá. Nếu sẵn chục nghìn tỷ như vậy, thì còn phát hành trái phiếu ls 15% làm gì. Mỗi năm riêng lãi là 1500 tỷ cho lô này, trong khi doanh số từ cty taxi chuyển sang cả nửa năm vừa rồi chỉ hơn 2000 tỷ.
2. Vinfast sẽ niêm yết đc, nhưng chưa huy động được, nó giống như bỏ tiền ra để dựng cái biển quảng cáo vậy. Mà cái biển này hơi tốn.
3. Bất động sản đang rất tắc thanh khoản. Cái này khiến dòng tiền doanh nghiệp ảnh hưởng mạnh, áp lực duy trì hệ thống khổng lồ là không hề nhỏ.
4. Xe điện sẽ cần thêm rất nhiều thời gian. Quan trọng là giá bán xe phải hạ. Chính sách cho xe điện phải như TQ thì sản lượng mới tăng mạnh. Cái này ngắn hạn chưa thấy.
5. Nợ nhiều quá, BDS phải ấm, lực mua phải thật chứ không phải số ảo thì dòng tiền mới bù đắp các loại chị phí quá lớn đc.
Tóm lại, theo quan điểm cá nhân, nđt cá nhân phải tỉnh táo, tránh formo trong game này.
Hãy cứ từ từ. Đầu tư, ko phải đánh bạc.
Trên tất cả, VIC là doanh nghiệp đáng tự hào. Tuy nhiên thấy vì mua ViC hiện tại, muốn Vic lên, hãy ủng hộ 1 cái xe điện hoặc một căn chung cư.

tuanch2003, phongviettien, lamdiep13 và 5 người khác thích bài này.

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
Thotinhcuanui Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

17/04/2016

Đã được thích:

2.129

#2

10/08/2023, 22:43

Brocker68 đã viết: ↑

1. Nếu chỉ để kéo lên, không nhằm mục đích sang tay cho nđt cá nhân, thì chắc cũng cần tới trên dưới chục nghìn tỷ cho mỗi 15 bước giá. Nếu sẵn chục nghìn tỷ như vậy, thì còn phát hành trái phiếu ls 15% làm gì. Mỗi năm riêng lãi là 1500 tỷ cho lô này, trong khi doanh số từ cty taxi chuyển sang cả nửa năm vừa rồi chỉ hơn 2000 tỷ.
2. Vinfast sẽ niêm yết đc, nhưng chưa huy động được, nó giống như bỏ tiền ra để dựng cái biển quảng cáo vậy. Mà cái biển này hơi tốn.
3. Bất động sản đang rất tắc thanh khoản. Cái này khiến dòng tiền doanh nghiệp ảnh hưởng mạnh, áp lực duy trì hệ thống khổng lồ là không hề nhỏ.
4. Xe điện sẽ cần thêm rất nhiều thời gian. Quan trọng là giá bán xe phải hạ. Chính sách cho xe điện phải như TQ thì sản lượng mới tăng mạnh. Cái này ngắn hạn chưa thấy.
5. Nợ nhiều quá, BDS phải ấm, lực mua phải thật chứ không phải số ảo thì dòng tiền mới bù đắp các loại chị phí quá lớn đc.
Tóm lại, theo quan điểm cá nhân, nđt cá nhân phải tỉnh táo, tránh formo trong game này.
Hãy cứ từ từ. Đầu tư, ko phải đánh bạc.
Trên tất cả, VIC là doanh nghiệp đáng tự hào. Tuy nhiên thấy vì mua ViC hiện tại, muốn Vic lên, hãy ủng hộ 1 cái xe điện hoặc một căn chung cư.
Xem tất cả

Nhưng giá rẻ quá . Không đặt ato sẽ không khớp phiên mai đươc. Giá này không múc nhanh thì hết hàng siêu rẻ

Phong6789 và haingtien thích bài này.

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
bi04virgo Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

25/08/2009

Đã được thích:

14.569

#3

10/08/2023, 22:43

VIC ngon nhờ

sẽ còn kéo tiếp lên 71 -> 74 thậm chí là 80

Phong6789 và haingtien thích bài này.

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
NiemTinBatDiet Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

17/05/2022

Đã được thích:

12.296

#4

10/08/2023, 22:48

Đã đặt ATO 3V, lạy trời cho nó khớp 1 con.

Phong6789 thích bài này.

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
phamtuanlinh01 Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

26/09/2019

Đã được thích:

6.162

#5

10/08/2023, 22:50

Brocker68 đã viết: ↑

1. Nếu chỉ để kéo lên, không nhằm mục đích sang tay cho nđt cá nhân, thì chắc cũng cần tới trên dưới chục nghìn tỷ cho mỗi 15 bước giá. Nếu sẵn chục nghìn tỷ như vậy, thì còn phát hành trái phiếu ls 15% làm gì. Mỗi năm riêng lãi là 1500 tỷ cho lô này, trong khi doanh số từ cty taxi chuyển sang cả nửa năm vừa rồi chỉ hơn 2000 tỷ.
2. Vinfast sẽ niêm yết đc, nhưng chưa huy động được, nó giống như bỏ tiền ra để dựng cái biển quảng cáo vậy. Mà cái biển này hơi tốn.
3. Bất động sản đang rất tắc thanh khoản. Cái này khiến dòng tiền doanh nghiệp ảnh hưởng mạnh, áp lực duy trì hệ thống khổng lồ là không hề nhỏ.
4. Xe điện sẽ cần thêm rất nhiều thời gian. Quan trọng là giá bán xe phải hạ. Chính sách cho xe điện phải như TQ thì sản lượng mới tăng mạnh. Cái này ngắn hạn chưa thấy.
5. Nợ nhiều quá, BDS phải ấm, lực mua phải thật chứ không phải số ảo thì dòng tiền mới bù đắp các loại chị phí quá lớn đc.
Tóm lại, theo quan điểm cá nhân, nđt cá nhân phải tỉnh táo, tránh formo trong game này.
Hãy cứ từ từ. Đầu tư, ko phải đánh bạc.
Trên tất cả, VIC là doanh nghiệp đáng tự hào. Tuy nhiên thấy vì mua ViC hiện tại, muốn Vic lên, hãy ủng hộ 1 cái xe điện hoặc một căn chung cư.
Xem tất cả

Bác nói rất hợp lý , nhưng giá VIC hiện tại mới chỉ ngang lúc covid VNI 650 , đợt tăng rồi VNI từ 8xx lên 12xx tăng như vậy mà VIC bị đè nén 8 tháng trời nằm ở đáy , trend giảm từ 2018 tới giờ do chuyển sang làm xe oto kết thúc rồi , chính phủ chuẩn bị ban hành một loạt hỗ trợ dành cho sản xuất xe điện , giờ thiên thời địa lợi nhân hòa đủ hết để vươn tầm thế giới .
Còn đầu tư muốn an toàn em nghĩ bác đợi lúc nào Vinfast có lời bác mua là an toàn nhất , giá VIC chắc cũng hợp lý

NoWay, nongdanHN, Ceeee và 2 người khác thích bài này.

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
Phong6789 Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

28/10/2020

Đã được thích:

944

#6

10/08/2023, 22:54

phamtuanlinh01 đã viết: ↑

Bác nói rất hợp lý , nhưng giá VIC hiện tại mới chỉ ngang lúc covid VNI 650 , đợt tăng rồi VNI từ 8xx lên 12xx tăng như vậy mà VIC bị đè nén 8 tháng trời nằm ở đáy , trend giảm từ 2018 tới giờ do chuyển sang làm xe oto kết thúc rồi , giờ thiên thời địa lợi nhân hòa đủ hết để vươn tầm thế giới .
Còn đầu tư muốn an toàn em nghĩ bác đợi lúc nào Vinfast có lời bác mua là an toàn nhất , giá VIC chắc cũng hợp lý
Xem tất cả

Chuẩn không cần chỉnh nè .

VẠN SỰ NHƯ Ý

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
Brocker68 Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

30/05/2018

Đã được thích:

2.035

#7

10/08/2023, 23:14

Biết đủ

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
steve_rogers Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

29/07/2020

Đã được thích:

38.317

#8

10/08/2023, 23:17

phamtuanlinh01 đã viết: ↑

Bác nói rất hợp lý , nhưng giá VIC hiện tại mới chỉ ngang lúc covid VNI 650 , đợt tăng rồi VNI từ 8xx lên 12xx tăng như vậy mà VIC bị đè nén 8 tháng trời nằm ở đáy , trend giảm từ 2018 tới giờ do chuyển sang làm xe oto kết thúc rồi , chính phủ chuẩn bị ban hành một loạt hỗ trợ dành cho sản xuất xe điện , giờ thiên thời địa lợi nhân hòa đủ hết để vươn tầm thế giới .
Còn đầu tư muốn an toàn em nghĩ bác đợi lúc nào Vinfast có lời bác mua là an toàn nhất , giá VIC chắc cũng hợp lý
Xem tất cả

VIC chia cổ tức mấy lần rồi mà. giá bây giờ tương đương VIC giá lúc 1200 ngày xưa rồi

Phong6789 thích bài này.

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
phamtuanlinh01 Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

26/09/2019

Đã được thích:

6.162

#9

10/08/2023, 23:22

steve_rogers đã viết: ↑

VIC chia cổ tức mấy lần rồi mà. giá bây giờ tương đương VIC giá lúc 1200 ngày xưa rồi
Xem tất cả

Đấy tính giá sau chia mà bác , bác bật chart lên mà xem , tại thời điểm VNI 650 covid giá cũng xêm xêm vùng giá hiện tại .

Loan tin | Thích |Báo vi phạm
ThanhHa1906 Thành viên gắn bó với f319.com

Tham gia ngày:

24/10/2018

Đã được thích:

600

#10

10/08/2023, 23:22

steve_rogers đã viết: ↑

VIC chia cổ tức mấy lần rồi mà. giá bây giờ tương đương VIC giá lúc 1200 ngày xưa rồi
Xem tất cả

ủa! E cầm Vic 3 năm nhưng ko thấy Chia gì cả? Bác có nhầm Vhm ko? và vic ln âm lấy gì chia cổ tức á?

Loan tin | Thích |Báo vi phạm

(Hãy đăng nhập để trả lời bài viết)

Trang 1/7

Chủ đề cùng chuyên mục

Chia sẻ trang này