VIC giá đẹp để mua, tầm nhìn theo năm

Sắp tới xe Vinfast sẽ chạy khắp các nẻo đường Cali

VHM VRE đều ra báo cáo tài chính có kết quả tốt nhưng giá cp thì vẫn dậm chân
Cũng ko hiểu sao VIC đoạn này cứ giảm 100đ 200đ đều đều, ko lướt lát gì được, tóm lại giai đoạn này rất chán với cả thị trường, cần thêm thời gian để thoát ra tình trạng đi ngang

Kệ nó thôi bạn ơi, ở VN mình 95% người tham gia thị trường là đầu tư theo dòng tiền, theo sóng, theo tin đồn, theo đội lái nên dễ hiểu những doanh nghiệp lớn như VIC lình xinh. Tuy nhiên, khi VIC làm ăn tốt lên thì giá sẽ lên thôi.

Dần dần người tiêu dùng họ sẽ nhận ra, và GSM sẽ truyền tải, chứng minh điều đó, rằng xe điện vẫn như xe xăng, hoạt động liên tục, trong điều kiện thời tiết nắng nóng mùa hè, hay lạnh giá của mùa đông
VF5 đã ra, với giá lăn bánh tầm 450tr ngang = với i10, morning mà mọi thông số đều ngang ngửa, thậm chí có những cái hơn so với Raize, Sonnet với giá lăn bánh 550-600tr thì VF5 sẽ có lợi thế cạnh tranh rất lớn.
Có thêm VF6, VF7 nữa thì đẹp. Ra được 1 dòng xe phải mất tầm 2 năm, bởi thế đến giờ 1 hãng lớn như Toyota chưa có mẫu xe điện nào vào top 20 xe điện bán chạy nhất TG

ĐẠI GIA TAXI HẢI PHÒNG GIA NHẬP CUỘC ĐUA XE ĐIỆN

Dự kiến số lượng xe hoạt động do Én Vàng Taxi vận hành tại Hải Phòng là 500 chiếc với hai dòng xe là VF e34 và VF 5.

Theo trang fanpage Én Vàng Taxi, dịch vụ taxi điện của hãng này dự kiến sẽ được ra mắt vào ngày 28/4 sắp tới. Hãng taxi này được thành lập từ năm 2009, vốn nổi tiếng với màu vàng đặc trưng vô cùng quen thuộc với người dân Hải Phòng.

Công ty hiện đang tuyển 500 tài xế taxi điện, với 2 dòng xe dự kiến đưa vào hoạt động là VF e34 và VF5. Theo thông tin tuyển dụng, tài xế cần có độ tuổi từ 22 – 50, khả năng sử dụng thông thạo máy tính bảng, điện thoại smart phone; có bằng B2, kinh nghiệm lái xe từ 1 năm liên tục trở lên (Có kinh nghiệm taxi là lợi thế), thông thạo địa hình Hải Phòng.

Được thành lập từ 2009, Én Vàng Taxi hiện có hàng trăm xe tải, đa chủng loại, cùng với hơn 200 xe du lịch đời mới loại 4 chỗ và 7 chỗ,...



Hình ảnh taxi điện trên đường phố Hải Phòng với màu vàng đặc trưng của hãng Én Vàng Taxi.

Đến nay, hãng taxi này chưa có thông báo bảng giá cước chính thức cho dịch vụ xe điện. Chi phí các loại xe khác của taxi Én Vàng cũng có mức giá khá hợp lý. Với taxi 4 chỗ như Toyota Wigo, giá mở cửa là 13.800 đồng/km; taxi 4 chỗ như Toyota Vios có giá mở cửa là 14.800 đồng/km.


Với taxi điện của Xanh SM, giá mở cửa cho 1 km đầu tiên của dịch vụ GreenCar là 20.000 đồng. Với 24 km tiếp theo, giá cước đối với xe VF 5 Plus là 14.000 đồng/km, đối với xe VF e34 là 15.500 đồng/km. Từ km thứ 26 trở đi, giá cước lần lượt là 12.000 đồng/km đối với VF 5 Plus và 12.500 đồng/km đối với VF e34.


Không chỉ có Én Vàng Taxi quyết định chạy dịch vụ taxi bằng xe điện VinFast. Trước đó, từ cuối tháng 5/2022, Công ty TNHH Đồng Thúy, đơn vị sở hữu thương hiệu Lado Taxi đã mua và vận hành đội xe 75 chiếc VF e34 phục vụ vận chuyển hành khách tại Sân bay Liên Khương (Lâm Đồng).

Hôm 27/3 vừa qua, Lado Taxi đã ký hợp đồng thuê và mua xe ô tô điện số lượng lớn với Công ty Xanh SM để mở rộng hoạt động kinh doanh taxi điện tại Lâm Đồng, Bình Định và các khu vực khác.

Cụ thể, Lado đặt mua từ VinFast 40 xe VF e34, bổ sung vào đội xe điện VF e34 đã đi vào vận hành chuyên nghiệp. Song song với việc mua mới, Lado cũng đã ký hợp đồng thuê 300 xe VF e34 và 200 xe VF 5 Plus thông qua Công ty GSM. Thời hạn thuê là 42 tháng kể từ ngày ký hợp đồng chính thức, có thể được gia hạn tuỳ vào nhu cầu sử dụng thực tế.

Hiện tại, hãng taxi điện Xanh SM do tỉ phú Phạm Nhật Vượng thành lập chỉ mới vận hành chính thức tại Hà Nội với 500 xe VF e34 và 100 xe VF 8. Bên cạnh đó, công Ty Xanh SM cũng đang chạy thử nghiệm dịch vụ taxi điện ở TP.HCM với số lượng khoảng 100 xe VF e34. Dự kiến, cuối tháng 4 này, dịch vụ taxi Xanh SM sẽ chính thức hoạt động tại TP.HCM.

Mục tiêu năm nay hãng sẽ có mặt tại ít nhất 5 tỉnh, thành phố trên cả nước, với số xe khoảng 10.000 chiếc.

https://cafef.vn/sau-ha-noi-va-tphc...ruyen-thong-quen-thuoc-188230425055800964.chn

Thay đổi khí hậu ngày càng nghiêm trọng, bắt buộc các chính phủ phải hành động sớm
Vinfast tham gia thị trường ô tô đúng vào thời điểm này thì là đúng luôn rồi

https://m.baomoi.com/1-3-dan-so-the...e=dapp&utm_medium=zalochat&utm_campaign=share

- Các hãng taxi này ( Lado, Én vàng) khôn ngoan đó, theo trend nhanh và chớp thời cơ sớm, tận dụng tin tức taxi điện để quảng cáo hãng mình
- Huế cũng chuẩn bị cho GSM hoạt động với dự kiến ban đầu khoảng 250 xe, các tỉnh khác cũng sớm muộn hành động để chuyển đổi năng lượng xanh. Mới đây, ngày 13/4/2023, Bộ Giao thông - Vận tải đã có văn bản gửi tới ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương đề nghị xây dựng phê duyệt kế hoạch nhiệm vụ cụ thể triển khai chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh tại địa phương, báo cáo trong tháng 5/2023.
- Xu hướng xe điện sẽ diễn ra ngày càng nhanh hơn, cổ đông chuẩn bị tâm lý, chiến lược đầu tư để tương lai xa có kết quả tốt, đừng để tâm lý ngắn hạn làm ảnh hưởng dẫn đến những hành động sai lầm.
Tiêu thụ xe máy điện gia tăng, xe xăng sụt giảm
Thị trường xe máy Việt Nam có bước chạy đà năm 2023 không mấy suôn sẻ, lượng tiêu thụ xe máy điện có xu hướng gia tăng nhưng không đủ để bù đắp doanh số xe máy xăng đang trên đà sụt giảm.
Thị trường xe máy Việt Nam có bước chạy đà năm 2023 không mấy suôn sẻ, lượng tiêu thụ xe máy điện có xu hướng gia tăng nhưng không đủ để bù đắp doanh số xe máy xăng đang trên đà sụt giảm.
https://thanhnien.vn/tieu-thu-xe-may-dien-gia-tang-xe-xang-sut-giam-185230425093959646.htm

"Miếng bánh lớn" của doanh nghiệp xe điện
(ĐTCK) Việt Nam đặt mục tiêu đến năm 2030 có khoảng 50% người dùng sử dụng xe điện, hướng tới 100% người dân sử dụng xe điện vào năm 2050. Nỗ lực cho giao thông xanh mở ra triển vọng tăng trưởng cho các doanh nghiệp phát triển xe điện.
https://www.tinnhanhchungkhoan.vn/mieng-banh-lon-cua-doanh-nghiep-xe-dien-post319995.html

Quá tuyệt

- KQKD Q1 của VIC cũng tương đối ổn, mặc dù doanh số xe điện còn thấp, nhưng đóng góp của VHM là đủ lớn để bù lại
- Cơ quan Năng lượng quốc tế (IEA) dự báo, trong năm nay, người tiêu dùng trên thế giới sẽ mua thêm gần 14 triệu xe điện, cứ trung bình 5 xe bán ra thì có 1 xe điện. Doanh số của loại xe này sẽ chiếm khoảng 18% tổng doanh số bán ô tô toàn cầu trong năm 2023. Về dài hạn, cơ quan này ước tính, 35% doanh số xe trên toàn cầu sẽ là xe điện vào năm 2030.

VINFAST ĐƯỢC TÀI TRỢ 2,5 TỶ USD ĐỂ PHÁT TRIỂN
Ngày 26/4/2023, Tập đoàn Vingroup, Công ty Cổ phần VinFast và ông Phạm Nhật Vượng đã ký thỏa thuận cam kết. Theo đó, trong vòng 1 năm tới, ông Phạm Nhật Vượng sẽ hiến tặng 1 tỷ USD cho VinFast từ nguồn tài sản cá nhân, Tập đoàn Vingroup tài trợ không hoàn lại 500 triệu USD, đồng thời cho VinFast vay 1 tỷ USD với thời hạn tối đa 5 năm.

Với tổng ngân sách 2,5 tỷ USD được tài trợ từ Chủ tịch Phạm Nhật Vượng và Tập đoàn Vingroup, VinFast sẽ được bổ sung nguồn lực tài chính mạnh mẽ để tiếp tục phát triển trong thời gian tới.

Quyết định được đưa ra trong bối cảnh VinFast đang có những bước tiến ấn tượng ra thị trường quốc tế và liên tục đạt được các kế hoạch đề ra trong sản xuất kinh doanh. Khoản tài trợ và cho vay trị giá 2,5 tỷ USD được bổ sung sẽ tạo thêm nguồn lực thúc đẩy, tạo điều kiện cho VinFast tăng tốc phát triển, để có thể nhanh chóng đạt được các mục tiêu tăng trưởng trên quy mô toàn cầu.

Phát biểu về quyết định trên, ông Nguyễn Việt Quang, Phó Chủ tịch Hội đồng Quản trị kiêm Tổng Giám đốc Tập đoàn Vingroup cho biết: “Tiềm năng tăng trưởng của VinFast đã được minh chứng trong 5 năm qua. Và đây là giai đoạn bản lề để VinFast có thể bứt tốc hẳn lên, chiếm lĩnh vị trí cạnh tranh trên thị trường ô tô điện thế giới. Là tập đoàn mẹ của VinFast, chúng tôi phải có trách nhiệm đóng góp vào công cuộc này. Khoản tài trợ và cho vay trị giá 1,5 tỷ USD chính là nguồn góp vốn bổ sung của Tập đoàn cho sự phát triển bứt phá của VinFast trong tương lai. Đây cũng chính là cơ hội trăm năm cho sự phát triển của công nghiệp nước nhà. Chúng tôi kêu gọi mọi người cùng chung tay ủng hộ và xây dựng một thương hiệu Việt đẳng cấp quốc tế”.

Đại diện của Chủ tịch Vingroup Phạm Nhật Vượng cũng chia sẻ: “Để xây dựng được một thương hiệu quốc gia có khả năng cạnh tranh ở tầm quốc tế là một hành trình đặc biệt khó khăn, thách thức, thậm chí đòi hỏi hy sinh lợi ích trước mắt. Ông Phạm Nhật Vượng hiểu rất rõ điều này và sẵn sàng hiến tặng một phần tài sản cá nhân để tiếp sức cho VinFast trong giai đoạn tăng tốc bản lề nhằm ghi bằng được dấu ấn Việt Nam trên thị trường xe điện thế giới. Bên cạnh đó, sự thành công của VinFast sẽ góp phần thúc đẩy công nghiệp, công nghệ Việt Nam phát triển, đồng thời tham gia tích cực vào công cuộc chuyển đổi xanh trên toàn cầu”.

VinFast là Công ty thành viên của Tập đoàn Vingroup, được thành lập năm 2017 chuyên sản xuất và kinh doanh ô tô, xe máy điện và chuyển hẳn sang thuần điện từ năm 2022. Đến nay, VinFast đã ra mắt thị trường 6 mẫu ô tô điện phủ đủ các phân khúc phổ thông: A, B, C, D, E; 1 mẫu xe buýt điện và 9 dòng xe máy điện, đồng thời xuất khẩu ra thị trường nước ngoài gần 3.000 xe ô tô điện.

Tại Việt Nam, VinFast đã bước đầu chinh phục được khách hàng và trở thành thương hiệu quốc dân được đông đảo người tiêu dùng yêu thích. Tại các thị trường quốc tế, VinFast đang từng bước gia nhập thị trường với những đón nhận tích cực. Sau lô xe thứ 2 xuất khẩu sang Mỹ và Canada vào tháng 4/2023, dự kiến xe VinFast cũng sẽ hiện diện tại Pháp, Đức, Hà Lan ngay trong năm nay./.
https://vingroup.net/tin-tuc-su-kien/bai-viet/2789/vinfast-duoc-tai-tro-25-ty-usd-de-phat-trien

Vinfast đã đủ các điều kiện để trở thành công ty xe hơi toàn cầu. Ngoài ra VinES với những động thái gần đây như ký kết đối tác chiến lược với Storedot, liên kết với các công ty PIN hàng đầu thế giới để đa dạng hóa nguồn cung ứng, âm thầm liên kết với các công ty trong nước và các viện nghiên cứu PIN trên thế giới để phát triển PIN cho riêng mình. Theo mình chỉ riêng phi vụ đầu tư và hợp tác với Storedot thôi sẽ đưa VinES trở thành ông kẹ PIN sạc siêu nhanh trong tương lại gần với tiềm năng vô hạn