VIC giá đẹp để mua, tầm nhìn theo năm

Ra tin dc 1 phiên rồi đè 4 phiên liên tiếp

- Thị trường xe máy điện tiếp tục có những chuyển biến tích cực khi nhiều công ty vận chuyển hàng hóa thử nghiệm giao hàng bằng xe máy điện như Grab, Lazada... nhưng tiếc là ko có VF, có thể do xe máy điện của VF chưa phù hợp với việc giao hàng hoặc các hãng xe máy điện còn nhỏ như Selex Motor dễ tính, chấp nhận những điều khoản ít lợi ích hơn để làm thị trường
- Lado taxi mua tiếp 300 chiếc VF5, nâng số lượng xe điện lên gần 1000 chiếc, đến 2025 thì sẽ chuyển đổi 95% xe thành xe điện. Qua đó thể hiện được ưu thế của xe điện với nhu cầu của thị trường và chi phí vận hành của xe
https://cafef.vn/lado-taxi-mua-them...ien-len-gan-1000-chiec-188230520154117851.chn
- Taxi xanh SM vận hành tại Huế vào tháng 5, tiếp theo sau đó là Đà Nẵng và Nha Trang. Taxi xanh SM cũng đã có mặt trên app Be.
- Sau khi công bố tham gia thị trường xe điện tại Đông Nam Á của Vinfast thì bên GSM cũng tiết lộ thông tin đang đàm phán với 1 số đối tác để triển khai taxi điện ở Singapore, Malaysia, Lào, Campuchia, Philippines

Tây vẫn múc ròng mỗi ngày, đã múc 15 phiên liên tiếp

Hình ảnh hôm nay của nhà máy Vinfast tại North Carolina Mỹ
Mặt bằng sắp sẵn sàng để động thổ thi công nhà máy

https://vietnamnet.vn/chinh-phu-se-...-pham-cong-nghe-make-in-viet-nam-2146661.html

- Taxi xanh đã chính thức ra mắt ở Huế với số lượng ban đầu là 400 xe ( thông tin trước kia là 250 xe), và dự kiến trước đó là phủ sóng 5 tỉnh- thành thì kế hoạch mới nhất là nâng lên 15 tỉnh, thành trên cả nước
https://vingroup.net/tin-tuc-su-kie...t-tai-hue-uu-dai-len-den-50-gia-tri-chuyen-di

- TP HCM sẽ xây dựng kế hoạch triển khai thu mua xe cũ từ năng lượng hóa thạch sang xe điện và nơi đầu tiên thí điểm là huyện Cần Giờ

Ðề xuất thí điểm phủ xe điện toàn huyện Cần Giờ được ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP HCM, thông tin hồi cuối tháng 4 vừa rồi. Ðề xuất này sẽ thuận lợi khi có nghị quyết thay thế Nghị quyết 54 với cơ chế mới cho TP HCM.

Hỗ trợ kinh phí chuyển đổi

Theo ông Lâm, khi Quốc hội thông qua nghị quyết thay thế Nghị quyết 54 thì các sở, ngành sẽ xây dựng kế hoạch, trình HÐND TP HCM quyết định chính sách chi ngân sách hỗ trợ thu mua, chuyển đổi phương tiện cho người dân từ năng lượng hóa thạch sang xe điện. Trong đó, Sở GTVT đề xuất nghiên cứu ưu tiên thí điểm 100% xe điện trên toàn huyện Cần Giờ và một số khu vực trong thành phố như sân bay Tân Sơn Nhất. Kế đến, đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi taxi, xe buýt, ôtô mua sắm công của các cơ quan nhà nước sang xe điện.
https://nld.com.vn/thoi-su/ke-hoach-phu-xe-dien-cua-tp-hcm-20230519203659202.htm

https://vnexpress.net/gsm-van-hanh-gan-400-taxi-dien-tai-hue-4609139.html
VIC chắc cũng bất ngờ về thành công của taxi GSM , đã đi rồi , xe chất lượng quá ok , sạch sẽ , tài xế dễ thương .
VIC còn phải tăng lên nhiều đầu xe hơn nữa mới đáp ứng đủ nhu cầu .

Tương lai tươi sáng

Anh Vượng cho biết năm nay sẽ hòa vốn EBITDA
Sang năm sẽ hòa vốn nhưng ông có cho biết là điểm hòa vốn là 60,000 xe

Với tiềm năng của mảng taxi: nhiều khả năng năm nay sẽ đat doanh số 50000 xe
Anh Vượng đặt mục tiêu 2023 doanh số sẽ gấp đôi 2023

--- Gộp bài viết, 25/05/2023, Bài cũ: 25/05/2023 ---

Hôm trước mình ra họp ĐHCĐ VIC: mình bắt VFe34 từ sân bay trên đường đi mình có kiểm tra với anh tài xế
Doanh số trung bình 1 tháng khoảng 45~50 triệu
Chi phí lương và sạc của tài xế tầm 16~17 triệu, nên GSM lụm tầm 30 củ/tháng/xe với doanh thu thế thì gấp đôi vác xe đi cho thuê
Đó là lý do vì sao nhiều hảng taxi đổ xô đi mua VFe34 và VF5 chạy

Bọn lái lợn thì kê lệnh đè VIC liên tục, tây thì tranh thủ đớp ròng cả chục phiên nay hỏi sao mà Tây nó khôn hơn Ta