VIC giá đẹp để mua, tầm nhìn theo năm

Mình phải thừa nhận Anh Vượng tầm nhìn quá xa và không bao giờ bị động các phương án kinh doanh

Danh sách các hãng xe taxi điện hiện nay tại Việt Nam, đáp ứng nhu cầu trong nước và khách quốc tế:
1. Taxi GP in Hanoi
2. Taxi Hoà Bình in Hoa Binh City
3. Lado Taxi in 6 provinces
4. Xuân Quỳnh in Hung Yen.
5. GSM - Taxi Xanh SM in all over my country
6. Taxi 556 in Nam Dinh.
7. Én Vàng Taxi in Hai Phong.
8. Taxi Biển Xanh in Ninh Thuan.
9. ASV Airline Taxi in Hanoi & HCM city
10. Vân Anh in Thanh Hoa City.

Thêm anh chàng này bắt đầu cho thuê xe VFe34 và VF8
https://vietnambiz.vn/ahamove-ra-ma...vf-e34-tu-lai-tai-da-nang-202352516835895.htm

VinFast áp dụng ‘thu cũ đổi mới' ở châu Âu
16:17 | 25/05/2023



‏Công cụ trade-in trực tuyến của BCA tích hợp trên website VinFast. (Ảnh minh hoạ: VinFast).

‏Đối với khách hàng mua xe trực tiếp tại ‏‏cửa hàng flagship ‏‏của VinFast, BCA sẽ cung cấp cho chuyên gia tư vấn của VinFast ứng dụng di động “MarketPrice” để hỗ trợ định giá xe cũ tức thì. Cả ứng dụng di động tại cửa hàng và công cụ trực tuyến được liên kết với một hệ thống định giá duy nhất để đảm bảo tính nhất quán và hành trình O2O (từ online tới offline) liền mạch cho khách hàng.‏

‏Nhờ năng lực công nghệ và kinh nghiệm định giá xe cũ trên toàn châu Âu của BCA, VinFast có thể cung cấp mức giá ràng buộc thực tế hoàn toàn trực tuyến mà khách hàng không cần đến đi đến địa điểm thẩm định phương tiện.‏

‏Sau khi xe VinFast được bàn giao tới khách hàng, BCA sẽ cung cấp tất cả các dịch vụ thu đổi từ việc vận chuyển xe cũ, lưu kho, và chuẩn bị cho việc bán lại trên sàn giao dịch BCA, nền tảng B2B xe đã qua sử dụng lớn nhất châu Âu với khách hàng đến từ 47 quốc gia.‏

‏VinFast đã thành lập hệ thống bán lẻ và dịch vụ tại các thành phố lớn ở châu Âu, đồng thời xây dựng mạng lưới dịch vụ để sẵn sàng phục vụ khách hàng khi xe VinFast lăn bánh tại đây. Hợp tác với BCA đánh dấu bước tiến tiếp theo trong kế hoạch ra mắt thị trường châu Âu của hãng xe Việt.

AE cứ tự tin mà nắm giữ VIC dài hạn đi vì thời khắc lịch sử đã đến : rất nhanh và ko bất ngờ, xe xăng dần lỗi thời và đi xuống nhanh thôi
Thời khắc lịch sử cuối cùng đã đến: Một mẫu xe điện đã chính thức vượt xe xăng để trở thành xe bán chạy nhất thế giới
Elon Musk chính là người tiếp theo làm nên lịch sử ngành công nghiệp ô tô.

Đây được xem là thông tin mang tính bước ngoặt với ngành công nghiệp ô tô. Lần đầu tiên, một chiếc ô tô thuần điện đứng đầu bảng xếp hạng doanh số bán hàng toàn cầu và nó chỉ có thể là một chiếc Tesla.

Dữ liệu từ JATO thu thập doanh số bán hàng tại 53 thị trường trên toàn thế giới, cùng số liệu ước tính từ nhiều thị trường trọng điểm khác cho thấy Tesla Model Y chính là chiếc xe bán chạy nhất thế giới trong quý đầu tiên của năm nay.

Trở lại tháng 8/2022, CEO Tesla là Elon Musk đã tuyên bố tại đại hội cổ đông thường niên rằng Model Y sẽ trở thành xe bán chạy nhất thế giới vào năm 2023. Mặc dù thương hiệu này đã phát triển rất nhanh nhưng tuyên bố này vẫn được xem là quá lạc quan thời điểm đó, xét trên mức giá trung bình khá cao của mẫu SUV cỡ trung này.
Tuy nhiên, các đợt giảm giá gần đây cùng với việc Tesla mở rộng quy mô toàn cầu đã thúc đẩy nhu cầu đối với Model Y. Đây là mẫu xe bán chạy thứ 3 trên thế giới vào năm ngoái, chỉ sau 2 cái tên rất phổ biến là Toyota RAV4 và Toyota Corolla. Theo dữ liệu từ 152 thị trường, Tesla đã bán được 747.500 chiếc Model Y, tăng 91% so với năm 2021.



Model Y đạt doanh số ít hơn 244.000 xe so với Corolla và 268.000 so với RAV4. Khoảng cách này bị thu hẹp khi Tesla mạnh tay giảm giá ô tô và sự bùng nổ xe điện thu hút sự quan tâm mạnh mẽ hơn từ người dùng.

Dữ liệu thu thập từ quý I cho thấy Tesla Model Y đã dẫn đầu thị trường với 267.200 xe bán ra, mức tăng khoảng 69% so với cùng kỳ năm ngoái. Model Y đạt doanh số ấn tượng tại Trung Quốc, thị trường quan trọng của Tesla, Mỹ - nơi doanh số tăng 68% và châu Âu, nơi Model Y thành xe bán chạy nhất khu vực.
https://cafef.vn/thoi-khac-lich-su-...ban-chay-nhat-the-gioi-188230526094626517.chn

--- Gộp bài viết, 26/05/2023, Bài cũ: 26/05/2023 ---

Dù là các hãng lâu đời nhất thì chuyện lỗi ở ô tô vẫn diễn ra thường xuyên và có những vụ triệu hồi rất lớn
Số lượng bán ra TT tại Mỹ còn ít nên mức độ ảnh hưởng còn nhỏ, những việc này là cần thiết để hãng khắc phục sớm, hoàn thiện hơn

Nội bán như phá mã, tây múc ròng liên tục.Theo ai đây ?

Khi nào tăng thì nó sẽ tăng thôi, còn khi nào thì ko ai biết đâu b
VHM ra báo cáo KQKD Q1 tích cực, ra tin đang đàm phán 1.5 tỷ usd với CapitaLand thì giá cp vẫn ở vùng đáy 4x, còn từ tháng 5 đến giờ có tin gì ko thì cp vẫn tăng đều đến gần 60
VIC mặc dù có nhiều tin tốt từ doanh số bán hàng, KQKD Q1/23, tin Ipo Mỹ từ đại hội cđ thì giá cp vẫn vùng đáy ...
Nói chung do cá lớn phía sau muốn gom hàng thì khó mà tăng được dù nhiều tin tích cực, nhỏ lẻ cá bé thì ngồi yên chịu đựng chờ giá tăng thôi

Theo con chyn à con tym

Mình dự đoán thôi nhé: với nước cờ của Anh Vượng về GSM thì với bước tiến như hiện tại trong 1~2 năm tới ông sẽ thâu tóm một trong 2 ông lớn Taxi Vinasun hoặc Mai Linh. Lúc đó sẻ thống nhất cái bang để đè bẹp Grab và chiếm lĩnh thị trường xe điện trong dài hạn tại VN

Tôi thì nghĩ ngược lại. Mục đích của Vin là thúc đẩy chuyển đổi taxi từ xăng sang điện (vì chỉ có anh ấy cung cấp nên gần như chỉ có thể mua từ ảnh ) nên GSM phải cân bằng vai trò thay thế xe xăng và thúc đẩy các hãng Taxi chuyển đổi. Nếu thâu tóm các đối thủ lớn thì sẽ xung đột lợi ích khiến mô hình này khó mở ở các thị trường khác(nước khác) vì xung đột với các doanh nghiệp taxi bản địa.
Sau 3-5 năm, khi xe điện được chấp nhận rộng rãi ở VN, Vin có thể sẽ chuyển nhượng lại GSM để tập trung vào mục tiêu cốt lõi của mình.

Mình chỉ dự đoán thôi bạn, thực ra thì chưa có hãng xe nào đi kinh doanh taxi cả: nhưng Vinfast muốn bá chủ xe điện tại VN thì phải nhổ cái gai trong mắt là Grab. Grab chắc chắn khó mua xe của Vinfast, có thể sau khi nhổ Grab xong thì sẽ có chiến lược mới (Tất nhiên các bạn đang chạy Grab đừng lo vì các bạn sẽ là thành viên của một ông nào khác ngoài Grab)