VIC giá đẹp để mua, tầm nhìn theo năm

- Đối với xe điện trạm sạc quyết định rất nhiều đến thị phần của các hãng xe điện, với các quốc gia khác trên thế giới thì ngoài trạm sạc của hãng xe, các cty kinh doanh trạm sạc, và các bên khác như nhà hàng, siêu thị ... còn có trạm sạc công cộng do nhà nước xây dựng
Còn ở VN thì chỉ có riêng VF làm, 1 số hãng xe khác có làm nhưng số liệu quá ít, ko đáng kể

+ Phía Nam


Phía Bắc


Vào web VF sẽ thấy được rất nhiều trạm sạc đã đi vào hoạt động và rất nhiều trạm đang làm, phóng to bản đồ sẽ thấy nhiều hơn
- Còn về vấn đề giá cp thì đang có sự vô lý của thị trường, định giá của VIC thấp hơn VHM, trong khi VIC sở hữu 67% VHM, và Vinfast được định giá 23 tỷ usd ( VIC giữ 51% VF, cứ xem như 23 tỷ usd là cao, và cứ cho VF chỉ khoảng 10 tỷ usd) thì giá cp VIC vẫn phải cao hơn VHM rất nhiều
Cổ đông VIC phải chịu đựng và kiên nhẫn chờ thời gian định giá lại khi những cá mập đằng sau muốn thế, còn AE đầu cơ thì tùy duyên, mua đúng thời điểm thì ngon nhất rồi
Nghỉ ngơi cuối tuần, chờ xem những tin tức mới và tình hình giá cp VIC những tuần tới thế nào

Em nghĩ dịch chuyển sang xe điện là xu thế tất yếu, Việt Nam và các nước đều có lộ trình rồi, nên trước sau gì các ông chạy GRAB hay taxi truyền thống cũng phải thay đổi theo thôi. Bản thân các tài xế GRAB khi nào nhận diện được rằng chạy xe điện có chi phí thấp hơn chạy xe xăng một cách rõ rệt thì họ sẽ tự chuyển sang xe điện.

Còn động lực lớn nhất để GRAB ngay lúc này vận động tài xế dùng xe điện, cho vay mua xe điện, mua xe điện rồi cho thuê lại... sẽ đến từ việc các hãng taxi truyền thống chuyển dùng xe điện nhiều, chi phí thấp, cước giảm, tăng sức cạnh tranh khiến doanh thu phía GRAB giảm mạnh. Mà có vẻ như hướng này thì VF đang đi đúng, các hãng truyền thống đang dần chuyển sang xe điện rồi.

Nguyên tắc của kinh doanh là phải cân đối hài hòa. Một cái áo giáp quá dày chỉ khiến chậm đà tiến lên của người lính. Hiện thời hàng rào thuế + Xây dựng mạng lưới trạm sạc đã là cái áo giáp quá đủ cho Vin ở thị trường Việt nam. Điều còn lại là sức mạnh và kỹ năng chiến đấu của người lính Vinfast. Nếu hàng TQ tràn vào, cái áo giáp đấy thực sự chưa đủ bảo vệ Vinfast thì Vin đáng để chết đi.

Hầu hết mọi người định giá VIC dự trên báo cáo kế toán và các chỉ số tài chính. Xét theo cách đó, họ coi Vinfast là con nghiện khổng lồ có nguy cơ kéo sập VIC. Rất ít người ở VN đánh giá được 1 doanh nghiệp ở giai đoạn khởi nghiệp và chỉ có ai là chủ doanh nghiệp mới có khả năng làm điều đó.

Xe xăng dầu được cái tiện là đổ xăng rất nhanh, nhưng xe điện lại có nhiều ưu thế để đánh đổi : bảo vệ môi trường ( việc tái chế pin nó dễ hơn thu gom khí thải trong không khí), xe điện nó thông minh hơn ( có thể tự lái hoàn toàn sau này), và có thể sạc điện ở nhiều nơi mà ko phải tìm cây xăng, nếu chủ động sạc pin lại thấy tiện lợi hơn ( khi xe điện phát triển hơn thì ở đâu cũng có thể đặt trạm sạc, có thể đặt tại nhà, tại bãi gửi xe của trường học, bệnh viện, siêu thị, nhà hàng, ....).
Trước kia còn bàn cãi về xu hướng xe điện, giờ khi xe điện liên tục tăng và được hầu hết các nước trên TG thừa nhận và chuẩn bị lộ trình thì rất ít người còn nghi ngờ.
Nguồn điện được sản xuất từ nhiều nguồn khác nhau, không phụ thuộc nhiều vào xăng dầu, giá điện cũng quá ổn định trong 1 thời gian dài
Ví dụ như này
Phần Lan có giá điện âm
https://vnexpress.net/phan-lan-co-gia-dien-am-4609850.html

Cái này chỉ quan điểm thiển cận và của 1 bộ phận nhỏ thôi, thường suy nghĩ theo giá cp, giá giảm thì thường nghĩ tiêu cực, giá tăng thì nghĩ tích cực
Khi VHM 40 thì sẽ có suy nghĩ khác, khi VHM 55 lại nghĩ khác
Có ai biết VHM sẽ tăng từ 40 lên 55 ko
Sao chỉ có VHM tăng, còn VRE, VIC ko tăng
Cái thiếu bây giờ là dòng tiền và chủ ý của cá mập thế nào

Hợp lý .. có điều coi là rác luôn đi cụ
Lời thì ăn lỗ thì cút lót .. ko lại bảo ae mình đếm cua trong lỗ

VHM tăng một mạch từ 40 lên 56 , tăng 40% từ giá thấp nhất , thấy tăng giá cũng nhẹ nhàng thật , còn VIC thì thôi bỏ qua đi .

Có đội đè giá rõ mà, khối ngoại nó múc ròng 3 tuần liền , tới lúc cần tạo lập nó sẽ đẩy thôi

Nó chỉ đơn giản là niềm tin của từng người: người không tin bán ra còn người tin mua vào, quy luật mua bán là thế. Bán mà không có người mua thì lấy gì bán, cho nên đừng bận tâm quá mà hãy theo đuổi tầm nhìn của bạn
Như Tư Mã Ý nói khi lật đổ Tào Sảng: ta mài kiếm cả đời chỉ đợi hôm nay, chỉ cần dùng nó một lần là đã thành đại sự.