VIC giá đẹp để mua, tầm nhìn theo năm

Ờ vậy thôi 50 đi

Triệu phú ko phải là định mệnh của cụ, tin em đi. Cụ sẽ bước tới tương lai với một sự tiếc nuối.

Ngoài xe ra thì ở VN nói thật lòng những dự án siêu khổng lồ tương lai mà nhà nước muốn tư nhân làm thì khó thoát khỏi tay anh Vượng, vì nhìn đi nhìn lại chẳng ai đủ tầm

Tiếc nuối vì mua Vic!!!?? Hay là sao??. Đang tất tay víc đây .

--- Gộp bài viết, 14/06/2023, Bài cũ: 14/06/2023 ---

Vẫn đỏ lòm. chắc mai xanh.

--- Gộp bài viết, 14/06/2023 ---

Giờ tớ đi cho gà ăn đay

A Vượng biết thân biết phận thì né xa mấy cái dự án có dính đến ngân sách CP và hiện tại đang né đấy. CP muốn kéo vào làm vành đai 4 nhưng Vin ko tham gia. Làm quốc nội dễ dính chàm mà thân phận anh hiện giờ nên tránh xa

--- Gộp bài viết, 14/06/2023, Bài cũ: 14/06/2023 ---

TK hiện 100% VIC. Hết tháng gom đủ 500k là khóa sổ

Ăn được tiền ngân sách đầu tư công cũng trầy vi tróc vảy , tốt nhất là tự làm tự ăn , nhờ vào chính sách rồi phát triển lên cũng ok .

Có chọn lọc bạn, với lại hiện tại mọi nguồn lực phải dành cho dự án cả đời của anh ấy là Vinfast nên tránh là đúng
Nhưng khi Vinfast có lợi nhuận và trả lại cho VIC thì câu chuyện hoàn toàn khác

Tớ đang chờ xuất đàn gà múc thêm Vic day

Có lẽ cụ chưa nhìn rõ bức tranh toàn cảnh. VF chính là lối thoát cho bài toán tăng trưởng của VIC trong tương lai trong vòng 10 năm tới.
Từ vài năm nay, kích cỡ của Vin đã trở lên quá lớn với cái ao VN. Tốc độ tăng trưởng theo đó chậm lại. Để tăng trưởng cao chỉ có thể trông chờ vào VF. Với sự tăng trưởng dự kiến trong giai đoạn tới VF cần rất rất nhiều tiền để mở rộng quy mô sản xuất và bán hàng. Số vốn cần trong vòng 5 năm tới có thể cần khoảng 25-30 tỷ $. Vì thế Vin ko cần thiết và sa đà vào các dự án công mà chỉ cần mài quỹ đất, triển khai các dự án sao cho rút được nhiều vốn nhất (Hàng tồn + Lợi nhuận) để tài trợ cho sự tăng trưởng của VF.

--- Gộp bài viết, 14/06/2023, Bài cũ: 14/06/2023 ---

Biết nói sao nhỉ, em còn nghèo lắm

vic dần ổn định