VIC giá đẹp để mua, tầm nhìn theo năm

https://thanhnien.vn/tphcm-se-ho-tro-nguoi-dan-doi-xe-may-cu-lay-xe-dien-moi-185230714111952685.htm
Hiện nay, Sở GTVT TP.HCM cũng đang nghiên cứu ưu tiên thí điểm 100% xe điện trên toàn huyện Cần Giờ và một số khu vực trong vùng nội đô. Khi cầu Cần Giờ hoàn thành, tại Mỹ Khánh sẽ có một bãi đệm, các phương tiện đi vào Cần Giờ nếu không phải là xe điện sẽ được gửi lại tại đây. Sau đó sẽ có xe điện trung chuyển công cộng vào tất cả các nơi của Cần Giờ. Cùng với đó là đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi xe taxi, xe buýt, ô tô mua sắm công của các cơ quan nhà nước... sang xe điện.
Chuẩn bị chỉ có xe điện mới được lưu thông tại một số khu vực .

--- Gộp bài viết, 15/07/2023, Bài cũ: 15/07/2023 ---

https://vnexpress.net/thu-tuong-can-som-phe-duyet-de-an-phat-trien-thi-truong-carbon-4629442.html
Tesla ngày trước thu lợi nhuận cao nhờ bán tín chỉ carbon , Vinfast ko biết có bán được tín chỉ này không .

VN chắc ko đâu cụ

vụ xe vin ngốn nhiều tiền quá

Nhà máy tại Mỹ sắp khởi công
https://wraltechwire.com/2023/07/14...ring-site-plan-for-chatham-county-auto-plant/
Hình ảnh đầu tiên về nhà máy VinFast trăm nghìn tỷ tại Mỹ: Long lanh với nhận diện thương hiệu rõ nét, dự kiến tuyển hơn 7.000 người
15/07/2023 10:53 AM - Đức Khôi

Hình ảnh dựng đồ họa cho xem trước thiết kế của nhà máy VinFast tại Mỹ dự kiến sẽ mở cửa từ năm 2025.

Theo thông tin từ trang WRAL TechWire, VinFast đã hé lộ hình ảnh dựng đồ họa đầu tiên của nhà máy VinFast tại Mỹ. Đây là lần đầu tiên VinFast chia sẻ hình ảnh bản thiết kế nhà máy tới công chúng.


Ảnh dựng đồ họa nhà máy VinFast

Trước đó, những gì mà mọi người biết được chỉ dừng lại ở một mảnh đất rộng khoảng 800 ha tại khu công nghiệp Triangle Innovation Point, Hạt Chatham, Bắc Carolina (Mỹ). Cũng theo WRAL, tuy không có cảng biển để vận chuyển như nhà máy ở Hải Phòng nhưng khu đất VinFast lựa chọn tiếp giáp gần với 3 trục đường quốc lộ. VinFast đã phải san lấp hơn 10 km suối, 40 ha đất ngập nước để có khu đất xây dựng nhà máy.

Mảnh đất mà VinFast mua tại Mỹ được cho là có giá 44 triệu USD (khoảng 1.000 tỷ đồng) vào năm 2022. Hãng xe Việt dự tính đầu tư tổng cộng khoảng hơn 4 tỷ USD (khoảng 100.000 tỷ đồng) vào dự án này. Ở giai đoạn đầu, khoản đầu tư vào nhà máy là khoảng 2 tỷ USD, công suất 150.000 xe/năm. Giai đoạn 2 tập trung vào sản xuất pin. Dự kiến nhà máy sẽ tuyển khoảng hơn 7.000 người lao động.

Bên cạnh đó, một hình ảnh sơ đồ thiết kế nhà máy VinFast tại Mỹ cũng được hé lộ. Theo đó, khu xưởng hàn rộng hơn 72.400 m2, nhà máy năng lượng trung tâm rộng hơn 3.000 m2, khu lắp ráp rộng hơn 92.500 m2, khu vực tạo khung vỏ xe rộng hơn 46.000 m2 và xưởng sơn rộng hơn 47.600 m2.


Sơ đồ nhà máy VinFast


Toyota, Wolfspeed và VinFast có nhà máy mới đặt gần nhau

Hiện tại, VinFast đã có 2 mẫu xe bán tại Mỹ là VF 8 và VF 9. Những mẫu xe này được công bố hồi tháng 11/2021. Đến thời điểm này, đã có những chiếc VF 8 được sản xuất tại Việt Nam và đưa sang Mỹ.

Trong thời gian tới, VinFast cũng sẽ mở rộng danh mục sản phẩm của mình tại thị trường Mỹ và cả một số quốc gia khác như Canada hay Pháp, Đức... Các mẫu VF 5, VF 6 và VF 7 đã được giới thiệu tại Mỹ dưới dạng concept nên nhiều khả năng sẽ được bán ra thị trường quốc tế.


Một gian trưng bày VinFast tại Mỹ

Theo dự kiến, VinFast sẽ có tổng cộng 40 cửa hàng tại California, Mỹ. Hệ thống cửa hàng VinFast Store đặt dọc bang California để dễ dàng tiếp cận khách hàng. Các cửa hàng này được chia thành 3 mô hình 1S, 2S và 3S. Cửa hàng 1S đặt tại trung tâm thương mại để trưng bày và bán xe (tương tự gian VinFast trong Vincom). Cửa hàng 2S cung cấp cả phụ tùng và sửa chữa. Cửa hàng 3S lớn nhất, gồm cả khu trưng bày, bán xe và khu sửa chữa, bảo dưỡng.

Quá hoành tráng bạn nhỉ

Quá hoành tá tràng luôn

Mảnh đất mà VinFast mua tại Mỹ được cho là có giá 44 triệu USD (khoảng 1.000 tỷ đồng) vào năm 2022.
800 ha đất KCN mà chỉ có 1000 tỷ , đất này chắc SHVV chứ ko phải 50 năm như VN , tính ra đất ở Mỹ cũng rẻ , đều thuế đất hàng năm khá nhiều .

Chiến dịch pr mạnh lên rồi

Các nhà đầu tư vào SPAC của VinFast đã bán hầu hết cổ phiếu đổi lấy tiền mặt

HÀ NỘI, ngày 14 tháng 7 (Reuters) – Các cổ đông của Black Spade Acquisition, một công ty mua lại có mục đích đặc biệt (SPAC) có kế hoạch sáp nhập với nhà sản xuất ô tô điện Việt Nam VinFast để cho phép niêm yết tại Mỹ, đã đổi hơn 80% cổ phần của họ thành tiền mặt, SPAC cho biết vào thứ Sáu ngày 14/7.

Động thái này thể hiện một bước thụt lùi mới đối với VinFast, công ty ban đầu đã lên kế hoạch niêm yết tại Mỹ và đã phải vật lộn để bắt đầu sản xuất và tăng doanh số bán hàng bên ngoài Việt Nam.

VinFast đầu năm nay đã trì hoãn kế hoạch xây dựng nhà máy sản xuất xe điện (EV) trị giá 4 tỷ USD ở Bắc Carolina. Công ty này đã lùi ngày bắt đầu xây dựng của nhà máy đến năm 2025 thay vì năm 2024.

Các cổ đông của SPAC có trụ sở tại Hồng Kông này vẫn chưa bỏ phiếu về đề xuất sáp nhập với VinFast, nhưng đã thực hiện quyền chuyển đổi cổ phần của họ thành tiền mặt vào thứ Ba ngày 11/7.

Black Spade Acquisition (BSA) cho biết số tiền mặt sau chuyển đổi lên tới khoảng 147 triệu USD. "Sau khi chuyển đổi hết(...), số tiền còn lại trong tài khoản ủy thác là khoảng 28,56 triệu đô la", SPAC cho biết trong một tuyên bố.

VinFast là một trong số các công ty khởi nghiệp về xe điện đang đấu tranh để duy trì chỗ đứng khi các công ty dẫn đầu thị trường là Tesla và BYD đã tham gia vào cuộc chiến giá cả, và nhu cầu về xe điện có vẻ như đang chậm lại ở các thị trường lớn.

BSA niêm yết trên NYSE được chi nhánh đầu tư tư nhân của Lawrence Ho, con trai của trùm cờ bạc Stanley Ho, thành lập. Khi khung thời gian dự kiến của SPAC để thực hiện một thỏa thuận sắp kết thúc, BSA đã công bố vào tháng 5 một kế hoạch sáp nhập bất ngờ với VinFast để niêm yết nhà sản xuất ô tô này trên Sở giao dịch chứng khoán New York.

Theo trang web của mình, Black Spade ban đầu muốn hợp nhất với một công ty trong lĩnh vực kinh doanh giải trí, coi đó là phương án lý tưởng.

Trong một diễn biến mới, một tháng sau đó, BSA hủy niêm yết khỏi NYSE và gia nhập NYSE American thứ cấp, một thị trường dành cho các công ty vốn hóa nhỏ hơn, có xu hướng thanh khoản thấp hơn.

VinFast, được thành lập vào năm 2017 và bắt đầu bán xe điện ở California trong năm nay, trước đó đã nộp đơn chào bán cổ phiếu lần đầu ra công chúng tại Mỹ để niêm yết trên Nasdaq với mã chứng khoán "VFS" vào tháng 12 năm ngoái, với mục tiêu định giá khoảng 60 tỷ USD.

Công ty này đã không trả lời ngay lập tức yêu cầu bình luận.

Pháp nhân chung mới được VinFast và BSA ước tính có giá trị vốn chủ sở hữu tiềm năng là 23 tỷ USD.

Vào thứ Năm, các cổ đông còn lại của SPAC đã bỏ phiếu để kéo dài tuổi thọ của công ty pháp nhân này thêm một năm, khoảng một tuần trước khi kết thúc nhiệm kỳ hai năm ban đầu.

BSA đã không có bình luận thêm nào.

Mấu chốt của VVinast là niêm yết được lên sàn chứng khoán Mỹ, còn các cổ đông của Spade rút vốn thì có thể hiểu được vì mục đích ban đầu của mấy ông này là mua lại một Cty giãi trí nào đó cùng ngành để niêm yết, với lượng tiền 147 triệu USD ko đáng gì so với mong muốn thu hút 1-2 tỷ USD của VVinast. Tuy nhiên cứ niêm yết được sau đó theo giỏi động thái tiếp theo của VVinast, mình suy đoán thì họ đã có danh sách nhà đầu tư tiềm năng sau niêm yết. Cứ chờ xem thoi