VIC giá đẹp để mua, tầm nhìn theo năm

Cám ơn các bạn lo nghỉ cho túi tiền người khác, giờ có nhiều người tốt quá
Tôi thì giữ phần của mình ở VIC, vì đó là quan điểm và triết lý đầu tư của toi. Tôi đăng lên PIC này chỉ có 1 mục đích là nghiên cứu VIC sau đó đăng lên cho nhưng ai quan tâm thì đọc

Mình thì cứ ôm 10 năm coi lời lỗ ra sa). Có ăn thì có giống người ta ăn tTesla không . Chơi tài xỉu phát này

Xe điện thế giới có hàng trăm hãng rồi cụ. Nếu kinh doanh có lãi không ai đi bỏ xe xăng. Thất bại có thể là mẹ thành công nhưng thất bại ở cả 3 nhân tố tiền xe điện là dở đấy cụ, phản ánh năng lực cốt lõi chưa đủ tầm: smartphone, 5G, xe xăng. Ba cái đó tạo ra xe điện thành công trong lương lai.
Như ford xe xăng lãi chục tỉ $/năm họ vẫn giữ để tài trợ xe điện, chấp nhận lỗ 2 tỷ$/năm để mở rộng thị trường đấy thôi.
Tesla là starup xe điện tiên phong cách đây hơn chục năm rồi, doanh nghiệp tiên phong họ ở vị thế khác không so được.
Triệu phú mì tôm lên tỉ phú bđs, gặp thời phất lên, có gì mà tâng bốc bộ óc hàng đầu vn, quá kinh.

Tôi thấy các bác tranh luận nhau bản thân tôi thấy ai cũng có cái đúng cả, bản thân tôi cũng cầm Vic , Nav của Vic chiếm tỷ trọng 30% Nav, tôi cầm Vic hơn 4 tháng rồi , tôi cũng rất hiểu tâm trạng của cổ đông Vic, ngoài Vic mới mua tôi cũng kẹp một mã khác từ đỉnh 1500 chiếm 40% Nav.., còn lại 30% Nav dùng để mua bán các cổ phiếu khác. Kể từ đáy đến giờ mã tôi kẹp từ 1500 tăng 300% từ đáy, Vic thì vẫn giá tôi mua 51.5, các mã khác trong danh mục lướt sóng thì tăng liên tọi, nhưng vì la lướt sóng thành ra thường bán mã này song mua mã khác, tôi mua 200k BCG giá 6 bán giá 8...đổi sang mua Dxs mua 200k giá 6 bán giá 8.4, mua 300k Asm giá 8 bán giá 9, hiện tại đang cầm 100k HTN giá 14, bắt đáy VNM 30k giá 65 bán 71, bắt đáy 10k MSn 74 bán 81, bắt đáy 10k Sab giá 152.8 giờ giá 161.6. Thực tế các bác nhìn danh mục lướt sóng của tôi cũng ra gì tỷ suất lợi nhuận cũng cao, nhưn cả danh mục đó từ đáy lên chắc chỉ được gần 100%, nếu so với mã bị kẹp từ 1500, thì tỷ lệ tăng 300% từ đáy thì chẳng ăn thua gì cả, còn Vic thì không mang một chút lợi nhuận gì cả. Qua đây các bác thấy rằng nếu hiệu quả nhất thì đáng nhẽ mình không đầu tư vào Vic và các mã khác, mua chính mã mình bị kẹp bi thì khéo giờ về bờ còn có lãi, cách thứ 2 mua một trong 4 mã tôi đã từng mua ở đáy như BCG...Asm..Dxs...thì cũng còn ok hơn. Nhiều lúc nghĩ nếu giá mà mình tua được thời gian chắc mình sẽ làm lại theo cách khác. Tuy nhiên tại sao tôi chưa bán Vic, bản thân tôi bắt Vic luc đó nó đã 6 tháng ở vùng giá đáy, đến giờ là gần 11 tháng, tôi nghĩ giá này cũng đáy rồi, khó xuống hơn, cái khó khăn nhất của Vic đã qua rồi....rồi cũng sẽ đến lúc tăng...thành ra giá này cũng rất rẻ để mua rồi...

Bác viết tâm huyết quá, cảm ơn bác. giờ đây nếu bán thì cũng ko đc mà mua mã mới thì chắc gì bằng VIC. nên thôi cứ ngồi nhìn cuộc sống thời gian vvậ

Yên tâm Vic không tuần này thì tuần sau sẽ có giá 54

Tăng thì khó mua lắm. Loanh quanh 51 cho dễ tích sản

https://cafef.vn/vinfast-sap-co-the...tat-tay-cho-xe-may-dien-18823072706584426.chn
Đây mới thể hiện tầm nhìn và nhanh của Vin, đã làm chủ đc công nghệ thì honda sao theo kịp.

Toyota vừa phát đi thông báo sẽ cho ra mắt xe điện dùng PIN thể rắn có thể chạy 1500 km (~900miles) cho 1 lần sạc khoảng 10 phút, nghe qua thì thông tin này quá khủng khiếp và là có thể phát kiến thay đổi toàn bộ cuộc chơi ngành ô tô

Tuy nhiên nếu ai nghiên cứu kỹ đó chỉ là màn hỏa mù của Toyota
1. Với PIN chạy được 1500 km cho 1 lần sạc thì dung lượng PIN phải là 270KW: nếu sạc 10 phút đầy thì phải cần trụ sạc ít nhất là 1MW

2. Chẳng ai cần phải tốn tiền vào chiếc xe có thể chạy 1500km một lần sạc với giá cắt cổ: vì chạy tầm 300~400km là đờ cả mắt rồi

3. Theo các chuyên gia về PIN thì công nghệ PIN thể rắn chỉ là giai đoạn đầu của quá trình nghiên cứu và khó có thể ra mắt trong vòng 10 năm tới do nhiều vấn đề hóc búa công nghệ: như sản xuất hiệu quả, an toàn, và giãi quyết bài toán làm mát PIN khi sạc nhanh

Storedot và Vinfast cho giải pháp PIN sac siêu nhanh 100in5 sẽ ra măt 2024 có lẽ là giải pháp tốt nhất cho cách mạng xe điện và làm thay đổi cuộc chơi
Với PIN sạc siêu nhanh của storedot thì trụ sạc 350KW có thể sạc 10 phút xe chạy được 200miles ~ 330km
5 phút chạy được 100 miles ~ 165 km
Lúc này sự khác nhau giữa thời gian đổ xăng và xạc điện không còn khác biệt

Nếu ai có thông tin nghiên cứu chi tiết thì đưa lên cho anh em cùng nghiên cứu, chứ đừng lu loa giá cp này hay giá cp kia. VIC và VF, VinES là một cây đầu tư khác biệt so với phần còn lại