VIC giá đẹp để mua, tầm nhìn theo năm

200k mà vic sang tuần 6x

Thứ 2 Múc....cổ phiếu tích lũy nền 9 tháng...chạm vùng đáy 50..51 này đã là 11 tháng...cổ phiếu tích lũy nền 6 tháng mà chạy thị cũng chạy ít nhất là 50%...thứ 2 Múc...để tăng như cổ phiếu của Elon Múc...Vinfast quá nhanh...Fast and Furious...mấy con con Vre...VHM...VNB...VEF toàn đạt lợi nhuận kỷ lục rồi...giá bay từ đáy các con con cũng 50% hết rồi...bây giờ chờ ủn đít cho con mẹ Vic nặng mông chạy nốt thôi...

Vic không tăng là do mắc nợ con nghiện vf: vf mà định giá 23 tỷ$ thì quá kinh cho các thánh bơm thổi. Theo số liệu bài báo công bố thì nguy cơ vf vỡ nợ nếu không ipo, không chủ quan được. 6/12 Nợ 8.8 tỷ$ trong đó nợ ngắn hạn 5.3tỷ $, tổng tài sản 4.4 tỷ. quý 1/2023 lỗ 0.58 tỷ$, tính ra đang âm vốn ~ -5 tỷ$.

Vừa lên sàn, hãng xe điện “vô danh” Rivian đã chạm vốn hoá 100 tỷ USD
An Huy -
Rivian đạt mức vốn hoá "khủng", dù mới giao những chiếc xe đầu tiên cách đây 2 tháng và lỗ 1 tỷ USD trong nửa đầu năm nay...

Mẫu bán tải điện R1T của Rivian - Ảnh: Bloomberg.
Giá cổ phiếu Rivian Automotive Inc. tăng tới 29% trong phiên giao dịch đầu tiên trên sàn chứng khoán ở New York, Mỹ vào ngày 10/11. Dù chốt phiên với mức tăng ít hơn, hãng xe điện còn ít tên tuổi này đã đạt mức vốn hoá lớn hơn cả hai hãng xe lớn nhất của Mỹ và đã có lịch sử hàng trăm năm tuổi là General Motors (GM) và Ford Motor.

Theo hãng tin Bloomberg, Rivian – công ty có trụ sở ở Irvine, California – đã bán được cổ phiếu với giá 78 USD/cổ phiếu trong cuộc phát hành lần đầu ra công chúng (IPO), nhờ đó huy động được gần 12 tỷ USD, vượt mục tiêu đề ra. Đây là vụ IPO lớn nhất ở Mỹ kể từ cuộc phát hành 16 tỷ USD của mạng xã hội Facebook vào năm 2012.

Thực ra Vic đáng lo từ 4-5 năm trước khi đột nhiên quay xe từ bất động sản sang làm ô tô, một ngành nghề mới hoàn toàn, phải đầu tư mới, mọi thứ bắt đầu từ con số 0 tròn chĩnh, mà bắt đầu từ số 0 mà lại phải tiêu tiền đốt tiền nữa thì là số âm còn gì...cái đó là quá khư...còn bây giờ thì là tương lai...mấy năm trước mình cũng ko tin tưởng Vic và Vinfast...nhưng dần dần quan điểm đó cũng thay đổi dần dần...từ hồi ngồi mấy xe Lux và Sa của mấy người bạn mình thấy chất lượng cũng không tồi...lúc mình đổi xe sang thử lấy con xe điện VF8 và VF9...thấy lúc đầu cũng có lỗi dần dần hết lỗi đi thấy rất Ok...mấy xe xăng và dầu trong nhà cũng ít đi...dần dần cũng không đi luôn...từ mình mình thấy những khó khăn của Vic cũng dần qua đoạn khó...đoạn khó là chỉ tiêu tiền không có thu tiền cũng đã qua đi...bắt đầu có thu...thể hiện doanh số bán xe từ đầu năm tăng dần lên với đứng trong top bán xe...với các ngành nghề khác như BDS Vinhomes tăng trưởng cũng rất tốt....Vre cho thuê Bds cũng tốt...Vinpearl về du lịch cũng tăng trưởng ấn tượng với làn sóng đi du lich...Vic với nền tích lũy đáy cũng hơn 9 tháng rồi...khả năng đây là chân sóng dài hạn của Vic...

Hôm DHCĐ mình có gặp Bác Vượng và trao đổi thông tin với Bác ấy. Bác có nói câu mình rất tâm đắc “ chỉ những người quá kém mới không hiểu nên cứ nhai đi nhai lại vấn đề lỗ củng như các vấn đề mà một start up phải đi qua”. Hoặc là quá kém hoặc giả vờ kém

Lỗ ............ là cả 1 nghệ thuật và người sử dụng lỗ để làm lãi là 1 người nghệ sĩ. Sợ lỗ thì next sang thằng khác nhé. Trên sàn đầy

Các cụ lập topic cho mọi người vào thảo luận phản biện, thấy toàn hô hào, tôi phản biện 1 tí hoàn toàn vô tư là ko tiếp nghĩa là sao ? Phải phản biện cho có văn hóa chứ.

Phản biện dư vậy còn muốn dư nào ? Nhạy cảm như OK

Bổ sung thêm vài ý cho các cụ phản biện chứ không lại toàn tung hô cho fo mua,
Vf là cty tnhh nên nợ -5 tỷ chủ sở hữu phải trả, không né được.
Cơ cấu vf thì bác V 0.75%, cổ đông Vic còn lại 25%. Nếu tính thời điểm cuối tháng 3 thì khoản nợ âm đó chia cho bác V -3.76 tỷ, cổ đông vic còn lại -1.25 tỷ. Gộp chung cổ đông vic là -2.5 tỷ
Tính ra thì bác V tài sản 4.6tỷ - 3.7 tỷ nợ còn 0.9 tỷ, không còn là tỷ phú $ thời điểm đó.

Hãng xe Rivian ipo thời điểm vàng xe điện 2021, giá cp 180usd, hiện tại giá chỉ khoảng 26usd. Thời điểm này không so được 2021 nên việc ipo có rủi ro. Vf lúc này chỉ còn cách ipo để gọi vốn mới duy trì kinh doanh tiếp.

Khoản nợ 8 tỷ nếu lãi suất 5% thì mỗi năm mất -0.4 tỷ lãi vay.

Để mở rộng doanh thu thì đốt ít nhất vài năm, mỗi năm tiền tỷ $ không nguồn tài trợ nào chịu nổi.

Cái này là khó khăn doanh nghiệp đang gặp mà nước ngoài họ bán vic là vậy.