VIC giá đẹp để mua, tầm nhìn theo năm

Ờ lượn đi. Qua L14 CEO x10 cho nhanh. VIX VCI HCM SSI x3 X4 cho đẹp. Qua hàng penny móc cống LDG, cho rẻ

Ở lại chim cho vui bạn><

Định giá hợp lý kéo tay to, định chế tài chính hoặc tay cực to càng tốt vào làm cổ đông lớn, cổ đông chiến lược để lấy vốn phát triển VFS cũng như tạo thế chân vạc, sau đó mới là giai đoạn tung thêm ta thị trường, hiện mới giao dịch khoảng 1% tức trên 20 triệu thôi.
Nếu theo vic thì longterm thôi cụ.
VFS sẽ ra gì đấy, anh V. Khát vọng lớn lắm, vfs nó đi thẳng vào những công nghệ mới nhất, đột phá nhất, rất chịu chi cho vấn đề này, thsm khảo các thông tin mà THĐ Thuỷ chia sẻ gần đây.

Lúc đó VNi về thời đồ đá 600p. Các cp dưới mệnh giá, kinh tế kiệt quệ, các cty nộp đơn phá sản, dân thất nghiệp la liệt đầy đường

Sàn cứng! Hoảng loạn quá mà hôm trước chót chôn xuống 49m đất rồi, nay không có sức đào lên để bán. VFS đang vận động về vùng giá thực càng nhanh càng tốt. Tương lai xe điện là không phải bàn cãi.

Vinfast đã làm được những điều to lớn: còn giá vVinfast ttại Nasdaq theo mình dao động từ 10~15 usd là hợp lý ko cần trên 15 usd. Riêng thị trường Mỹ và Ấn Độ xe Trung quốc hết cửa vào và là cơ hội cho VF

Đọc bài này rất thấm. Người ngoài nhìn vào chỉ thấy những thành công và thất bại, không thể hiểu được những gì mà những người trong cuộc đã trải qua, họ đã nung nấu, mất ăn mất ngủ, hy sinh vì công việc như thế nào.

VFS về 1x thậm chí 0x cũng ok. Nhưng khi đội ngũ này giải được bài toán doanh số bán xe thì nó sẽ phải tăng thôi. Mà tôi thấy đội này thường giải toán cũng tốt đấy. Đã đi xa tới mức này rồi thì còn gì ngăn cản được nữa. Bí quá là kéo đối tác chiến lược vào để khô máu với đối thủ ngay.

Đúng bạn giai đoạn khởi đầu cho những nguời ko biết gì về xe hơi thường là giai đoạn khó khăn nhất nhưng anh Vượng và đội ngũ của mình đã vượt qua thì ko có khó khăn nào có thể ngăn họ được

Anh @Cuti102003 nay có qua xem triển lãm Vinfast bên Landmark 81 không gửi cho anh em ít ảnh nha .