VIC giá đẹp để mua, tầm nhìn theo năm

Thì b phải đi 1 lần từ 100% pin về 0% hay 1% mới thấy được con số đúng hơn là đi 1 quảng đường với bao nhiêu % pin đó rồi suy ra 100% đi được bao nhiêu. Nhưng mà thường khó đi hoàn thành được bài test này, kiểu phải đi xuyên việt mới test được.
Chuẩn WLTP thì tương đối sát thực tế, còn chuẩn EPA thường thấp hơn thực tế
EPA mà xác nhận 330 dặm thì thực tế đi trên 600km ( với điều kiện bình thường, còn thực tế phụ thuộc nhiều vào thời tiết, đường đi, và chân ga) con số quá ấn tượng với VF9 lần này.

OK đồng ý: nhưng không đi kiểu đó được bạn, xuống tầm 35% là phải mò đi sạc rồi
Với lai mình đi thì mở đủ thứ như máy lạnh, nhạc, rồi cần gạt nước khi mưa v.v...

Tôi là dân đây, thu nhập chỉ trung bình khá thôi. Đã thực hiện gần hết những điều tôi liệt kê rồi

Tb khá là hơn rất rất n ng rồi. Nói chung có tiền đánh chứng là ok rồi. Nhưng ngoài kia còn bao nhiêu là cảnh đời cơ cực chạy ăn từng bữa lấy gì mà đú vin. Nên vin chả liên quan gì đến họ, đừng vơ chữ "dân" chung chung vào.

1 lời cổ động đầy năng luọng. kêu ca, rên rỉ nó kém sang

Nói chung ông này miệng thì nói là ngoài kia còn bao nhiều người cơ cực, nhưng ông thích đú Mỹ, Hàn Nhật, với China thôi trừ Vinfast ra , động đến Vinfast là ông ấy không chịu cơ

gap của VIC giá 63-64 được lắp và cầu đỡ giá cực mạnh, phe bán hôm nay ko đánh gãy đc vùng này thì sẽ trở về vùng 74-75 một lần nữa.

Múc rồi à bạn. vậy chắc mình phải xuống thoi

Xuống thoải mái, coi chừng bán trúng bẹn thì tối ngủ ko đc nhé
Sóng giảm VIC này là con sóng lọc các ndt đu đọt đợt rồi, xong nhịp này thì sẽ có 1 con sóng khác mạnh hơn nhiều , có thể vượt đỉnh luôn

Hay