VIC giá đẹp để mua, tầm nhìn theo năm

Cái này b hỏi những người giỏi về phân tích kỹ thuật họ nói cho, chứ mình thì vẫn giữ cho tương lai xa hơn khi mà Vinfast trở nên thành công vì thật sự xe điện nó thật sự là quá tiềm năng với thời gian diễn ra dài . Mình có chiến lược riêng với 2 tk ( 1 tk mua bán ngắn hạn lươt sóng và 1 tk dài hạn), tiền dư ra từ tk ngắn hạn chuyển qua nuôi dài hạn tích lũy thêm cp . TK ngắn hạn kiểu như rang lạc, cứ bán lên rồi mua lại giá thấp, cp này hết thì tìm cp khác

--- Gộp bài viết, 31/08/2023, Bài cũ: 31/08/2023 ---

- Chúc AE nghỉ lễ vui vẻ, hẹn gặp lại sau lễ
------------------------
31/8/23- 68 P

Sau mùa gặt cánh đồng lại vắng bóng: chim chóc, chuột bọ... người nông dân lại chuẩn bị vào vụ mới

Vâng rất vui được gặp các bạn Bach Khoa nhé

--- Gộp bài viết, 31/08/2023, Bài cũ: 31/08/2023 ---

Càng ra báo cáo kiếm toán danh sách càng dài
https://cafef.vn/hose-tiep-tuc-cat-...ky-quy-tong-cong-94-ma-188230831105558374.chn
HoSE tiếp tục cắt margin hàng loạt cổ phiếu do lỗ bán niên, danh sách không được giao dịch ký quỹ tổng cộng 94 mã

https://cafef.vn/my-va-trung-quoc-x...y-tai-13-thanh-pho-lon-188230831065401426.chn
Mỹ và Trung Quốc xưa rồi, đây mới là thị trường xe điện 'bung lụa': doanh số tăng 12 tháng liên tiếp, là nơi VinFast có đại lý tại 13 thành phố lớn

Đối với châu Âu, lô xe VF 8 đầu tiên dự kiến sẽ được VinFast xuất khẩu trong năm 2023 với số lượng khoảng 700 chiếc. Bên cạnh việc sản xuất và vận chuyển xe điện đến các thị trường, theo VinFast, đơn vị cũng liên tục mở rộng mạng lưới kinh doanh tại châu Âu nói riêng và toàn cầu nói chung.

VinFast đã khai trương các cửa hàng tại châu Âu ở Cologne và Oberhausen (Đức); Paris Madeleine, Paris Raspail và Rennes (Pháp); và Amsterdam, Rotterdam (Hà Lan). Các cửa hàng mới dự kiến sẽ được triển khai tại Hamburg, Munich và Frankfurt (Đức), The Hague (Hà Lan) và Nice, Montpellier (Pháp). Các cửa hàng tiếp theo trong hệ thống VinFast Store Châu Âu sẽ được công bố vào cuối năm nay.

Ở VN vẫn là nền kinh tế theo kiểu tư bản thân hữu nghĩa là những doanh nghiệp có mối quan hệ gần gũi với quan chức đương nhiệm sẽ có nhiều cơ hội tiếp cận với tài nguyên đất đai và khoáng sản.. Vì vậy A vượng đã rất thành công trong lĩnh vực buôn đất và làm dự án. Tuy nhiên khi A Vượng nhảy sang lĩnh vực mang tính cạnh tranh theo thị trường như bán lẻ, sản xuất điện thoại.. Kể cả sản xuất xe ôtô chạy xăng thì hầu như không thu được thành công đáng kể nào và thậm chí thất bại trong cay đắng. Nên rất mong khi ra biển lớn là sản xuất xe điện thì A V sẽ thành công.

Làm kinh doanh chuyện thách bại là bình thường bạn: nếu bạn nghiên cứu kỹ lịch sử đầu tư của Warrent Buffet ông ấy củng sai lầm rất nhiều: từ công ty sản xuất thiết bị cối xay gió, đến Salomon, Bảo hiểm GE, và còn rất nhiều vụ thua lỗ nghiêm trọng nữa. Quan trọng là chung cuộc họ vẫn thắng lớn.
Chỉ những người ngồi 1 chổ không làm gì mới không sai lầm thôi.

Còn về kinh doanh BĐS bao nhiêu công ty ở VN kinh doanh BĐS có ai làm được như anh Vượng đâu, đa số làm ăn chụp giật rồi tèo dần dần, họ chắc ko biết quan hệ với chính quyền?

Mỳ gói tại Ucraina: ông ấy là người VN nhưng trong vòng mấy năm lại chiếm đến 90% thị phần của Ucraina, ngay cả Nésle củng chịu thua.

Đất nước mình trước khi A. V bắt đầu làm xe và điện thoại thì nền công nghiệp đó là con số 0 tròn trỉnh. Cái đó có phải là lỗi của một mình anh V? còn từ số 0 đi lên vấp ngã là chuyện bình thường. Chỉ những người quá kém thì mới ko hiểu thôi

E chỉ đưa ra một quan điểm thôi và các nhà đầu tư cũng đã biết là A Vượng đã rất thành công trong lĩnh vực BĐS, nhưng tất cả các lĩnh vực khác ngoài BĐS mà A V triển khai thì hầu như không gặt hái được thành công nào đáng kể( có thể do tầm A vượng cao xa quá nên không phát triển được ở VN). E rất mong ở tầm thế giới A Vượng sẽ thành công ở lĩnh vực xe điện này.

Mình hiểu nhưng quan điểm của bạn mang tính châm biếm trong đó nữa, mình hiểu ý của bạn

Cá nhân bạn mua vic vì gì? Vì mục tiêu x3,x4 hay vì tò mò hoặc cảm giác mạnh?
Như cá nhân tui đánh giá lâu lắm rồi vn mới có 1 mã " ra hồn" để " chơi" từ chơi này đúng nghĩa cờ bạc luôn. Nhà đầu tư tù mù từ thông tin cho tới kết quả kinh doanh. Mà vic thì quá lớn để đánh giá tốt hay xấu, nợ như nào? Tài sản ra sao? Tương lai vfs như nào??? Tất cả đều thật thật giả giả, đó là cái thu hút của vic. Và các lão làng nghề chứng thích chinh phục con vic này để thỏa mãn cái tôi cá nhân hơn là đi kiếm tiền từ vic. Một startup để đời của ngành ô tô VN. Quá xứng đáng để mò đáy dù đếch biết nó đi đâu về đâu.

Mình đã xem comment bạn từ lâu và từ trước tới giờ vẫn vậy: mình ko quan tâm lắm đến ý kiến của bạn
Thời gian sẽ trả lời, còn nếu sai thì đó là cái ngu của mình
Nhưng mình có niềm tin vào VIC, thế thôi