VIC giá đẹp để mua, tầm nhìn theo năm

Mình là cá nhỏ không bơi ra được biển lớn thì cũng nên cổ vũ cho những Con cá lớn nó bơi ra biển lớn để chúng ta mở mang tầm nhìn, để Việt Nam vươn ra thế giới. Những ai chê bai, hay không tin tưởng vinfast thì xem lại chính mình. Trên thế giới mấy ai mấy tập đoàn làm được như họ. Họ là tài phiệt đi chăng nữa thì họ hơn hẳn chúng ta rất nhiều. Cái chúng ta cần học thì ko học, cái cần bỏ thì cứ mãi giữ. Như thế Việt Nam sao tiến lên được.
việc lớn ko lo được thì hãy lo việc nhà mình đi. Khi nào làm được 1 phần như họ thì hãy nói
Tôi không mua Vic nhưng tôi luôn kì vọng có xe Vinfast để đi, có nhà vinhome để ở, cho con học vinschool…. Không phải tôi mà ai cũng mơ ước như vậy.
Tôi luôn ủng hộ vf ủng hộ Vin, cho dù thất bại nhưng vẫn ngẩng cao đầu

Đã 8 tuần liên tiếp đều là các cây nên đỏ (2 cây nến đỏ của 2 tuần trước đều rút chân). Hi vọng kết tuần này có cây nến xanh đảo chiều để anh em có thể mò đáy. Còn nếu là 1 cây nến tuần đỏ tiếp thì vẫn chưa thấy đáy nên đừng mò vào lại đứt tay! Nó đã hình thành 1 cạnh của chữ V rồi, chỉ chờ khi nào thì bắt đầu cạnh còn lại!

- Đối với thị trường thì thanh khoản thấp thế này không ai thích, nhưng đối với VIC thì thanh khoản như này thì ổn

- Trạm sạc VinFast đạt mật độ 3,5 km/trạm tại 80 thành phố trên cả nước
Không chỉ phủ sóng 63 tỉnh thành, có mặt trên 106 tuyến quốc lộ, cao tốc, mạng lưới trạm sạc của VinFast hiện đã tăng độ phủ với mật độ trạm sạc cách nhau từ 3,5 km ở 80/85 thành phố trên cả nước
https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/t...-thanh-pho-tren-ca-nuoc-20231011132657875.htm

Việc xây dựng 1 hệ thống trạm sạc với số lượng lớn như thế là rất tốn kém và ảnh hưởng đến kết quả kinh doanh trong thời gian đầu nhưng nhờ thế Vinfast sẽ chiếm được ưu thế tại sân nhà mà các hãng ô tô khác không thể sánh được.
Ở Thái Lan, các hãng ô tô điện Trung Quốc đang tiến công mạnh mẽ, doanh số xe điện 8 tháng 2023 ở Thái Lan 43.472 xe, 3 hãng đứng đầu đều đến từ Trung Quốc là BYD, MG và Neta
Thế nhưng ở VN không có 1 chiếc xe điện nào được bán ra từ 3 hãng trên, chỉ có dòng xe giá rẻ như Wuling ( quảng đường 1 lần sạc ngắn chỉ có sạc tại nhà)
Thế mới thấy ở VN thì Vinfast ở vị thế nào, chỉ chờ thêm 1 thời gian khi VF hội tụ thêm các điều kiện tốt thì doanh số sẽ tăng cao
---------
11/10/23- 95 P

- EU chính thức áp dụng chính sách nhằm đánh thuế hàng hóa nhập khẩu ô nhiễm từ 1/10/2023
Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM) của Liên minh châu Âu (EU) chính thức có hiệu lực trong giai đoạn chuyển tiếp kể từ ngày 1-10. Ban đầu, CBAM sẽ áp dụng đối với hoạt động nhập khẩu một số hàng hóa và tiền chất trong sáu lĩnh vực phát thải nhiều carbon trong quá trình sản xuất gồm xi măng, sắt thép, nhôm, phân bón, điện và hydrogen....

- Ngày 10/10, giới chức thành phố Stockholm (Thụy Điển) thông báo từ năm 2025, sẽ cấm xe chạy bằng xăng và dầu diesel đi vào các khu vực quan trọng ở trung tâm thành phố, nhằm cải thiện chất lượng không khí và giảm tiếng ồn giao thông.
Phó Thị trưởng phụ trách giao thông vận tải Stockholm, ông Lars Stromgren nhấn mạnh chất lượng không khí hiện nay ở Stockholm khiến trẻ nhỏ mắc bệnh phổi trong khi người già bị tổn thọ, cho rằng tình trạng này hoàn toàn không thể chấp nhận được.
https://www.vietnamplus.vn/stockholm-cam-oto-chay-bang-xang-dau-vao-trung-tam-thanh-pho/901519.vnp

- Báo Ấn Độ: VinFast đang ‘đàm phán sơ bộ’ mua nhà máy công suất 200.000 xe/năm của Ford tại đây
Theo AutocarIndia, VinFast đang đàm phán để mua lại một nhà máy của Ford tại Chennai (bang Tamil Nadu, Ấn Độ). Dẫn lời một nguồn tin giấu tên, trang này cho hay VinFast đã đưa ra yêu cầu ban đầu với nhà máy của Ford và các cuộc đàm phán có thể đang ở giai đoạn sơ bộ.
https://cafef.vn/bao-an-do-vinfast-...e-nam-cua-ford-tai-day-188231012100926421.chn

- VinFast sẽ sáp nhập VinES sau khi công ty xe điện này nhận 99,8% cổ phần của cá nhân ông Phạm Nhật Vượng tại đơn vị sản xuất pin này.
"Việc sáp nhập VinES vào VinFast giúp chúng tôi chủ động trong các mảng công nghệ pin và nguồn cung ứng pin cho xe điện, tối ưu chi phí và gia tăng hàm lượng công nghệ cho xe VinFast", Bà Lê Thị Thu Thủy, Tổng giám đốc VinFast toàn cầu nhận định.
https://vnexpress.net/ong-pham-nhat-vuong-tang-cong-ty-pin-6-500-ty-cho-vinfast-4663738.html
----------------------------
12/10/23- 96 P

VinES giá trị có 200tr UsD thì lạ quá anh ạ.

Theo các thông tin công báo, trước khi VinES được tặng cho VFS, thì tỷ lệ cổ phần của VinES như sau:

• Vingroup: 51%
• Ông Phạm Nhật Vượng: 48,5%
• Bà Phan Thu Hương: 0,5%

Như vậy, thông tin Mr V tặng VinES cho VFS có nghĩa là: Mr V tặng phần vốn góp của ổng (48.5%) trong VinES cho VFS (Việc cho tặng này phải chăng để tránh bị đánh thuế theo luật?!). Và VFS quyết định mua luôn phần còn lại của Vingroup (VIC) 51%. Có nghĩa là VFS sẽ trả tiền cho VIC khoản này (51% của 6500 tỷ = 3315 tỷ) vì Mr V cho phần ổng chứ VIC đâu có cho. Như vậy, có nghĩa là VIC sẽ thu về được khoảng 3315 tỷ khi bán hết 51% này của VinES cho VFS.



Phải chăng tiền đã chạy về lại Việt Nam nhỉ?

Như thế cũng lớn rồi.

Theo thông tin từ các nguồn thì A V mua lại phần Vingroup sở hữu Vines rồi tặng cho VF.
Mục đích chắc là tăng giá trị cho VF và làm đẹp thông tin, nguồn gốc xe VF khi sở hữu công ty pin, thành phần quan trọng của ô tô điện.

-Xe điện ở Mỹ nối tiếp Châu Âu tăng tốc.
Ước tính doanh số bán xe điện hàng quý mới nhất của Cox Automotive cho biết doanh số bán xe điện tại Mỹ lần đầu tiên vượt quá 300.000 chiếc trong quý 3, tăng gần 50% so với cùng kỳ năm trước.
- Nói chung các thị trường ô tô lớn hàng đầu thế giới TQ, Mỹ, Châu Âu thì xe điện đang đi lên nhanh. Các thị trường còn lại sẽ sớm tiếp bước thôi.
Con đường dài nhiều khó khăn nhưng đi đúng hướng sẽ đến đích. Chờ 2024 VF sẽ tăng tốc với mẫu xe kỳ vọng là VF3
---------
13/10/23 - 97 P