VIC - Hành Trình Chinh Phục Thế Giới - Vì Một Thế Giới Xanh

Bởi vì bác ấy có nhiều thứ lớn lao hơn để lo bạn
Ngày riêng họp vơi nhân viên và chuyên gia ko đã mệt lữ rồi lấy đâu ra sức mà lo ba cái vớ vẫn như tăng giảm giá trên sàn

--- Gộp bài viết, 14/09/2023, Bài cũ: 14/09/2023 ---

Cách đây 5 năm, tôi có gặp bác Trần Bá Dương tại ĐHCD với HNG
Mọi người hỏi bác có quan tâm chứng khoán ko? bác bảo Anh chẳng quan tâm, bọn anh tập trung cho kinh doanh đã chết rồi lấy đâu thời gian mà quan tâm mua bán chứng khoán

Chịu thua bác: thiên hạ miệng lưỡi nói thế nào củng được
Còn tôi vẫn tin tưởng anh Vượng, thế cho khỏe
Ai ko tin thì tốt nhất là bán và tìm cp khác đầu tư cho nhẹ đầu, thời gian là vàng mà

Tôi thấy vụ cháy chung cư mini vừa rồi có ảnh hưởng nhất định đến xe điện đó. Hiện nay các nhà trọ đã cấm sạc xe máy điện. Còn chung cư chỗ tôi đang yêu cầu dừng cho sạc ô tô điện khu cư dân. Nhiều ng định mua ô tô điện chắc cũng rén

Bạn nói đúng. Anh Vượng nhiều khi ko cần bán cũng có cách huy động 1 tỉ đô tiền túi. Nhưng vậy thì ai đang bán?
Ai đó đang rất khát tiền + nắm giữ lượng lớn cp Vic. Tôi thấy nếu 1 bài toán có nhiều đáp án thì đáp án đơn giản nhất thường là đúng.
Nói về VFS thì tôi công nhận là có tiềm năng lớn, chủ nhật rồi tôi có ra showroom gần nhà chạy thử xe VF9 và Klara. Tháng sau tôi sẽ mua 1 cái xe máy điện cho vợ. Cá nhân tôi đánh giá cao xe VF9, trong tầm tiền đó thì xe xăng sẽ mất dần thị phần cho xe điện. Xe điện 90% là xu hướng tương lai.
Nhưng với tư cách 1 nđt tôi vẫn khuyên anh em chưa nên mua ngay lúc này, mà cần chờ lực cung giảm dần, tìm điểm cân bằng mới. Tôi chắc chắn sẽ bình quân giá Vic khi sideway ở khoảng 4x.

Xe nào ko cháy bác , xe xăng cháy còn nhiều hơn . Còn xu hướng xe điện là ko thể thay thế rồi , các nước Bắc Âu số lượng bán xe mới gần 100% xe điện rồi .
Các nước đã ký kết về cam kết Zero Carbon rồi , VN cũng có lộ trình .
Còn vụ cháy xe điện hôm qua là xe máy điện TQ Dibao .

VIC làm kế hoạch đổi VF9 của em kéo dài thêm rồi . Hôm lái thử VF9 mê tới giờ

chủ tịch mà ko quan tâm giá CP của mình nghe sai sai rồi, chẳng những biết mà cần theo dõi từng milimet vì liên quan tài sản thế chấp, diễn tiến giá VIC khả năng là có vấn đề gì không bình thường chưa được công bố thôi, nếu giá giảm với đà này ko loại trừ thủng luôn mức 50 dẫn đến bán giải chấp và sàn liên tục như NVL đợt 10k, ranh giới được và mất cũng nhanh lắm, nếu anh chủ trương up bô cổ đông nhiều lần thì mất niềm tin rồi ai giải cứu cp đây?

Đúng là bác Vượng không quan tâm đến giá cổ phiếu. Điều này em có thể khẳng định. Tuy nhiên các bậc thầy đầu tư ở topic này cứ áp đặt tư duy của mình giống tỷ phú, đó là không quan tâm đến giá cổ phiếu
Việc của chủ doanh nghiệp là tập trung kinh doanh và chèo lái con thuyền, cái này tôi công nhận nên là như thế. Nhưng cổ đông góp tiền thì cần biết vị thế, điểm vào ra thích hợp để có lợi nhuận. Chứ gửi tiền vào với tình yêu mù quáng để nó xả cho vào đầu, túi tiền mình thì bị bào mòn, sống chết để ôm thì có lẽ không đáng

Bạn mình đi thử về rủ rê giờ mấy anh em lên kế hoạch múc VF9 đấy bạn, nói chung con xe này qua EU và Mỹ bán như tôm tươi
EV9 chào tại Indonesia giá 3.15 tỷ trong lúc VF9 có 2.1 tỷ cả PIN

Ngoài việc ko xả thải thì xe điện nó còn có rất nhiều ưu thế so với xe xăng. Xe điện rất thông minh và nhiều tuỳ chỉnh, phù hợp với giới trẻ. Chỉ có ai chạy xe xăng lâu thì chuyển qua chạy xe điện lúc đầu hơi khó thôi. Cảm giác chân ga với chân thắng của VF9 lạ lắm, vô lăng cũng quá nhẹ.

--- Gộp bài viết, 14/09/2023, Bài cũ: 14/09/2023 ---

Con VF9 bản 6 ghế quá đỉnh. Vợ con mình lên ngồi mê ngay. Chỉ có điều vừa rồi đu đỉnh Vic lỗ sặc gạch, tiền ăn còn phải gồng thì tiền đâu mà đổi xe.