VIC - Hành Trình Chinh Phục Thế Giới - Vì Một Thế Giới Xanh

Hô kiên định, VIC giá 75.x không bán, về 60.x ko bán, về 40.x ... không bán thế có phải thiệt hại nặng nề không. Lừa như lừa trẻ con ấy nhỉ

Ông bán rồi còn ai lừa được ông nhỉ, giờ chắc ông đi lừa người khác thì hợp lý hơn

Mục tiêu là xxx thì về 50 40 có gì khác biệt không , bác chủ pic thuộc dạng đầu tư theo năm hoặc vài năm nữa , anh em T+ ko theo nổi đâu , bác cắt rồi thì xóa nó khỏi watch list đi , ngứa tay bắt đáy lại kẹp tiếp .

Với Vic chỉ cần đánh một đến 2 cây nến xanh thì ndt lại Fomo theo ngay đấy mà,ae bên cty ck ai cũng nói vậy và cá mập họ còn biết rõ hơn về điều này

VinFast’s Rise and Fall Burns Investors in Familiar SPAC Pattern
A crash in the shares of electric-car startup VinFast Auto is serving as a warning: One of Wall Street’s hottest financial trends in recent years often ends with everyday investors getting burned. The Vietnamese firm last month became one of the latest startups to go public by merging with a shell company, an alternative route to the stock market that became popular during the pandemic. For some, the big stock moves are reminiscent of another pandemic phenomenon that resulted in many individual investors losing money: the trading frenzy that turned struggling companies such as GameStop into meme stocks.
Cũng gay đấy

Để nghị u

Vãi cả dài hạn.Nếu đầu tư Vic dài hạn thì chả khác nào đáng đóng bảo hiểm nhân thọ.

Khi người ta đã mất niềm tin thì hơi khó đấy

ai cần mấy ông có niềm tin đâu, tôi nói thật chứ giờ có 1 deal như Quỹ ngoại đến từ Đài Loan đặt mua 5%,VIC xem coi mấy ông có đặt tay mua vội không. Xưa SK mua giá 113 cũng khiến VIC leo từ 90->130 đấy

Mình nghĩ mãi, làm sao tay to nào có thể đánh VIC trên nền hỗ trợ về cả FA và top 1 TA (thời 7x) về lại điểm ban đầu được nhỉ.
Nói không ngoa, VFS hiện tại sản xuất đạt giới hạn do về phía supply, chứ mình hiểu viễn cảnh bán xe điện, phổ biến xe điện sẽ rất nhanh.
Mới vài tháng GSM ra mắt, cùng với VINFAST IPO, mọi người đều biết về VFS, câu chuyện marketing rất dễ.
Gần sát 1 bên, thì có thể là thành công lớn của VFS khi 2 dòng xe điện target phân khúc hot nhất mùa khó khăn tại thị trường nội địa và DNA (Indo, …), tầm giá 400 - 600 - 800tr, phân khúc rất đẹp với đại đa số middle class VN.
Tại sao với nền xu hướng toàn cầu như thế, doanh nghiệp như thế, lãi suất VN rẻ thế, hưởng lợi từ cái bắt tay giữa VN- US, và nâng hạng FTSE sắp tới, mà có thể đánh giảm 30% chưa đầy 1 tháng?
Thua thì thua, nhưng thật sự khó hiểu?