VIC - Hành Trình Chinh Phục Thế Giới - Vì Một Thế Giới Xanh

Ai bán đâu . Anh em ôm vùng giá 5x là biết ngay quay tay đè giá . Lần này chỉ khách là khối lượng khủng hơn thôi

Bác bị gì cứ đè 2 tỷ úsd ra vậy, quý 2 vừa rồi Vinfast lỗ có 3,700 tỷ, bác như mơ hay cố ý vậy??? Đa phần lỗ đó là khấu hao và lãi vay thôi ! Việc đốt tiền giai đoạn 1 đã xong, cứ bán xe tăng lên là đủ nuôi giai đoạn tiếp theo

--- Gộp bài viết, 15/09/2023, Bài cũ: 15/09/2023 ---

Chính xác, bác có con mắt tinh đời ! Khi biết tiềm năng nó, 1 cổ cũng chẳng cho lái ăn, nó quá tiềm năng, và quá under value nên lái tốn công sức quá, kể cả việc vi phạm pháp luật ( dùng robot trading khuynh đảo, lũng đoạn thị trường, ở Mỹ bị tóm lâu rồi). Dự với việc cảnh báo của uỷ ban, nếu ******* vào cuộc điều tra, dự sẽ có kẻ sa lưới ! Q còi hay Louis cũng thế thôi, cảnh báo còn láo là sẽ cất lưới ! Mà có khi là đang củng cố hồ sơ cất lưới rồi, thong tin tát nước theo mưa như vụ Q còi hay Louis thôi

Sao đang từ vốn hoá rồi lại so sánh giá cổ phiếu với cty khác để nhận định cổ phiếu đắt hay rẻ vậy? Về học lại kiến thức đi bác, không nói không sao, nói người ta cười cho đấy. Thế này mất tiền cũng đúng thôi

Mình nói tổng thể thị trường bạn, chứ có nhiều người vẩn giữ mà

https://m.cafef.vn/sk-group-chinh-t...-voi-gia-113000-dong-cp-20190516123520578.chn
Nói gì thì nói, định giá VIC không thể dưới con số 20 tỷ USD được, các bác đừng nói phét dùm cái, hù doạ kẻ khác dùm cái ! Đó là thời điểm 2019 vẫn xe xăng, chưa niêm yết được, vô vàn khó khăn ! Bây giờ với lợi nhuận Vic 6 tháng 2023, nếu xét bình diện cty toàn cầu, không thể dưới 40 tỷ đô được !

--- Gộp bài viết, 15/09/2023, Bài cũ: 15/09/2023 ---

Hãy vững tin với quyết định ban đầu của các bạn , đừng vì đôi giá đỏ mà lay chuyển, bạn không thành công được đâu !

Chỉ bán 5% VIC giá 1 tỷ USD hiện tại cũng khối định chế tài chính muốn, đừng nói với cái giá 55 ( định giá 8 tỷ đô). Nhìn giá đỏ thì tâm lí thế, cảm thông các bạn, nhưng đừng doạ người khác vì mưu lợi thấp hèn, nhân quả không sai đâu !

Cần 2 tỷ USD / năm để nuôi VFS chứ không phải là lỗ 2 tỷ USD, đọc kỹ đi rồi hẵng tranh luận. Có hiểu thế là nào nuôi không? Là bao gồm cả chịu lỗ và đầu tư thêm đó. Đang xây nhà máy ở Mỹ, và chuẩn bị đầu tư 1.2 tỷ USD để mở thị trường ở bên Indo thì nguồn tiền đó lấy ở đâu ra đây? Lờ mờ nhìn diễn biến trên sàn cũng đoán được chứ. Để tăng lượng bán xe thì lại tiếp tục đầu tư vào trạm sạc, hệ thống đại lý, show room, chi phí marketing, quảng cáo...nhiều lắm. Giai đoạn bán hàng mới là tốn kém và nhiều hãng xe điện gục ngã ở đây chứ đâu phải chỉ sản xuất xong là xong đâu. Cứ để thời gian sẽ trả lời cho các con gà ảo tưởng thấy.

Còn về Vinfast có thành công hay ko thì không phụ thuộc vào các ông cứ suốt ngày chửi bới, bêu xấu mà phụ thuộc vào các yếu tố sau

1. Quyết tâm của anh Vượng đến đâu?: mình trả lời luôn là rất cao
2. Đội ngũ lãnh đạo chủ chốt của Vinfast có khả năng thực thi không? và tiến bộ thế nào? : tiến bộ từng ngày và khá vững hiện tại
3. Thiên thời, địa lợi, nhân hoà? đang rất thuận lợi vì thời điểm này là thời điểm vàng điện khí hoá và trăm năm có một; thuận lợi địa chính trị là các cường quốc đang đánh nhau với Trung Quốc đối thủ bự nhất của Vinfast và Vinfast được hưởng lợi
4. Năng lực thực thi đến đâu? chưa có tiền lệ trên thế giới
5. Chuổi cung ứng thế nào? Vinfast đang tập trung tối đa để tối ưi hoá chuổi cung ứng nhằm giảm giá thành, và quyết tâm nội địa hoá 75% (hiện tại là 60%); cái này mình đã nói chuyện trực tiếp với bác Vượng và Bác đã xác nhận
6. Giá xe Vinfast: nói thật nếu không có thiên thời địa lợi và nhân hoà thì Vinfast khó cạnh tranh giá với xe China và một điểm nữa thì chẳng ai 1 tay che cả bầu trời được Vinfast chỉ cần chiếm 1% trong tổng lượng xe bán ra toàn cầu là đã kinh khủng rồi.
7. Chất lượng sản phẩm: đã được Mỹ, EU, Canada thông qua đăng kiểm và các cấu thành chính của xe đều đến từ EU, khung gầm thái làn; động cơ công nghệ Bosh sản xuất tại Hải Phòng; sơn dập công nghệ của Schuller + ABB, cơ khí chính xác của ZF Đức v.v....
8. Dãy sản phẩm: từ A - E
9. Năng lực sản xuất: thuần điện 100% và phải nói là chỉ đứng sau China + Tesla
10. Chính sách bán hàng: linh hoạt
11. Trạm sạc: ở VN thì ko có đối thủ; ở Mỹ thì đã đươc tiếp cận 73000 cổng sạc

Nhược điểm là gi? chưa có Brand name + nhận diện thương hiệu còn yếu
Tuy nhiên cái gì cũng cần thời gian nên cứ chờ thôi

VIC hnay thế nào

Tiền huy động từ Mỹ chứ đâu, nói rõ rồi ! Từ deal VFs ấy, chỉ có niềm tin mới biến cái không thể thành có thể !
Không phải ảo tưởng mà là tin tưởng và khát vọng, còn chỉ có con gà mới biết con gà nào ảo tưởng, chứ tui thì chịu, chỉ biết được người ảo tưởng