VIC - Hành Trình Chinh Phục Thế Giới - Vì Một Thế Giới Xanh

Ắc quy của VF hiện tại dùng ắc quy Đồng Nai nên nhìn chung hơi yếu, còn lại mọi thứ vận hành rất ok. Còn chắc bác muốn hỏi về pin đúng không?
Nếu theo gói thuê pin thì pin sẽ được thay thế miễn phí nếu dung lượng dưới 70% và sắp tới sử dụng pin CATL của Mỹ (với dung lượng lớn, sạc nhanh hơn và nhẹ hơn) thì các xe tiên phong sẽ được đổi miễn phí. Cơ bản chỉ tháo pack pin ra và gắn vào như cục pin rời của đth

VFS đêm qua tăng 4%, đúng lúc VIC về nền 53.6
Kakaka, ko vô tình chứ?

Đang kẹp 62, đánh kiểu này không cho hồi nổi

Mua pin mua luôn thì được bảo hành 10 năm , còn thuê pin thì pin thuộc về hãng , bạn ko cần lo nghĩ về pin , pin cập nhật phiên bản mới , bạn thuê thì hãng thay luôn cho bạn .

Acquy trước đây bị sụp là đa số do người dùng xe bạn, cứ ra khỏi xe vẫn thắt dây an toàn nên PIN tụt do xe hiểu vẫn còn người trong xe nên hệ thống xe vẩn hoạt động để làm mát
Ngoài ra còn có lỗi phần mềm nên không kiểm soát được
Hiện tại phần mềm được cập nhật, người dùng quen xe hơn nên ko còn vụ sụp nưa
Xe tôi đi 3 tháng rồi chưa bao giờ thấy lổi đó, các người khác củng vậy

Vâng bác. Em cũng đang đi VF8 Plus mà, nhưng cơ bản cái ắc quy Việt nó cũng yếu thật. Em vừa lên 8.7.9.2 thấy ổn định hơn rồi đấy.

Phiên qua ETF mua 4tr nên xanh thôi, sang tuần lại đổi màu.

Yêu công nghệ, yêu môi trường, chạy nhiều thì đi xe điện.

Cái điện thoại thông minh đôi lúc nó cũng đơ phải khởi động lại huống chi chiếc ô tô to đùng nhiều chức năng trên đó.

Hướng đi chung của nhân loại là vì một tg xanh như tựa topic, ông nào ko thích xe điện thì một khi chính sách cấm bán xe xăng nữa thì cũng phải mua xe điện thôi.

VFS đã cân bằng ở vùng 17, cao hơn 70% so với giá kì vọng 10 usd
Sang tuần VIC sẽ lấy lại giá 60

Các cổ đông nhỏ lẻ của VIC trong thời gian qua đúng là như những con cừu không những bị cạo hết lông mà đã bắt đầu bị róc thịt. Ai mua CP ở mức giá 75.x còn nắm giữ đến bây giờ đã bay khoảng 35% tài sản, còn nếu tính cả margin và chi phí cơ hội trong TT uptrend vừa qua thì thiệt hại còn lớn hơn gấp đôi. Thế mà VIN không hề có thông báo, giải thích hay trấn an gì các nhà đầu tư hết, mọi thứ im lặng như kiểu ... cho chúng mày chết, chưa bán thì chưa lỗ, đến khi khuynh gia bại sản rồi ... sẽ biết.