VIC - Hành Trình Chinh Phục Thế Giới - Vì Một Thế Giới Xanh

Kể ra nhiều người đầu tư vào doanh nghiệp số 1 VN như vậy là tốt cho nền kinh tế đấy chứ . Chứ không vào mấy anh làm ăn chụp dập như FLC thì hỏng hết xã hội

Bắt đầu tổng lực đánh chiếm thị trường toàn cầu

VINFAST Former Soviet Union is now recruiting for multiple roles across all areas of Automotive business. Suitable candidates need to have at least 3 years of experience in the same role along with daring personal traits: dare to think, dare to do, and dare to face difficulties. We have a range of roles at Managerial level (so called Head of Department) in our Almaty Office with the following areas:

1.Sales Management:
· Dealer Sales Deputy Director
· Dealer Manager
· Sales Operation Manager
· Sales Training Manager

2.Aftersales Service
· Aftersales Service Deputy Director
· Network Development Manager
· Service Control Quality Manager
· Aftersales Engineering Training Manager

3.Back Office:
· Legal Manager
· Finance - Accounting Manager
· Admin - HR Manager
· Logistics Manager

Không thấy tuyển chức danh quản lý PR nhỉ, trên F này có rất nhiều ứng viên sáng giá

Đấy là những gì được nêu rỏ ràng trong bản cáo bạch: target 40~50 thị trường tiềm năng

--- Gộp bài viết, 16/09/2023 ---

Tuyển đầy bạn goi cho tổng đài của Vinfast: còn bọn tôi thấy tiềm năng và tin tức hay thì đưa lên để ủng hộ Vinfast vậy, như anh Vượng nói là mình làm những gì thấy cần thiết còn ai lăn tăn thì đó là vì họ muốn vậy hoặc quá yếu kếm mới không hiểu.

Tôi không những ủng hộ họ về tin tức mà còn mua ủng hộ từ xe máy đến xe hơi, nói vậy cho nước nó trong bạn nhé

https://cafef.vn/xe-dien-co-the-chiem-2-3-tong-doanh-so-o-to-vao-nam-2030-188230916072205531.chn

EU cấm bán xe xăng vào 2035 , ở Mỹ Cali và New York cũng tương tự .
Ở VN theo quyết định số 876 của Thủ tướng , 2025 toàn bộ xe buýt là xe điện , 2030 toàn bộ xe taxi phải là xe điện .
Giá dầu đã vượt 90 , hiện tại ở VN giá điện đang được chính phủ trợ cấp giá , giá xăng thả nổi theo giá thế giới , với quãng đường di chuyển 100.000 Km , chi phí nuôi 1 con xe xăng tầm 1 tỷ phải gấp 3 lần xe điện giá tương đương , còn xe trên 2 tỷ số tiền đấy phải gấp 5 lần .

Tôi thấy xe điện đúng là rất ổn nếu so về tính kinh tế. Có điều chưa rõ là acquy xe dùng được bao nhiêu lâu? Nếu hỏng thì chắc tốn khá tiền để thay thế. Chi phí đó liệu tốn hơn xe xăng không?

Ắc quy của VF hiện tại dùng ắc quy Đồng Nai nên nhìn chung hơi yếu, còn lại mọi thứ vận hành rất ok. Còn chắc bác muốn hỏi về pin đúng không?
Nếu theo gói thuê pin thì pin sẽ được thay thế miễn phí nếu dung lượng dưới 70% và sắp tới sử dụng pin CATL của Mỹ (với dung lượng lớn, sạc nhanh hơn và nhẹ hơn) thì các xe tiên phong sẽ được đổi miễn phí. Cơ bản chỉ tháo pack pin ra và gắn vào như cục pin rời của đth

VFS đêm qua tăng 4%, đúng lúc VIC về nền 53.6
Kakaka, ko vô tình chứ?

Đang kẹp 62, đánh kiểu này không cho hồi nổi

Mua pin mua luôn thì được bảo hành 10 năm , còn thuê pin thì pin thuộc về hãng , bạn ko cần lo nghĩ về pin , pin cập nhật phiên bản mới , bạn thuê thì hãng thay luôn cho bạn .