VIC - Hành Trình Chinh Phục Thế Giới - Vì Một Thế Giới Xanh

THì tôi có nói còn gì: tôi ko phải dân thiết kế nên ko biết đâu là hay đâu là giở
Tôi chỉ thấy thích và tin tưởng khi nó là thiết kế của Pininfarina, Zagato, Torino Design, Italdesign.

Bạn cứ đi so với xe cao cấp. Mình ko rành xe, nhưng nhìn tổng thể design xe VFS đẹp nhiều lần với nhóm Huyndai, Honda, Toyotta tầm thấp, Mazda, Peugoat,… nói chung đừng so với tầm luxury trở lên, thiết kế của VFS ăn thịt mấy ông ngang tầm.

Nhà cháu thì đánh giá cao tốc độ triển khai của VF. Còn đẹp xấu ko dám bàn vì thị trường nó sẽ quyết định!!

I love you too

Biết là của đau con xót, nhưng cụ cứ yên tâm: hết đêm rồi lại đến ngày thôi, doanh nghiệp vẫn tốt như HPG lái nó táng xuống vùng 12.x rồi nó lại phải lên ấy mà. Lãi ngân hàng cả năm không bằng tăm CE l lần

Ko quan tâm ai thiết kế, cái quan trọng khách hàng thấy đẹp và thích là được. Tôi cũng chỉ là một khách hàng cá nhân, góc nhìn của tôi cũng chỉ là cá nhân thôi.

Honda VN thiết kế sẽ khác xa Honda ý thiết kế. Cũng là Honda đấy.

Đúng rồi gu mỗi người mỗi khác, có người thấy ko ưa nhưng có người lại thích
Nhưng quan trong của thiết kế nó kể về câu chuyện đằng sau: anh là ai? anh đến từ đâu? và quan trọng là thiết kế đó có sức sống theo thời gian ko?

Ko nói đến các chi tiết bro. Cho bro che hết và dán decan hết xe luôn, đem ra vẫn biết được Mer hay Por..... Nhận diện qua dáng xe nhé bro, cái này mới là đỉnh cao của thiết kế nhận diện thương hiệu.

Riêng mình, mình quan tâm cực kỳ nhiều xu hướng xe điện. cả đời có bao giờ được tham gia 1 cuộc cách mạng mới, với vị trí đầu tư bạn.
(Mình đang đọc, xe điện TQ doanh số 2022 tăng hơn 500% svck, từ 1.3mn lên 6.8mn xe, năm nay đánh chiếm các thị trường xuất khẩu trọng yếu. Thật sự vô lý nếu đứng ngoài cuộc chơi tăng trưởng thần kỳ như thế, nên thấy mục tiêu hoà vốn EBITDA của VFS nó dễ dàng, như ăn kẹo.)

gửi thẳng mail cho anh Vượng ấy bác, em tin là anh ấy sẽ lưu tâm và có action ngay lập tức