VIC - Hành Trình Chinh Phục Thế Giới - Vì Một Thế Giới Xanh

Tầm gì đâu, dân VN ăn sâu vào máu kiểu không công nhận thực lực rồi. “Giáo sư tiến sĩ không bằng ông nông dân sáng chế mấy cái máy tự chế , bla bla…. K nghiên cứu tự sản xuất dc con ốc vít, có tiền sao k đi làm từ thiện mà đi xây ba cái thứ tào lao, dân còn nghèo…..” Văn mẫu luôn

VIC thì mua giá thấp bán giá cao kiếm lời thôi, bàn nhiều về năng lực của nó làm gì.
Lợi thế của nó trong ngành xe điện chỉ là chiếc xe thì to, công sức lắp ráp thì nhiều... Do đó các hãng khác không thể bao trọn được toàn thị trường. Chứ nếu nó nhỏ nhỏ như cái điện thoại thì... cứ nhớ vụ Vsmart lấy 1 cái điện thoại OEM về dán nhãn để bán là hiểu.

Tùy theo cảm nhận mỗi người thôi , đâu ai cấm .
Ví như cảm nhận của mình về bạn là bạn như cái cục mà xe bò cầm theo cái xô để xúc vậy .

700 ha san lấp đã xong , đã có nhà chỉ huy công trình , vị trí khá đẹp , gần một sân bay nhỏ , có một thị trấn nhỏ bên cạnh . Cái này mà xây khu đô thị đẹp là hết mức , nghía qua thấy nhà máy hay trung tâm gì đấy của IBM cách đấy một đoạn .
Nhà máy mà làm ở VN khéo bị chửi cho , thấy chặt nguyên cả đám rừng , san lấp một đoạn suối nhỏ .

Chuyện đó là bình thường mà bạn: tôi khôngn nghỉ hãng xe nào ảo tưởng đến mức thiết kế ra một chiếc xe mà nghỉ có thể làm hài lòng tất cả mọi người. Ngay cả Roll Roy thì vẫn có người chế xấu

Trước đây tôi có quen vài người bạn Đức, Mỹ: họ qua làm việc tại Philipine, Thái land xong cưới vợ ở đó
Nói thật lòng trong mắt người Châu Á mình thì các cô ấy đẹp hơn Thị Nở vài phần vừa đen, lùn, lại xương xẩu
Nhưng bọn nó lại khen đẹp (Tôi với mấy người bạn bảo trời ơi, đẹp thiệt ư)

https://m.soha.vn/hanh-vi-cua-ke-ba...at-tao-ton-vo-nhan-tinh-20230920231021249.htm

Tin này có tốt cho dịch vụ xanh2school của vinfast ko các bác?

siêu hot : https://24hmoney.vn/news/vinfast-gh...gap-5-lan-so-voi-quy-dau-tien-c2a2042878.html

Tôi nói nó không có xanh tới mức như các bác tung hô. Còn cần nhiều thời gian lắm thì mới thật sự xanh đc. Dẫn chứng là 1 trung bình 1 chiếc động cơ đốt trong ở bển chạy 200.000km thải khoảng 66 tấn co2, so với 1 chiếc chạy điện thì thải khoảng 39 tấn co2. Nhưng ở bển họ xài có 17% là điện than , còn bên mình gấp cỡ 3 lần là khoảng 42.7%. Đó là chưa đánh giá đến tác động của việc khai thác lithium và xử lí cục nợ sau khi cục pin nó hỏng.

Phát thải CO2 của xe điện là phát thải gián tiếp , có thể xử lý được về sau ở đầu nguồn hay nâng cao dần tỷ lệ phát điện năng lượng tái tạo hoặc năng lượng sạch .
Còn xe xăng là phát thải trực tiếp , đi ngoài đường cả đống xe máy , xe o tô cái ống bô nó xả khí ra thở còn ko nổi . Bạn thử đi xe máy vào lúc kẹt đường ở HN hoặc Tp.HCM , tháo cái khẩu trang là muốn nghẹt thở tại chỗ .
Ở các nước Bắc Âu hiện tại tỷ lệ bán xe mới gần 100% là xe điện rồi .