VIC - Hành Trình Chinh Phục Thế Giới - Vì Một Thế Giới Xanh

Đúng rồi , nợ đương nhiên là thật , làm như HPG ko nợ , rồi sẽ tới ngày em ghé pic HPG , khi đấy mong 180k cổ đông HPG tiếp chuyện em , tháng 3 năm ngoái bán hết HPG vào phiên thanh khoản 3600 tỷ , tới giờ vẫn sướng , em úp bô được pha HPG đấy tới giờ nghĩ lại vẫn phê .
Ít ra VIC nó ko có cái thể loại cổ đông ngoại như HPG , úp bô năm ngoái 1 tỷ USD giá từ 40 lên 58 trươc chia , đợt rồi nó múc lại 1x , mấy nay lại phang nhiệt tình .
Bác Long sắp quẵng 5 tỷ USD vào Phú Yên đấy , cổ đông xem chuẩn bị ăn mừng nha .

Chuẩn đấy, nếu muốn nhanh nữa thì 5h chiều gieo mấy xiên lô, 7h gặt, ke ke

Khi mà lợi nhuận có thật thì nợ thành quá khứ, vậy thôi

Nhắc nhẹ cho cổ đông HPG biết là các quĩ ngoại nó rất ghét mấy công ty làm ô nhiễm môi trường , vì thế HPG nó chỉ lướt lát tối đa hóa lợi nhuận , rồi sẽ tới ngày nó thoái hết sạch , xong tới lúc BDS TQ không phát triển được , thép TQ nó đổ về , ăn cho hết
VIC ngoài xe ra vẫn còn BDS bán lẻ nó gánh , còn HPG ngoài thép ra chắc chia trứng gà với thịt heo cho cổ đông , ấm lòng thật .
Đã ko vào pic HPG gây sự thì thôi , đợi ngày HPG giá sàn em sẽ ghé thăm , kiểu gì thoát được .

Ông vậy mà cũng xưng hô mình là tiến sy ư?
Taxi ngoài GSM thì còn bán cho các cty taxi khác nữa
Thế Mai Linh và Vinasun nó mua xe về nó chết à? tôi ko hiểu sao ông lai làm kinh doanh được

Ai đã từng vận hành Cty đều hiểu GSM là bài toán rất hay để Cty đứng vững lúc kinh tế khó khăn và về đường dài thì anh V có nhiều toan tính chiến lược trong đó

thôi chiều lòng mấy thánh, ở VN chẳng nên sản xuất cái mẹ gì ra ngoài TG cả, chỉ nên nhập siêu thôi. Doanh nghiệp mở rộng SX ra bị dìm xuống địa ngục
- sản xuất mở rộng thị phần thì bảo tốn kém đốt tiền
- đem xe qua châu Âu bán thì bảo tốn tiền thuê kho bãi
- làm cái vẹo gì cũng bảo đốt, chắc qua ngồi nói chuyện bằng nước miếng rồi thu tiền về

Ông là cổ đông HPG , biết cái thời thép Hoà Phát mới vào Miền Nam , cái đội sale nó cực khổ như thế nào ko , vào trong này thép Pomina , Miền Nam , Vinakyoe làm trùm , Hoà Phát vào đây bán đi từng kg một , đi kéo cường độ tạch suốt vì thời đấy chất lượng thép HPG tệ quá .
Bán phải chấp nhận cho nợ 60 90 ngày , giá thì bán rẻ nhất , lấy thị phần từng kg một , giờ thì sao , HPG nó lên trùm .
VFS cũng vậy , năm này là năm đầu tiên nó bán xe điện , 10 năm nữa nhìn lại mới thấy được hôm nay ông phát biểu ngu như thế nào .

Bác muốn VIN phải thế nào? Đến thới điểm này VIN là tập đoàn đóng thuế cho nhà nước vào hàng tốp đầu. Điện đường trường trạm từ đấy mà ra. Nhà VIN thì khỏi bàn, xe điện cũng cố hết sức để mang đến sản phẩm tốt nhất. Em chưa lái xe VF nhưng ngồi xe VF từ xe máy điện đến xe bus điện đều rất ổn, dịch vuh chuyên nghiệp. Bác cần điều gì nữa thì viết ra. Đừng nói từ đông lào hãy nói Đất Nước - Tổ Quốc - Dân Tộc này.