VIC - Hành Trình Chinh Phục Thế Giới - Vì Một Thế Giới Xanh

cám ơn đ/c đã cập nhật:

• VFS: không chào bán mà cty liên quan (cty góp vốn) => chỉ là chuyển sở hữu => có qui định nào cấm không nhỉ?
• Lượng cp chuyển sở hữu chắc cũng chỉ bị hạn chế giao dịch (nếu có) thôi chứ nhỉ? trên sòng sợ nhất là cp bo cung => tăng đa dạng sở hữu là đúng chứ nhỉ?

1. Trung bình giá bán 1 căn chung cư (vòng đời 4-50 năm) = 2 cái xe điện (vòng đời 5-10 năm), ngoài ra còn có nguồn thu từ pin
2. Biên lợi nhuận của BĐS ngày càng thấp, trong khi chi phí sản xuất xe điện ngày càng giảm.
3. Xe điện có thể vương xa ở thị trường quốc tế, BĐS thì chỉ ở trong nước
4. Vin vừa làm BĐS vừa làm xe điện, đảm bảo có được dòng tiền xoay vòng qua lại 2 mảng.
-> Mảng xe điện tương lai sẽ là gà đẻ trứng vàng chủ lực của Vin.

Chủ PIC này ko phải là lái hay gì bạn nhé chỉ là nhà đầu tư nhỏ lẻ thôi như mọi người
Cuộc sống đi đầu tư cũng là niềm vui mà, có thông tin thì cứ lên trao đổi với nhau để cùng học hỏi thôi

Đúng rồi bác, VF phải chiếm được thị trường quốc tế chứ thị trường VN quá nhỏ so với quy mô đầu tư cũng như tham vọng của anh Vượng.

VIC tương lai vô cùng tươi sáng, thực trạng vô cùng tối tăm. Các nhà đầu tư nhỏ lẻ ở VN kỳ vọng vào VIC rất lớn, thực tế vô cùng bi đát

Cổ đông Vic giờ đang ở sâu trong hang rất tối, nhìn ra ngoài hang thấy rất sáng sủa

VIC suốt cả thời gian dài chỉ xuống và xuống, phiên hôm qua cho tý xanh, tưởng đã xuống quá sâu, có thể hồi vài phiên. Ai dè vẫn là bài cũ, gieo tý hy vọng cho bà con không cắt lỗ cương quyết, dụ thêm gà để vào vặt tiếp

Rứa mà lúc tư vấn nhủ mua cái xe tránh mưa tránh nắng.

Một vấn đề mới phát sinh là lượng cổ phiếu cần bán để chuyển cho VFS phải tăng lên vì tỷ giá VND/USD thay đổi.

Giảm đi thì đúng hơn, vì tỷ giá USD tăng lên mà bác , bán qui đổi về thì được nhiều VND hơn .