VIC - Hành Trình Chinh Phục Thế Giới - Vì Một Thế Giới Xanh

Thiếu gì cổ đâu, anh em lao vào đây làm gì. Họ nhà vic khác gì vật tế thần để thoả mãn long short đâu. Mình tẩy chay từ lâu lắm rồi

Nhìn phái sinh ấy các bẹn. Các anh tay to mượn kho đạp short. Ăn ps có giá thấp các a cover trả lại. Muốn vic, vhm giao dịch đúng bản chất theo thị trường thì bỏ phái sinh lấy chỉ số vn30 mà là vn100. Nói chung còn ps là còn tệ nạn xã hội. Ảnh hưởng đến trụ nhiều nhất và dễ đạp và kéo nhiều nhất. Nên ngắn hạn nhiều khi tín hiệu mua bán của nó có chuẩn xác đâu. Chỉ biết là bán đến độ nào đấy các a cũng ko dám bán nữa

Những người thuộc trường phái như cụ đầy, nhưng liệu tương lai có phải là 1 hằng số không? Ví dụ đang yên lành có những biến cố cần đến tiền bắt buộc phải bán cổ để sử dụng cho biến cố. Giả sử cổ cánh nó ổn định thì việc chuyển đổi nó cảm thấy nhẽ nhõm, nhưng lồi lõm quá thì cũng là vấn đề. Xong lại nghe các chiên gia bảo: cứ có tiền là nên trích ra mua thêm, thêm đúng giai đoạn càng mua càng giảm thì lại càng nản. Nói chung cùng một vấn đề chúng ta nhìn ở nhiều góc cạnh sẽ có cái nhìn thông cảm cụ ạ!

Hôm nay năm chín nhì

Vào lướt lát vài line bác ơi, chứ VIC đang trong giai đoạn đầu tư, tiền thì đốt như lá mít thì chưa nghĩ tới dài hạn được. Trong nước mình cứ tung hô chứ ở Mỹ và các nước phát triển họ đi xe điện của các hãng tên tuổi hơn chứ ai đi VF ghẻ bao giờ

Các bác càng mở lắm Pic càng chết

Anh em đầu tư vic 1 tháng trở lại đây em thấy hao hao giống chính sách người tiên phong ấy nhỉ

Sao bạn so sanh người khác với tôi làm gì? ai làm gì là việc của họ chứ, còn tôi cứ làm việc của mình và có khuyên ai làm gì đâu. Tiền của bạn thì bạn quyết, tôi có thông cảm hay ko đâu ảnh hưởng gì đến bạn đúng ko?
Tôi lên mạng đọc tin, thấy có tin gì về hoạt động của công ty tôi cập nhật lên đây để ai quan tâm thì đọc, thế thôi mà

https://cafef.vn/vi-sao-vinfast-cho...ien-quan-ra-dong-nam-a-188230913154555698.chn
Theo Bloomberg, VinFast đã lên kế hoạch đầu tư đến 1,2 tỷ USD vào Indonesia “trong dài hạn” trong nỗ lực mở rộng sang các thị trường Đông Nam Á sau khi niêm yết thành công tại Mỹ.

Khoản đầu tư bao gồm 150 triệu đến 200 triệu USD cho một cơ sở sản xuất tại Indonesia, bắt đầu hoạt động vào năm 2026 với công suất 30.000-50.000 xe/năm – theo tài liệu F-1 gửi lên Ủy ban Chứng khoán và Sàn Giao dịch Mỹ (SEC).

Câu hỏi đặt ra là tại sao VinFast lại chọn Indonesia là điểm “xuất quân” cho mục tiêu chinh phục các thị trường Đông Nam Á, mà không phải một thị trường khác.

Thị trường tiềm năng, phù hợp cho xe điện VinFast

Indonesia chính là quốc gia có dân số đông thứ 4 thế giới với 277 triệu người, cũng là nền kinh tế lớn nhất Đông Nam Á. Xét về góc độ kinh doanh, đây là thị trường mà bất cứ hãng xe nào đều muốn gia nhập.

Trong khi đó, thị trường xe điện tại quốc gia này vẫn trong giai đoạn khá “hoang sơ” nhưng được đánh giá là cực kỳ tiềm năng với khả năng tăng trưởng nhiều con số qua mỗi năm.

Không hiểu sao cứ có cảm giác cụ @trieuquangthong chê rõ lắm nhưng nếu đã vào chắc sẽ đồng hành cùng ae, hold to moon

Còn cụ @brainstorm22 có lúc rất khen VIC nhưng lại có cảm giác dù cụ cầm 100k nhưng sau vài ga sẽ lại chia tay ae